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国六出台,国五的车子还能购买吗?
车型,标准,汽车国六出台,国五的车子还能购买吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
国六出台,国五的车子还能购买吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
国六出台了吗?好象目前除北京有京六排放标准外,其它地方还没实施国六标准吧。有些省市原准备今年元月实施,但由于某些原因推迟了。因此,到现在为止,想买车的仍然是国五为主打,如果没购车计划就不说了。
大家想想,国家任何政策的出台,肯定有过渡期,汽车也不例外。那么,即使国六出台,国五仍有使用较长时间的可能。特别是目前,国三,国四仍在市场占有重要份额。更为重点是柴油货车,国三在08年开始实施,按15年报废车计算,到2023年才到期。还有国四,可用多少年?可想而知。更不谈国五了。而汽油车,特别是家用车,没有报废期,15年后两年一检,试想又有多少国四国五在行驶,难道国家真的会一刀切吗?这是不可能的吧。
现在,只是有地方限行国三车辆,或者限制上牌过户。像我们这儿,包括武汉国三还没限行呢。还可以买卖过户,更谈不上限行。何况国四国五,肯定有一段时间的。对于国三限行也只是一线几个发达城市。那么这么多国三国四还没报废,不可能报废国五头上去了。
当然,国家重视汽车排放,肯定会下大力气的。用新能源汽车来取代燃油车。今日很长时间会纯电动汽车与燃油车并存的局面,再发展为燃油车遂渐淘汰阶段。我们不知道猴年马月了。
想买车尽管买。国六实施,也只是厂家不再生产国五罢了。而国五库存以及未禁地区仍然可销售。当国五禁止上牌或者禁止上牌时,估计至少10年后的事情了。
如果不想买车,也不须管他国几的车了。
除非国家颁布禁令,这是不可能的。因为任何政策是以大多数人的利益为主的。当然,到最后可能后逐步引导报废。
放心购买吧。一台车能用多少年?自己可以掂量掂量。何况国五还可能降价呢,何乐不为呢?
个人观点,仅供参考!
回答于 2019-09-11 08:43:50
京津冀19年1月1日开始实行国六排放标准,给车企和广大车主都带来了一定压力。不过,也有不少人对于国六存在一定误解,是否非国六车型明年就不能上牌了呢?
其实国家实施国家实行国六排放标准并不是\"一刀切\",而是分为\"国六a\"与\"国六b\"两个阶段。\"国六a\"标准是国五与国六的过渡阶段,\"国六a\"阶段的排放标准基本与\"国五\"相同,仅仅是取了\"国五\"排放要求中的最严值,而\"国六b\"才是真正的\"国六\"排放标准。
因此,除了提前实施国六标准的几个省市外,对于更多地方而言,2020年才会正式实施国六标准,国五车型依旧可以上牌。尽管国五车型面临着贬值的风险,但同时市场上的国五车型优惠力度也大,想买的消费者可以\"捡漏\"。 其实这个新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到“国六”标准要求,对于我们已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施了,你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
国六出台了吗?好象目前除北京有京六排放标准外,其它地方还没实施国六标准吧。有些省市原准备今年元月实施,但由于某些原因推迟了。因此,到现在为止,想买车的仍然是国五为主打,如果没购车计划就不说了。
大家想想,国家任何政策的出台,肯定有过渡期,汽车也不例外。那么,即使国六出台,国五仍有使用较长时间的可能。特别是目前,国三,国四仍在市场占有重要份额。更为重点是柴油货车,国三在08年开始实施,按15年报废车计算,到2023年才到期。还有国四,可用多少年?可想而知。更不谈国五了。而汽油车,特别是家用车,没有报废期,15年后两年一检,试想又有多少国四国五在行驶,难道国家真的会一刀切吗?这是不可能的吧。
现在,只是有地方限行国三车辆,或者限制上牌过户。像我们这儿,包括武汉国三还没限行呢。还可以买卖过户,更谈不上限行。何况国四国五,肯定有一段时间的。对于国三限行也只是一线几个发达城市。那么这么多国三国四还没报废,不可能报废国五头上去了。
当然,国家重视汽车排放,肯定会下大力气的。用新能源汽车来取代燃油车。今日很长时间会纯电动汽车与燃油车并存的局面,再发展为燃油车遂渐淘汰阶段。我们不知道猴年马月了。
想买车尽管买。国六实施,也只是厂家不再生产国五罢了。而国五库存以及未禁地区仍然可销售。当国五禁止上牌或者禁止上牌时,估计至少10年后的事情了。
如果不想买车,也不须管他国几的车了。
除非国家颁布禁令,这是不可能的。因为任何政策是以大多数人的利益为主的。当然,到最后可能后逐步引导报废。
放心购买吧。一台车能用多少年?自己可以掂量掂量。何况国五还可能降价呢,何乐不为呢?
个人观点,仅供参考!
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