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一场降价引起的风波，特斯拉“抛弃”老车主了吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

一场降价引起的风波，特斯拉“抛弃”老车主了吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

特斯拉降低售价是市场策略，是为了打开销量吸引新客户的手段，非常合理的商业行为，并不是抛弃老客户。

首先自去年1至今，特斯拉已有四次调低售价。2018年5月，特斯拉在政府宣布下调关税后相应下调了售价；同年11月，特斯拉宣布全系车型大幅降价；接着12月，特斯拉再度针对部分车型降价；直到今年3月，特斯拉再次大幅降价，这是特斯拉进入中国以来降价幅度最大的一次。从新浪新闻转载一张特斯拉各产品的前后价格对比表，可以明显看到，降价幅度从1万到20多万不等，降价的力度还是比较大的。

目前针对老客户，特斯拉也发布了优惠购买自动驾驶包等补偿方案；同时对未试驾7天内的购车用户，可以无条件免费退车；即使国内电商普遍存在的申请差价政策，也设有7天、15天等不同期限的限制；所以不管特斯拉推出何种补偿政策，总不能让所有老客户都满意；我觉得，特斯拉积极推出补偿方案，也可以反映出对老客户的在意；

当然降价幅度这么大，近期购买特斯拉的用户确实在心理上难以接受，这也是国人的通病，不能理性看待商品降价的市场行为；总是想着不合理的过度维权，房价降了就打砸售楼部；车价降了就开始围堵4s店，总之觉得国人总是活得太精明了-





回答于 2019-09-11 08:43:50

最近特斯拉官方降价的消息可以说是闹得纷纷扬扬，很多人保持观望的态度，也有不少人对此感到惊喜，毕竟特斯拉降价之后，对于特斯拉的潜在用户来说是一个好事，不过对于已经购买特斯拉的车主来说，这也是一种不小的伤害。

降价原因

特斯拉对于降价的原因也是给出了解释，一方面是因为采用线上销售的模式，可以降低不少的运营成本，另外一方面是特斯拉在全球市场都下调了部分车型的售价，从而提升市场竞争力，不过无论是哪一种原因，对于近期购买特斯拉的车主来说，都是无法接受的。

补偿方式

最近，特斯拉对于老车主的不满也是给出了解决办法，特斯拉愿意以5折的方式，以2000美元的价格，购买原价4000美元的自动驾驶功能。或是以3000美元购买原价7000美元的全自动驾驶功能。对于中国区的消费者，特斯拉还给出了第三种补偿方式：愿意免费给车主换上更好的电池。

看法

其实特斯拉选择降价的策略也是无可厚非的，毕竟汽车是一个商品，既然是商品，那么特斯拉自然是有选择降价或者涨价的权利，并且车主在购买特斯拉的时候，也是认可原有的价格才进行购买的，后期降价是一种市场普遍存在的现象，大部分品牌的车型都会在上市一段时间之后放开优惠幅度，毕竟“早买早享受，晚买享折扣”，只是特斯拉这次降价来得太突然，并且太猛烈了。


特斯拉当然不会放弃老车主，只是国内的新能源汽车竞争已经逐渐进入白热化阶段了，特斯拉的降价是为了获取更多的新用户，同时也给了国产品牌一个警示：狼来了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！我觉得特斯拉的降价政策结合他们更新后的售后政策，已经是非常厚道的了。自由经济社会中商品的调价是商家的一种销售策略，商家官方降价带来的消费者商品贬值是正常商业行为。而特斯拉也已经采取了相应的弥补措施，据我了解到特斯拉官方给未降价前售出的未交付车辆都升级了自动驾驶系统。（Ps：好像上一次因为关税降价的时候，特斯拉也做出了取消免费充电桩业务，来保障老客户的利益，我自己作为一名奔驰AMG车主当时只能眼睁睁看着自己刚买了几个月的新车莫名降价了10几万，奔驰也没有任何保障老客户的政策措施。所以相比之下特斯拉其实一直还是想得比较周到的）

而特斯拉这轮新政策还实行了7天内退车政策，我的理解是订了“高价车”的车主是不是可以直接退车，然后再按新的价格购车呢？当然这必然会影响最终提车时间，但是我觉得这点时间对于车主自己想不想挽回这个损失也是可以自己衡量的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

只能说市场行情没法控制，怎么玩都是厂商说了算，只是个人觉得，你要降价了就最近这一批的客户还是应该把差价退还给客户，不退只会凉了很多人的心，今天买明天就降价了，吃哑巴亏谁心里会舒服，有钱人可能看的开点，一般老百姓就不一定能想到开了，要么你就提前放出降价的消息，要么就别这么快降价。

这事说出来，去维权，有人欢喜有人忧，有人支持有人鄙视，最后还是看消费者了。

换了谁心里也不舒服，就看国家什么时候出台政策抑制这种现象了

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个问题不好回答，从一个悲观而现实方面看作为消费者我们不是一直都在被抛弃吗？所以这个问题没法给到一个回答

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