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货运市场行情差、运费低,应该转行吗?
行业,货运,司机货运市场行情差、运费低,应该转行吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
要看个人情况吧,如果有合适的路子,可以选择转行,但是其他行业也不见得有多挣钱,主要看自身有没有好的资源能赚更多钱,如果你觉得能闯一闯可以去试试。
如果你没有任何资源、人脉、技能,做其他行业也没那么自由、也挣得不多,建议要慎重。毕竟货运行业还是比较自由的,而且挣得不比其他行业少,就拿同城货运行业来说,很多做货拉拉的司机都是以前从别的行业转行过来,其中有很多是以前自己做生意的,后来生意不太景气就选择了能自由赚钱的货拉拉,发现跑车拉货比之前要挣得多。
尤其是在一二线城市,同城货运需求更旺盛的地方,很多司机做到月入破万是没问题的。关键你得选对平台,最好服务,自己勤快。货拉拉希望能给到师傅的是一个有钱有面有自由的平台,只要司机肯干,赚钱是没问题的。
而且国家政策导向已经非常明显,以短途运输为主。在交通主管部门眼中,长距离公路运输能耗大,污染严重,因此交通部大力推进运输结构调整三年行动计划,目标是到2020年,实现全国的铁路货运量增加11亿吨,水运货运量增加5亿吨。相比之下,到2020年主要港口公路的货运量计划减少4.4亿吨。
所以接下来的2年时间里,短途货运将会有比较好的发展。如果是做长途货运的就没办法享受此红利了,短途可以继续做,前提是你自己也打算深耕货运行业。
回答于 2019-09-11 08:43:50
再难再苦要坚持,为了祖国的美好未来,奉献一点也不是不好,要是所有都不干了,那么多城里人吃啥,喝啥!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我已经转改行了,干了七八年要说没感情是不可能的,现在的职业也不错,如果行情好一点就在买一辆半挂车兼职。现在的行情真的太烂了!
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请
个人认为哪一行都有哪一行的难处。货运行业近几年恶性竞争加剧,加上环保力度越来越大,限行越来越多,让很多车主都感受到了压力。但只要有充足的货源加上吃苦耐劳的精神,想要赚钱还是可以的。货源可以在信息部、物流园之类的地方找,也可以在众卡之友上联系。货源充足的话加上自己认真经营,跑大货的利润肯定比打工要强。
当然,是否转行要看个人情况,实在赔钱的,有其他门路可以考虑转行。不过一般开大货的都是看准了跑车门槛低,多年在货运行业经营,自己也不会其他的手艺。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就个人來看,前几天我在武汉周边跑了500公里,发现路边到处都停着参差不奇的各种车辆,看到路边车上司机无助的眼神,试想司机的无赖已经达到了绝望的境地。
是什么把司机推向这万劫不复之地,从17年10月中旬后各种平台的运费价格一落再落,只是为了讨好货主克扣司机,加上部份回程车为了返程只收取油钱互相压价造成了现在这样不可收拾的残局,致使全国各地都是返程车,只能挣点油费,别谈半分利润。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好,我是约货科技,很高兴能回答这个问题。
我想说的是每个行业都有每个行业的难处,每个行业都不是那么完美的,根据我的了解还是有很多新手进入这个行业的,借用围城里面的一句话:货运行业是一座围城,城外的人想进去,城里的人想出来。
转行还是不转行都是一种选择,既然是选择,我就来说一下我的看法,当你做某个选择时,不要总想着这个选择会给你带来多大的好处,应该考虑的是做出这个选择最坏的结果你是否能承受,如果你能承受,就果断选择。
货运行业现在是面临着很多问题,但是也不为是一种谋生手段,毕竟随着国家不断的发展,这个行业是很有前景的,套用《喜剧之王》里面的一句台词:“看,前面漆黑一片,什么也看不到。” “也不是,天亮后便会很美的。”
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