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自动挡的车，变速箱为啥要设计P档？N+手刹可以解决需求啊？
刹车,棘爪,汽车自动挡的车，变速箱为啥要设计P档？N+手刹可以解决需求啊？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
P档工作原理
机械手刹
自动挡与电子手刹
回答于 2019-09-11 08:43:50
双重保险。自动挡的P档是通过变速箱内部的锁止机构保证齿轮的啮合，从而保证车辆锁止，所有自动挡车型被拖车都要避免驱动轮转动，都要变速箱损害甚至报废。而手刹是把制动力直接施加在轮胎上，跟P档的作用机制是完全不同的。二者同时使用，一是安全性更高。而是也可以保护变速箱，比如单纯使用P档，轮胎还会有微量的活动空间，如果在外力下车辆移动了，可能会造成P档锁止机构的损耗，而手刹如果拉起，是有机会避免变速箱内部应力产生的。因此自动挡车型停车应该P档➕手刹。
回答于 2019-09-11 08:43:50
n档拔不下钥匙啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
双保险 防止手刹失灵溜车发生事故
回答于 2019-09-11 08:43:50
万一手刹不灵呢
回答于 2019-09-11 08:43:50
保护液力耦合器。
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