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涡轮增压新车最“矫情”，如何磨合最合适呢？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

启动和停车时，怠速自转2-3分钟。

回答于 2019-09-11 08:43:50

磨合个屁 从生产线下来就是各种测试 ！各种操 合格后运输 有时板车有时直接临牌一贴高速上能开多快开多快！你以为到你手上还是个处 其实早就身经百战了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆的磨合期主要主要一下几点，第一温度，发动机在磨合期内，各运动部件都好处于装配设计的最小间隙，温度过高容易造成抱死，所以尽量不要高温高速，第二按照要求及时更换掉首次机油，发动机在装配过程中，都是由一个一个配件组装而成，且是流水作业，对一台发动机而言得经过一个相对较长时间，难免有灰尘杂质落入，利用机油的清洗效果及时的清洗一边，换掉机油和滤芯，降低不必要磨损，一定不要因为里程短就只换机油不换滤芯。第三经常注意观察车辆是不是有漏油，漏水漏电现象，发现问题及时处理，预防问题扩大，造成不必要麻烦。第四，不要突然急加速到高速这样高低速变化，对发动机没好处，容易造成运动部件过早疲劳。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果问你，你是喜欢涡轮增压的发动机还是喜欢自然吸气发动机呢？相信对于很多司机来说，很多人应该都比较喜欢涡轮增压发动机，因为很多人对于涡轮增压发动机来说，人们都认为涡轮增压发动机的动力会更强一些。其实这样的印象也未必全部正确，因为涡轮增压发动机最大的优点就是在不增加发动机排量的前提之下，可以大大提升发动机的燃油效益，可以将进入发动机的空气提前压缩，进而增加燃油经济效益，正是因此，买“涡轮增压”的人是越来越多，但是对于这种车型来说，在驾驶的时候也是需要很多技巧的，这种情况下我们应该怎么磨合呢？我们一起来看看。

涡轮增压发动机在使用上比自然吸气发动机更加“娇气”，体现在以下几个方面。首先，涡轮增压发动机对机油的要求比自然吸气发动机高，自然吸气式发动机对机油的要求相对较低，非全合成机油或矿物油也可以正常使用；而涡轮增压发动机必须使用全合成机油，对机油的粘度要求较高，才能更好的保护增压发动机。涡轮增压新车最“矫情”，如何磨合最合适呢？

另外，我们还需要按时保养机油，除保持良好性能外，还应及时更换空气滤芯，防止杂质进入发动机，加重磨损。如不在4S店维修，必须更换空气滤芯，同一辆车有和没有涡轮增压的滤芯是不同的。涡轮增压发动机的汽车的滤芯比较贵，同时也可以在更换机油前清洗机油通道，添加抗磨剂，添加汽油添加剂，建议添加护板等，这些都是需要花钱的。

而对于涡轮增压发动机来说，新车需要磨合吗？在这里小编想表示，无论它是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，最新的发动机在出来之前都要经过冷磨和加工，即在不燃烧燃料的前提下，将发动机置于专用机床上，由电机带动曲轴转动，发动机各摩擦表面的自然摩擦将起到磨合作用，因此如今的发动机对于磨合方面的要求也是大大降低。“涡轮增压”新车最“矫情”，如何磨合才正确呢？

虽然现在对于新车来说磨合方面的要求大大降低，但是对于我们刚开始驾驶的时候，还是尽量要做到尽可能的缓慢提速，而且避免急刹车，这样的话可以让新车更快的进入状态，毕竟凡事都有一个过程，“揠苗助长”的案例在我们身上了，对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论并分享哦。

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，涡轮增压车型最需要注意是行驶完毕后不要立刻熄火停车，建议怠速着车5分钟左右，保养最好用全合成机油5w40的机油

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在汽车的磨合已经不同于以前的磨合，汽车发动机出厂前已经进行了冷磨处理，所以磨合期注意事项已经少了很多。

发动机转数不要超过3000-3500（不同车型对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。

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