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迈腾和帕萨特比，怎么样？
帕萨特,大众,都是迈腾和帕萨特比，怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
如果是作为家庭用车，从经济适用，后期维修保养综合考量，建议还是不买为好。
以上为个人见解，有不完整之处请指教并见谅。谢谢！
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实二者没有什么太大的区别、可以说是孪生兄弟、从内饰到配置几乎一摸一样、本人从17款迈腾改款开过好几款迈腾、每次也都是微改而已每一款几乎没有差别、而帕萨特现在的几款也是很追求颜值看正脸很难区分两者之间的不同、不过你要是非要在二者之间区别个高低、我个人觉着迈腾无论是颜值、动力、空间、市场占有率、保养等略高一点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
帕萨特和迈腾哪个好，两款车都是采用mqb模块化平台打造，属于兄弟车型，在大件方面保持了高度一致，从根本上说区别不大。只不过两台车分属南北大众，迈腾出自一汽，帕萨特出自上汽，一汽的车更加偏向欧洲化的调教，上汽的车更偏本土化调教。另外在价格，配置，内饰等方面也存在着些许不同。两款车怎么选还要看具体的性价比。我们以售价21.99万的2020款迈腾330领先和售价21.79万的2020款帕萨特330精英为参考来对比一下。
外观方面，迈腾车身尺寸4865×1832×1471mm,外观设计更加简洁，前脸横条中网和格栅颇为干练。车身侧面短前悬长后悬，有一种俯冲感，尾部饱满圆润，双边装饰排气城市范儿十足，中置字母标识首次采用。帕萨特车身尺寸4993×1836×1469mm,前脸中网横竖交织更显层次，透镜加led灯组也更为闪亮。车身侧面修长，后部遛背，线条柔和了不少，尾部紧俏，调性端庄。两款车帕萨特尺寸更大，造型更为流畅，迈腾线条感更强，造型硬气，喜欢哪种风格就看个人口味了。
动力方面，两款车330版本都搭载ea888的2.0t低功版发动机，参数为一样，137千瓦，320牛米，变速箱配相同的dq381七速湿式双离合。零百成绩迈腾为8.1秒，帕萨特为8.4秒，迈腾以微弱优势领先帕萨特。
底盘悬挂结构也是一样的前麦弗逊后多连杆，调教风格迈腾支撑更好，滤震更干脆利落，车身姿态稳健，扎实度高，偏向驾驶一点。帕萨特调教要舒适一些，对路面的颠簸处理的更好，烂路行驶更加从容，突兀较小。迈腾偏硬朗驾控，帕萨特偏舒适居家。
内饰方面，整体风格都是大众经典的布局，迈腾内饰依旧保持了简洁风格，贯穿出风口有延展性，中间一块小石英钟，领先版大屏尺寸8英寸，可选装9.2英寸大屏，支持carlife,原厂互联。蓝牙，车联网等。仪表盘为机械式单色屏，可选装10.3英寸全液晶仪表。帕萨特内饰会更花哨一点，副驾驶带亮点的烤漆饰板比较显眼，中控偏向驾驶者一侧，人机工程合理，中控功能精英版比迈腾领先多了多媒体语音控制，carplay等。迈腾内饰沉稳，帕萨特多了些小设计，更有新意。
空间方面，迈腾帕萨特车身轴距都是2871mm,实际乘坐表现都差不多，腿部都有两拳半，头部三指左右，迈腾后备箱容积533升，帕萨特521升。迈腾领先主副驾驶座椅有4向腰部调节，帕萨特精英只有2向。
配置上，迈腾330领先多了疲劳驾驶提示，电动尾门，后排无钥匙进入，外后视镜自动折叠和停车自动翻折，内后视镜自动防眩目。帕萨特330精英多了触摸式阅读灯，单色氛围灯。配置上迈腾更丰富。
总结:官方指导价差不多的迈腾330领先和帕萨特330精英相比，迈腾的优势在于驾驶感，动力性，配置和后备箱容积。帕萨特优势在于车身尺寸更大，舒适度更高，内饰更有设计感。经过全面对比，迈腾330领先所展现出的实力会略略强过帕萨特330精英，所以单就这两台车而言个人可能会更推荐迈腾。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
因为现在回答时间是2019年的8月，而全新的帕萨特也已经上市。对于纠结迈腾或者是帕萨特的朋友来说，本质商量着区别不大，基于MQB平台的PASSAT B8，而推荐迈腾的原因纯属于优惠幅度更大，造型更加宜商宜家，如果喜欢年轻点的造型也可以选择帕萨特。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先帕萨特和迈腾都是基于大众最先进的MQB平台打造的车，发动机、变速箱、底盘几乎相同，指导价配置也差不多。所以说这两款车是不相上下的。
主要区别在于外观和内饰，个人感觉迈腾的内饰内饰略胜一筹，帕萨特的前脸比迈腾更加大气，这个就因人而异了，看自己喜欢哪个了！
帕萨特感觉偏商务一点，稳重大气。
迈腾感觉更加年轻运动，更适合年轻人开。
帕萨特经过中保研测试，销量也不如迈腾，而且二手车市场，新款的迈腾要比新款的帕萨特保值一点！
非要说哪个好，我觉得还是迈腾更好点！建议先确定要购买的配置，然后详细对比两车的细节以及配置，然后对比落地价格，综合考虑，选择适合自己的，自己喜欢的。
另外如果条件允许得情况下建议直接上2.0T！开着更带劲一点。
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