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迈腾和帕萨特比,怎么样?
帕萨特,大众,都是迈腾和帕萨特比,怎么样?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
迈腾和帕萨特比,怎么样?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
大众汽车在国内有两家合资企业,分别为上汽大众和一汽大众,而合资的历史上汽大众要早于一汽大众。当然了,上汽大众是国内第一家合资企业。他比所有合资车企历史都要久。而大众汽车在国内深耕多年,对国内消费者也是了如指掌。 所以在车型的投放方面,大众也有着一套对于中国汽车市场的独有做法。很多车型大众都会将其改变一下外形,之后一车两卖。像如今刚刚上市的全新换代宝来和全新朗逸就是一个很好的例子。而今天我们要介绍的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾,也是一个非常典型的例子。
上汽大众帕萨特,这款大众的b级轿车,要早于一汽大众的迈腾引进国内。而大众b级车在海外,其名称就是PASSAT!中文的英译也就是帕萨特!由于上汽大众的这款b级车要早于一汽大众迈腾这款b级车,海外版的正宗中文译名已经被上汽大众的b级车所用!一汽大众在引进大众B级车的时候,只能另外取名。最后,一汽大众所生产的大众b级车,就是如今的迈腾!所以说,无论是上汽大众的帕萨特,还是一汽大众的迈腾,在海外,他们都叫做PASSAT!
虽然上汽大众的帕萨特率先引进到了国内,但上汽大众经过这些年的发展,如今的帕萨特更多的是经过国产化改造的车型。而一汽大众的迈腾才是那个最正宗的,原汁原味的大众PASSAT!以现款的上汽大众帕萨特为例。如今的帕萨特采用的还是比较老旧的大众pq46平台,属于大众第七代B级车,也就是大众B7!但据上汽大众官方宣称,这个pq46平台是经过改进之后的。所以我们暂且称之为7.5代PASSAT!但一汽大众迈腾则采用的是大众最新的MQB-B平台。属于大众第八代b级车,也就是B8!从平台来看,上汽大众帕萨特,要稍低于一汽大众迈腾。
从具体的车身尺寸上来看,上汽大众帕萨特要稍微强于一汽大众的迈腾!但一汽大众迈腾的轴距又要大于上汽大众帕萨特。所以从内部空间的乘坐舒适性来说,返而系大众迈腾稍占优势。但并没有本质区别!理论上是一起大众迈腾更加先进一些,但抛开平台不谈,其底盘结构形式和所搭载的动力系统其实是一样的,都采用的是1.4t,1.8t和2.0t的涡轮增压发动机,配合七速双离合变速箱。所以具体的动力表现和实际的驾乘质感,两车差别也是微乎其微!不是专业人士很难分辨两车之间的细微差别。
好啦,今天关于一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特的车型介绍就到这里,如果您有不同的看法,也欢迎您留言给我,谢谢大家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
2020年九月份提的迈腾330豪华,感觉还行,日常通勤动力完美,没有顿挫,底盘开起来的感觉我也挺喜欢,油耗我也能接受,我开的话市区也就7个多一点,主要看路况,目前没出现什么毛病。比不比帕萨特好我不知道,因为没开过。价格来说,帕萨特好像便宜一点,参数来看,两个车差不多。我选迈腾是因为中保研的碰撞,虽然迈腾也好不到哪去,但是毕竟强那么一点。对,迈腾的后排贼大,感觉在这个级别的车里边数一数二,我感觉迈腾的前脸比帕萨特好看,后屁股没帕萨特好看。以上为个人全部看法,仅代表个人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一汽迈腾的做工和用料要比上汽帕萨特要好。
1,迈腾属于全球车型,无论是从设计、品控、质量等等都要参照国际标准,在中国也一样,虽然也会有一定的简配。但是在品控和质量上还是有保障的。尤其是迈腾在中国的地位,可以说是B级车的标杆存在,在国人的心目中也是高高在上。
2,帕萨特,是中国“特供”车型,属于上汽大众,然而,经过中保研的惊天一撞之后,口碑就下降太多了,帕萨特的安全性成为人们茶余饭后的谈资,虽然,帕萨特的车型、质感、品质还都不错,但是在安全方面,帕萨特在看不见的地方进行了简配。看过碰撞视频的就知道,A柱几乎是一种弯折的状态。
总结:两辆车操控、油耗、驾驶质感、配置、价格相差无异,外观有所差异,辨识度非常高。但是在安全性上,帕萨特要输给迈腾,这也是迈腾的销量要高于帕萨特的一个重要原因。但是,最近的帕萨特升级了A柱,并且再次申请了碰撞,且成绩取得了全优的成绩,由此可以看出,帕萨特在安全性上也补齐了短板,但是在以后人们忘记这件事之后,会不会继续简配,就不得而知了。所以,如果购买的话,
建议迈腾。
回答于 2019-09-11 08:43:50
两款车在动力、油耗、后期保养上都基本相同,更多的区别在于外观、内饰和车身尺寸上,帕萨特的长宽高都分别比迈腾多出67*4*5(mm)。
所以结论也很简单,阁下认为哪款的外形内饰对胃口,选它就没错了。如果唯一一点要说的就是,在最低配的情况下,迈腾的整体配置会比帕萨特高出一点点。
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