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现在混合动力汽车能入手吗?
汽车,混合动力,电池现在混合动力汽车能入手吗?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
车主在选择买汽车的时候会发现,燃油汽车和混合动力汽车在价钱方面是有很大差距的,因为混合动力汽车在制造的过程中更加麻烦,所以,价位设置的也会较高,当然,它的优点就是可以节省自己的油费,但有一些老司机经过精密的计算发现,基本上自己要通过好几年的时间,才可以让自己多花的钱省回来,这样看来,好像会和动力汽车并没有我们想象中的这么好,性价比没有燃油机更高,再加上后期的车辆保养费用,花销也是比较大的,因为混合动力汽车保养费会更贵,保养时间的间距也比较短。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你使用情况吧 如果用车量大的话 混动还是不错的选择
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车最重要的就是对于动力系统的选择,混合动力汽车值得买吗?对于这个问题我们在选车的时候往往都是比较难判断的,今天我们就来详细的了解一下,让我们在买车的时候可以有一个更好的选择,也能让我们在买车的时候更简单。
混合动力的优缺点
1、优点:省油,对于在市区堵塞的道路来说,混合动力汽车可关闭内燃机,由电池单独驱动,实现“零排放”,排放量比较少等。
2、缺点:车型比较少,汽车市场上混合版的汽车还是比较少,人们的选择有限、车价高,混合动力要比传统的燃油汽车高出不少的价格、技术不够成熟,补贴少,使得造价高、维修费用高。
传统动力的优缺点
1、优点:技术比较娴熟,经过这些的发展,技术已经比较全面,安全性比较好,动力足、维修费用比较低等
2、缺点:对环境的污染比较大,排放标准过大等。
混合动力的种类
1、油电混合式混动汽车
这种混动的原理,是在内燃机驱动车辆的基础上加上一个小功率电机,配以小容量电池组成的混动系统。由于电机功率小、电池容量低,所以只能以非常低的速度用电驱动车子,当车子速度稍快,内燃机就必须介入。油电混合式混动系统主要是为了降低车子在起步和超低速行驶时的油耗,这种混动汽车不需要专门进行充电,而是吸收行车时多余的能量。但其实这只是混动车发展的最初级阶段,优点在于技术比较成熟,缺点在于省油能力不是很强而且没有国家补贴。
2、插电式混动汽车
这类混动应该是国内消费者最为熟悉的混动形式,因为它符合我国的新能源汽车政策,可以享受购置补贴,免摇号等诸多优惠政策。插电式混动系统这种混动形式的结构并不复杂,其实它就是给车加上一块大容量电池,然后再动力系统中增加一个电机。它更像是燃油汽车和电动汽车结合在一起的产物,主要依靠大容量的电池达到省油的目的。这种混动技术的优势在于拥堵路段和短途出行可以完全使用电机驱动,避免了汽油车在这种情况下的高油耗。不过缺点就在于成本相对较高,而且充电也是一种资源的消耗。
3、增程式混动汽车
其实这种混合动力更多偏向于电动车的属性,因为发动机的存在主要是为了给电池充电,用以提升续航里程。目前增程式混动汽车还没有大批量的进行普及,因为它的油箱相对较小,无法像插电式混动汽车一样拥有超长的续航里程,而技术成本却要高于插电混动。所以增程式混动系统主要是电动汽车的一个补充。目前绝大多数的混动汽车在电机系统方面是无需专门进行保养的,而且由于混动车型拥有更长时间的厂家质保,所以目前的保值率是高于燃油汽车的。
混合动力汽车的核心技术
汽车的混合动力技术发展与机械、电气、内燃机、能源、计算机、汽车、信息等技术息息相关。HEV作为多种高薪技术的集成,是典型的高薪技术产品,集智能化、数字化、轻量化和实用化于一体。其研制和开发的核心技术主要是电池、电动机、电动机控制、电力电子技术、能量管理技术以及车身和底盘设计等,其中前4项是混合动力汽车的发展瓶颈。
混合动力汽车电池的发展
1、铅酸电池,主要是阀控铅酸电池(VRLA),由于其比能量高、价格低和放电倍率高,成为目前唯一大批量生产的电动汽车用电池。
2、碱性电池,主要有Ni2Cd, Ni2MH, Na /S,L i2ion和Zn /Air等多种电池,其比能量和比功率都比铅酸电池高,大大提高了电动汽车的电动能力和续驶里程,但是价格比铅酸电池要高。
3、以燃料电池为主的电池,燃料电池直接将燃料的化学能转化为电能,具有能量转换效率高、比能量高、比功率高、控制反应过程可控、能量转化过程可连续的特点,,因此是理想的汽车用电池,现正处于研制阶段,一些关键技术还有待突破。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、首先我们来说一下混合动力汽车的定义是指同时装备两种动力源的汽车,一个是内燃机,一个是电机。混合动力与传统汽车的区别主要是在传统汽车的内燃机、变速器、传动轴到车轮的驱动路线上,增加了一套有高压动力电池、电机组成的电动动力驱动路线。
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