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汽车仪表盘上的ABS灯时亮时灭是什么原因?该怎么办?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
汽车仪表盘上的ABS灯时亮时灭是什么原因?该怎么办?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
越来越多的朋友们都已经荣幸成为爱车车主,有的车主对爱车保养和维护有这一定的认知和了解,而有的朋友则是属于外行,对车辆信息可以说是一窍不通,就比如我们所谓的马路杀手—女司机伙伴们!哈哈,当然这只是一个玩乐,女司机们别吐槽哦!言归正传,如果在开车过程中,突然发现仪表上的ABS灯时亮时灭,那么我们该怎么办呢?
首先,我们先来了解一下ABS,ABS就是车辆防抱死系统的简称,通俗的说就是防止我们在急刹车时防止车辆抱死从造成车辆侧滑等危险事故。ABS系统由车轮轮速传感器,ABS总泵,ABS控制系统(ECU)及线路组成。
问题一:轮速传感器出现故障。轮速传感器装在制动卡钳上,车轮在运行过程中,道路上的泥沙等灰尘会飞入传感器周围,久而久之,会造成轮速传感器故障。
问题二:ABS总泵故障。ABS总泵是一个一个复杂的压力调节泵,工作速度非常快,每秒能刹车10次左右,分别控制4个车轮的制动力大小。总泵漏油,卡死,零件磨损等,这些都会造成ABS系统出现故障。
问题三:ABS控制系统出现故障,ABS控制系统是跟据四个车轮轮速传感器感应出车轮速度来判定制动力大小。当刹车时,系统以最大制动力作用在制动轮缸上,当某个车轮将要抱死时(转速为0),控制系统马上发出指令,通过ABS总泵释放压力,防止车轮抱死,当车轮转动时,系统通过判断又施加压力,让车轮将要抱死。反复如此,让车轮处于抱死边缘,制动力达到最大,从而提高制动效果,防止侧滑,保证安全。因此ABS系统是一个复杂的电控中心系统,出现故障的频率也超高。
问题四;也就是制动系统中的线路故障,例如轮速传感器线路被老鼠咬线,线路老化,制动系统管路故障灯,这些也会造成ABS故障灯亮。
如果您在开车途中出现ABS故障灯亮的情况,那么首先应该找个安全的停车地方靠边停车检查一下车辆,或者打电话让4S店出车救援维修。也许有的人会说,这个情况没有那么严重,可以缓慢行驶车辆到达目的地。我想说的是,马路上车水马龙,突发情况随时出现,真的不建议这样的操作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
ABS故障灯有时会异常点亮,原因无非下面几种:①ABS灯电路故障(线路短路);②ABS灯继电器工作失灵;③轮速传感器或者其线路工作不良或损坏;④发电机电量不足(很少出现);⑤ABS电控单元自身故障;⑥ABS供电故障,等等。
既然ABS故障灯点亮,就可以先读一下故障码,辅助诊断故障。我们之前也遇到过一辆ABS灯时亮时灭的,是华晨金杯车,当时读取的故障码是“左后轮速传感器故障”,于是就对轮速传感器及其线路进行检查,结果并没有发现异常。于是又拆下传感器检查,发现其表面比较脏,所以就先对传感器进行了清理,然后装车试车,试车的同时连接故障检测仪,查看ABS数据流,结果发现后轮左右两侧传感器信号数值不一致,而且左后轮传感器数值极不稳定,时有时无,于是问题基本可以确定出在轮速传感器上。再次拆下传感器,用万用表测量其阻值,发现电阻极不稳定,忽高忽低,有时甚至不显示,到此可以确认是左后轮速传感器已损坏。更换传感器后,发动车子并挂挡,此时再观察轮速传感器数据流,基本一致。清楚故障码后,上路试验,ABS灯不再报警,故障彻底排除。
其实在排除ABS故障灯报警时,有时虽然读取故障码是“轮速传感器故障”,但也有可能并不是传感器本身有问题,也很有可能是线路短路或接触不良引起的。另外,轮速传感器信号发生齿损坏,或该齿与轮速传感器间隙调整不当,也会引起ABS灯亮。因此在检修ABS故障时,要仔细分析排除,务必要先对线路、传感器安装情况和信号发生齿等进行检查,以免造成误诊,费时又费钱。谢谢!
回答于 2019-09-11 08:43:50
ABS故障警告灯行驶中时亮时灭,请关闭点火开关再接通,警告灯熄灭。
ABS故障警告灯行驶中偶尔或间歇性亮故障原因
·ABSECU连接器松动;
·轮速传感器干扰或内部不良:
·车轮轴承不良;
·制动蹄不良;
·制动轮缸行程不够;
·油管内有空气
现象:行驶中偶尔亮,然后又熄灭,灯亮时,ABS工作不良;灯灭时,ABS工作正常
行驶中偶尔亮,然后又熄灭故障原因
ABS电源电压低于l0.5V;
·发电机供电量不足;
·ABS电源及搭铁连接点不良;
·电路负荷过大
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果车辆行驶途中ABS灯常亮说明ABS故障了,总的来说ABS还是比较泼辣的常见故障是感应探头吸附铁沫或者松动或轴承松旷,有能力的可以拆下轮胎检查清洗一下但拆装还是挺麻烦的,最好是去4S店顺便检测一下,毕竟ABS是关乎安全的重中之重不可轻视。
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