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油表显示燃油不足还继续行驶会烧坏油泵吗?
油泵,油箱,燃油油表显示燃油不足还继续行驶会烧坏油泵吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
电喷系统运行原理:只要不熄火则所有系统均可正常运行。
机油泵
燃油泵
水泵
上述三个“泵”除了机油泵是依靠发动机曲轴带动运转,其他都是电动增压泵;能够正常驾驶的汽车肯定是不缺水也不缺油的,所以也就没有什么泵会在空转,散热没有什么需要担心。冷却系统如果缺水则有可能造成水泵的损坏,当然除了水箱破裂以外基本不会快速漏晚,所以水泵不用担心。
而燃油泵其实更不用担心,因为油泵一旦损坏,或者燃油完全耗尽;此时的问题不是油泵的损坏与否,而是汽车会直接熄火!内燃机运行的基础是不断为机器输入燃油和空气,点火做功产生热能才能保证机器的正常运行;油箱空了之后失去燃油则等于失去动力源,熄火也就是必然的结果。
重点:汽车熄火的瞬间主要设备都会断电,其中就包括油泵电机;而断电的瞬间只是转子依靠惯性,在极短的时间内运转且不断减速,这种情况即使偶尔就会出现,电机又会很容易的损坏吗?
其实内燃机的故障率要比电动机高很多,对冷却温控系统和润滑系统有高要求,电机是没有这么多问题的;要知道本质上的水泵电机和其他电机没有什么区别,如果一定要找到不同之处的,那就是水泵或油泵电机会使用更优质的材料,制造工艺也有更高的要求。
最后在了解两个知识点,最作为让读者真正放心的理由。
过载保护
过热保护
油泵电机的可靠性是非常高的,即使空转一会也没有关系,至于还有燃油自然更不用担心;在油量表灯点亮后,需要做的是最好在50公里内加油,防止燃油耗尽在道路上抛锚——抛锚影响的道路安全,而不是油泵。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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回答于 2019-09-11 08:43:50
油表灯刚亮的话就意味着你还可以跑50–90公里,你可以安全地行驶二十公里一点问题没有,二十公里的距离足够你找到加油站了。
不是说你一定只能跑二十公里,也可以一直跑直到汽油耗尽,但是这样做的风险在于有很大的几率烧掉汽油泵,因为汽油泵在油箱内部浸泡在汽油中靠汽油散热,如果油位过低汽油泵散热不良很快就会挂掉。
所以平时不要老是等到汽油报警灯亮才去加油,养成及时加油的好习惯。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的车辆各项功能非常完善,加油灯亮起,尽快开到附近的加油站,补充燃料,不会对车辆造成任何影响,当油箱中的油完全消耗后,需要注入一定的燃料才可正常行驶。
回答于 2019-09-11 08:43:50
输油泵是安装在油箱内,油面高时,输油泵作工时的热量能散去。所以,尽量保持3/1以上的油量。
回答于 2019-09-11 08:43:50
燃油不足还能跑一段路是汽车厂家为了不会使一些粗心大意的司机不及时加油等发现没油了不至于马上停车而设计的一种功能,这就是燃油表显示没油了还能跑一段路的原因,但是燃油表和油泵没有直接关系,不必担心,虽然油表显示没油了但油箱里还是有一定数量的燃油,油泵才能吸出来油来以供发动机继续工作,只要油泵能吸出油来,至于油箱里有多少油对油泵来说都是一样的工作,只有油箱里彻底没油啦油泵还继续工作因为油泵里没有燃油的自身润滑可能会烧坏油泵,可是油箱里没油了发动机自动熄火油泵也就不工作啦,也就谈不上烧坏一说了,相反如果经常燃油箱里的油面经常过多(加满)或者过低倒是能对燃油表造成损伤,这就是有人说的加油不要加的太满的原因之一。
回答于 2019-09-11 08:43:50
偶尔一次不会有影响,但经常燃油不足会导致燃油泵温度高,缩短使用寿命。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油表警示灯亮了,是在提醒你应该加注燃油了,机动车在设计时已经充分考虑到从油表警示灯亮起,到可以加注燃油时的距离及各种情况,所以预留了燃油量,这个油量一般可以使机动车再行驶50-80公里,这个行驶里程只要不是偏远地区都可以满足。有车友认为油表灯亮起后若不及时加注燃油可能会烧坏油泵,其实大可不必担心,因为即使燃油耗尽车子已无法开动,但并不表示油箱里就没有燃油了,此时油箱里仍然有少量燃油可以为油泵散热降温,只是油泵的油管已经吸不住燃油了。尽管如此,建议车友还是要在油表灯亮起后及时加注燃油,特别是夏天高温天气下行驶在高速公路上,本身温度就很高再加上车速快,油泵工作强度高,散热降温条件差的话会影响油泵的使用寿命。
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