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高速行驶的汽车不小心挂了低档，对车子有什么损伤吗？
发动机,变速箱,长时间高速行驶的汽车不小心挂了低档，对车子有什么损伤吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
高速行驶的汽车不小心挂了低档，对车子有什么损伤吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速低档时，发动机转速升高，会有很大的轰鸣声，会增大油耗，只要不是长时间行驶，对车辆并没有什么危害。
其实，高速低档还是老司机在以下三种情况下的正常操作：
一、新车磨合——新车三千公里左右时，老司机会故意采用高速低档，让发动机转速达到三千转左右，帮助发动机磨合，只是这个操作时间不能长了，每次一分钟左右，有个两三次即可；
二、清理积碳——长时间在拥堵的城市道路上行驶，很容易导致缸内积碳，每隔一个月左右，来一两次高速低档，让发动机转速达到三千转左右，可以有效帮助清理积碳；
三、发动机制动——在长下坡路段行车，必须采用高速低档的方式保护刹车，避免刹车过热引发热衰退，导致刹车失灵。由于不需要加油，发动机不会有高负荷，哪怕是发动机转速非常高，也不会对发动机造成伤害。所以，驾驶员在听见发动机非常大的轰鸣声时，一定要有耐性，这是正常现象，不用担心！
至于平时由于操作不熟练，无意中出现的高速低档只会带来油耗的增加，并没有啥伤害，不必过分担心！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来回答一下，汽车行驶过程中驾驶员难免会有失误，高速挂低档的事情也有发生，具体什么危害我粗浅分析一下吧。
发动机被反拖超转除了过高的载荷导致磨损加剧外，更严重的是气门弹簧的刚度不足以使气门及时回位，可能造成气门重叠时进排气门相互撞击或活塞撞击气门，使发动机损毁。 其次需要明确，只有手动变速器可以在高转速下降档（非手动变速器具有逻辑限制）。假设在6000转时可以挂入低档位（比如使用“狗牙”的序列式变速器或克服同步器作用强行降档）且传动系统不损坏，此时需要分两种情况来分析。
前驱或四驱车型 挂入低档，发动机反拖减速，轴荷前移，前轮附着力增大不易打滑，使轮胎更有效地拖动发动机。发动机转速将被拉高甚至超过红线。假如仅降一档，可能还不足以使气门发生撞击，但如果档位相差两档或更多，那么极有可能使发动机损毁。
后驱车型 发动机反拖减速时，轴荷前移，后轮垂向载荷减小，附着力降低易打滑，此时轮胎无法高效反拖发动机，因此发动机转速相对前驱或四驱车型来说上升幅度较小，但仍有气门撞击风险。
以上是我对两种不同驱动的车给大家分享的，欢迎点赞关注评论，谢谢！
回答于 2019-09-11 08:43:50
从高速挡挂入低速挡时，先把速度减下来了在挂低速档，这样才能平稳换挡，如果不减速直接挂低速挡不仅车子会猛的后挫，还会减低变速箱齿轮寿命。
一两次没什么，注意一下，要玩太多次对变速箱有很大的伤害。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果驾驶机动车辆在正常进入高速经济时速行驶时，不小心没有及时更换到经济时速档位。错误使用了低速挡（自动挡车在s档：手动挡没有转换到最高档位）“长时间行驶”对车辆的损伤。主要问题是。
（1），由于长时过高转速对变速箱部件的磨损量增大会导致变速箱保养周期及变速箱使用寿命缩短。
（2），由于发动机长时间处在高温高转速运行，会导致气缸磨损量加速，会导致机油的质量性能快速下降，缩短发动机机油使用周期。
（3），由于长时间高功率低效能运行，增加发动机机油消耗量及燃油油耗的增高等。
这种错误驾驶行为对车辆其他的问题不会产生非常明显的影响。主要问题就是对发动机的磨损量增加，变速箱的磨损增加，机油质量性能变差等导致对车辆的伤害及车辆的保养与使用周期缩短，燃油油耗的增加等。因此在驾驶过程中要引起注意。应尽量避免这种错误的驾驶行为。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果驾驶机动车辆在正常进入高速经济时速行驶时，不小心没有及时更换到经济时速档位。错误使用了低速挡（自动挡车在s档：手动挡没有转换到最高档位）“长时间行驶”对车辆的损伤。主要问题是。
（1），由于长时过高转速对变速箱部件的磨损量增大会导致变速箱保养周期及变速箱使用寿命缩短。
（2），由于发动机长时间处在高温高转速运行，会导致气缸磨损量加速，会导致机油的质量性能快速下降，缩短发动机机油使用周期。
（3），由于长时间高功率低效能运行，增加发动机机油消耗量及燃油油耗的增高等。
这种错误驾驶行为对车辆其他的问题不会产生非常明显的影响。主要问题就是对发动机的磨损量增加，变速箱的磨损增加，机油质量性能变差等导致对车辆的伤害及车辆的保养与使用周期缩短，燃油油耗的增加等。因此在驾驶过程中要引起注意。应尽量避免这种错误的驾驶行为。
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