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枭龙战机在出口情况下，它能否采用法国的M88发动机？

发动机,战斗机,推力枭龙战机在出口情况下，它能否采用法国的M88发动机？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

个人觉得枭龙最理想西方动力应是F414或EJ200，M88比RD33和WS13的推力都小。

贵航WS-13: 不加力推力56.75KN; 加力推力86.37kN (JF-17/FC-1)

俄罗斯RD-93: 不加力推力50.0kN; 加力推力81.3kN (JF-17/FC-1)

斯奈克玛M88: 不加力推力50kN; 加力推力75kN (阵风战斗机)

欧洲宇航 EJ200: 不加力推力60kN; 加力推力90kN (狂风战斗机)

通用电气 F414: 不加力推力57.8kN; 加力推力97.9 kN (F/A-18E/F )

但是美国和英国是不会出售这些发动机的，还是自力更生吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我个人认为不会采用法国的M88发动机，有以下两个原因：1 法国的M88是90年代的产物，已经不适合新的骁龙战机的需求。M88发动机总共发展了四个型号 M88-1　“阵风”A。

M88-2　“阵风”D(早期型)。

M88-3　“阵风”D(晚期型)，“阵风”M。

CFM88　行政机和支线飞机。以上四种型号的M88发动机已经不能满足新型枭龙战机的出口。 2 美国与法国政府达成关于出口发动机核心机的物理安全和技术保护的满意协议。出于考虑美国方面，法国也不会同意中国在出口的枭龙战机上搭载法国的M88发动机。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机尺寸不一样，不好塞进去啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

枭龙，一架成熟的飞机，非得采用么88，这个要看客户要求，只要顾客喜欢这个飞机，愿意掏钱，没问题！

M88的动力，动力加速度和RD93，相差不多，在加速方面，还要强一些。但是尺寸要小，不论是长度，质量，直径都要小一些，能小到80%左右，也就是说推重比大于RD93，推重比达到8.5。可以通过修改达到。成本肯定提高了，关键是作用不大，有些画蛇添足的感觉。

如果客户有这本事，还不如用罗罗公司的EF200，这个发动机更适合，尺寸更合适，质量更好，推重比达到10。还有美国的F414，推重比到9。这三发中推，都比俄罗斯的强，性能，质量都是这样。其中EF200，能让欧洲2000战斗机飞超音速巡航，中国的FC31用这个发动机，一切解决了，关键肯定买不到。

还得从实际出发，做实实在在的更好，因为枭龙做到这一步，肯定是最好的结果。如果有想法，可以努力去做！

回答于 2019-09-11 08:43:50

f414吧～这个东西我觉得人家会卖给我们

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