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对于驾考科目三,怎样才能一次通过?
考试,科目,教练对于驾考科目三,怎样才能一次通过?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
第4个技巧就是:我们一定要使用最笨的办法。那就是我们一定要相信,熟能生巧。我们必须靠平时大量的扎实刻苦的训练来提高我们科三考试一把过的几率。为什么要这样说呢?因为我们每个人在考试的时候都可能或多或少的会有一些小紧张。我们不可能在考试的时候,把自己在平时练车的水平发挥到100%。那么我们在考试的时候,如果一紧张就很容易出错。如果我们平时进行了大量的练习,我们就形成了习惯和本能。这样就能够保证我们在考试时不会因为有一些紧张而做出了错误的操作。这样就极大的提高了我们一把通过科目三的几率。另外如果我们在平时进行了扎实的训练,这也有助于提高我们一把通过科目三的自信心,那么这就相应地能够降低我们在考试时的紧张程度,从而更有利于一把通过科目三(我们要知道,很多人在考科目二和科目三时挂科,就是因为过度的紧张而造成的,而不是因为他们的这个水平不够而造成的,因此在平时我们就要狠狠地进行训练,对自己狠一点,增强自己的信心,从而克服掉考试时紧张的心理)。
第4个技巧就是:考试科目三的火候的把握。也就是你什么时候去参加科目三的考试最合适。这要根据你自己练习科目三时的感觉和教练对你的评价。如果你自己觉得在平时的训练的过程中,操作时已经非常的从容自如和熟练了。并且已经是很有把握了。如果这时再加上教练说你可以参加科目三的考试了,那么你就信心百倍地去参加科目三的考试吧,这样一把过的几率就会大大增加。
第5个技巧就是。如果由于天灾人祸,在第1把考试中没有通过。比如说在进行直线行驶时前方有社会车辆的干扰,或者说在你过红绿灯时前方有车辆或者行人通过,从而导致你第1把挂科了。那么这时你要以平和的心态去对待,不要生气,一生气就会被气昏了头脑,这样在进行第2把考试时,通过的几率就会大大地降低。
朋友们,信心满满地一次通过科三吧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目三只要你记住每个细节其实一把过根本不是问题,首先是你要记住你们教练给你们看的考试路线,一般都是三条路线,要背熟每个步骤,特别是在哪里加减档这一项很重要,一定要记住在哪个地方,当你看到自己考试线路的时候,就把另外两条忘记,脑子里面只想着大显示屏上显示的你那一条路线,还有就是自身的心理素质很重要,要保持冷静,对安全员要有礼貌,因为安全员是决定考试成败的最重要环节。
上车先刷身份证,然后系统会播报你的名字和考试科目内容,然后调坐椅,调好坐椅下车关门,记住先别系安全带,如果系了安全带就表示考试开始了,如果先系安全带就要挂了,下车要轻轻的关门,如果你关重了安全员会不高兴,如果安全员不高兴就会给你使坏,下车轻轻关好车门逆时针。绕车一周按三个按钮。有的车按钮老化了,为了能确定按钮有效,要至少每个按钮按两次,每次不能少于五秒,然后再上车扣上安全带,系统开始播报考试开始。
先考灯光,如果打错了五秒钟内改正了不扣分,灯光过了就要考靠边停车,起步的时候先打左灯,踩离合踩刹车挂一档松手杀半联动起步,不能后溜,溜车超30厘米扣十分。超50厘米扣一百分直接就挂了,然后转向灯打右灯再起步靠边停车。
停车要靠边30厘米内别压线,超过30厘米,扣十分超过50扣一百分,压线直接挂掉,停车后别动听系统播报说靠边停车成功,然后语音播报,请起步继续完成考试。这时候就打回左转向灯,方向盘向左打半圈,等车身起步后要回正,注意别压线了,然后听到系统播报说路口转湾的时候打转向灯点两下刹车。别点重了,如果点重了会熄火。注意如果听到路口直行和路口转湾都要点两下刹车,看到你考试的几号线上的专用考试的学校和公交车站都要点两下刹车。
还有要注意安全员的脚,如果有特殊情况,比如说离其他车近了他想去踩刹车。你可以在他之前。提前踩刹车,这样就不会挂了。
总之一句话,胆大心细,放松心情。
这就是我考科目三所领悟的心德了[笑] 最后祝各位朋友科目三一把过。
回答于 2019-09-11 08:43:50
科三考试还历历在目,印象很深,对我个人来说像是又经历了一次高考。
说实话科三练习的时候感觉还是很简单,教练告诉你什么时候要踩刹车、进档退档、会车、超车等等,总之考试的时候就是看你在上路时的临场反应。练科三大概有个10多天,就要上考场,挺紧张的。
考前大概3天左右,教练拉我们到实地考场集训,一般是晚上10点多去(考场白天不让练),熟悉场地,哪里有模拟学校区域、哪里有需要特别注意的地方,记清楚,考试时要踩刹车;走哪条道最合适;要记住出发时哪里要停顿打转向灯,所以当时对我们来说,实地场地练习很重要,当然平时的练习是基础,不然也没胆子去实地考场练,因为那里时常有大货车路过,对于练习的学员来说是挺恐怖的事情。
其次就是实地合场,这个一定要去,我们当时每个人交的是450元,考场的安全员跟车,每个人模拟考试去开,每人开两圈,跟考试一样两次机会。这个合场很重要的,遇到的安全员还可以,我和我同事一个车,安全员告诉我们提示超车的时候如果刚好在最边的道上,不要慌,打上转向灯,踩油门提速,不要再去变道了,有时候运气不佳还真有可能遇到不巧的事,反正当时我们是记住了,虽然考试的时候没遇到。
第二天上考场,一大早很紧张,专门喝了点缓解紧张的药(中成药,不违规),好像是管不了多长时间,最初有点点效果,可是考试排队的人太多,等我们上考场的时候已经中午药效早过了。我排第三,第一个帅哥第一把,在直线项目挂了,跑直线速度不够,第二把考试合格;第二个也是一男生第一把也是直线挂掉了,他握着方向盘一直不动方向,跑直线是要稍稍左右晃动方向的。第二把他开到一个事故现场,考试还在继续他要右变道,但右边有事事故车,变不了,没办法他只有等,我们足足等了快一个小时,考试后台发现情况不对劲,才让安全员把车重新开回起点,他又考了一次,最后还是没过,只因打一次转向灯变了两次道。第三个轮到我了,第一把起步都挺顺,结果等红绿灯的时候,我没退空挡松了离合车子熄火,本来只扣10分,重新点火起步的时候又熄火,这一把直接挂掉,我那个悲催呀!第二把压力就蛮大了,开的时候就想呀,万一不过,后面补考又是新规定了,还得花更多时间,耽误很多事情,各种想法来了,索性还好顶住压力,100分第二把过了。第四个是我同一个驾校的朋友,她运气可就没我好了,而且这是她第五次也就是最后一次科三的考试,第一把直线挂了,也是握着方向盘不动方向,第二把是没注意避让后面超过来的大货车,我们的考试车真差点被撞上,安全员直接接了她的方向盘不让她考了,悲催!下来她哭得真的是很惨,至今还记忆犹新。(灯光这块不赘述,很简单)
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