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如果高速公路一律减半收费,同时延长一倍的收费时间,对经济的刺激作用会不会很大?为什么?
高速公路,过路费,油价如果高速公路一律减半收费,同时延长一倍的收费时间,对经济的刺激作用会不会很大?为什么?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
好建议,赞同半价收费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们本身己经交了养路贵,油价含1.8每升还少吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该有作用,这是个好的想法
回答于 2019-09-11 08:43:50
减半收费是好的,可延长一半时间收费是多久呢?很少有人知道中国的收费公路收费年限是多少,而且还可以任意延长收费年限
回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定有刺激作用,部份小车怕收费不走高速,大车怕收费不走高速,造成一些高速修好后,车流不高,还亏损(亏损的原因,主要还贷款),降低收费标准,运行车辆多了,应该是双赢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油价,高速费用都该降!
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速公路应该不止降费一半,应该只收现在的30%,来降低出行的单次成本。至于收费期限,可永远。但收费主体必须有社保基金来参与,将高速公路的收益以养老金的形式返给大家。也可以帮大家适当降低缴纳养老保险的费用,让更多的人受益。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的高速公路收费太高,还有油价太高,已影响到百姓的正常生活和企业的发展,台湾省的油价,高速费比其他省份低%分之3O左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你说的这个深圳已经做到了,该市目前一半多高速都是免费的,南光,龙大,机荷,深盐,南坪,沿江半价,好处显而易见,货车不再穿行普路,释放周边大量土地,更好锁定企业,创造良好经商环境!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果让我选择那一定选减半!因为根本就不可能免费!
回答于 2019-09-11 08:43:50
打七折也可以
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