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如果高速公路一律减半收费,同时延长一倍的收费时间,对经济的刺激作用会不会很大?为什么?
高速公路,过路费,油价如果高速公路一律减半收费,同时延长一倍的收费时间,对经济的刺激作用会不会很大?为什么?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
降低高速公路的收费势在必行。有效的降低运输成本。
回答于 2019-09-11 08:43:50
小客车按5吨位收费严重不合理,应该按实际吨位收费,大多数的车辆只有1吨多!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果减半收费,我个人同意永远收下去!毕竟有那么多人好就业,道路也需要维护管理。
回答于 2019-09-11 08:43:50
交通运输费用是企业的一个负担,特别是2018年油价涨,运输吨位减,大货车基本上都提价30% ,大货车也是拉动中国重要的一部分,降低高速路费很关键,
回答于 2019-09-11 08:43:50
先把高速公路市区段上下的短途费用免了,以缓解市区段交通拥堵。
回答于 2019-09-11 08:43:50
降费降稅,能够保障经济发展的强劲动力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
赞同降低收费,延长收费年限
回答于 2019-09-11 08:43:50
收费都是终生的 怎样延长一半?
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该降至目前的三分之一左右,也就是一公里一角多。同时取消节假日免费。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高速路是应该继续收费,一是能有效限制低速车,农用车,摩托车等与最低六十时速不相适应的一些交通工具进驶入,先控制这部分交通的事故发生。二是可限低收费标准,起到满足维护和限制低速车驶入即可。年限应由有关部门审批不超过五年,到期按政策执行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果高速公路一律减半收费,同时延长一倍收费时间,对各行各业整体都有好处,对长期稳定中国经济保持中高速增长更有好处,说白了就是扩大内需保增长良策之一。
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