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胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO，对此你怎么看？
单车,创始人,自己的胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO，对此你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
资本运作，套现走人
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来就是一场闹剧
回答于 2019-09-11 08:43:50
创业是为了一个人的创业。失败是大家一起的失败
回答于 2019-09-11 08:43:50
80后中的佼佼者，祝福她
回答于 2019-09-11 08:43:50
所谓知势，是指创新需要懂得风向趋势。
要分析这个问题，当然先得了解共享单车行业的趋势，这个行业现在遇到很大的困难，ofo的困局人尽皆知，摩拜日子也不好过，虽然境况比ofo稍微好一点，但也没有改善到能够盈利的地步。
未来，这个行业要发展，一是资本要再投入，二是商业模式和运营思路要大改，原来高举高打的理想主义就不适合了，可以想象未来这个行业是日常运营占重要地位的，这时候创始人的作用就比较小了。所以，顺理成章的，公司运营决策要让位给职业经理人。
资本寻求谋利翻身，对于胡玮炜个人来说，在摩拜这个事业上也到了终点。相比于戴威一身债，胡玮炜早早抽身而退，算是很聪明的，假以时日她应该能够在其他领域再有斩获。
回答于 2019-09-11 08:43:50
钱拿到后，她早都想跑了
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享单车是共享经济失败的案例，造成大量社会资源的浪费。卖掉摩拜单车应该是深入思考的结果，既然已经造成现实，何不加以利用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
共享单车想盈利其实根本不难，只是资本不懂底层真正的需求，资本喜欢干扰创始团队的想法，再单车上投放广告，这就是最娄的盈利模式，移动的小广告，想想都很飘。
现在很多大城市年轻人想买山地车，但是很贵，动辄几千上万，一个月可能骑不了几次，划不来，摩拜完全可以开线下店，这么贵的车当然不能野位投放，线下店不仅可以提供租车服务，还能投入增值服务，自行车改装，户外品贩售，可惜这些资本整天就知道互相补贴大战，创意始终停留在app上琢磨，可惜。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有政府出面协调解决规范停发问题，共享单车就是死路一条。
回答于 2019-09-11 08:43:50
套现成功！顺利走人！
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