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胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO，对此你怎么看？
单车,创始人,自己的胡玮炜宣布辞去摩拜单车CEO，对此你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
共享单车是需求还是伪需求，胡玮炜选择不答
摩拜上半年营收不足14亿（美团250亿以上），但是摩拜行程的亏损则不低于30亿（剔除摩拜，美团创造71亿毛利）。这就不禁让人产生疑问，共享单车自2014年炒到现在，至今未形成合力的盈利模式，依旧造成如此大的亏损，这究竟是需求还是伪需求？其实在我之前写OFO的文章中有提到（是什么让OFO逐步远离民众的视线？），其实共享单车是有真实需求的，早期在校园的时候，投入费用是可控的，是可以产生盈利的。然而作为互联网创业公司，用户数据大于一切，共享单车毅然决然走出校园、走向城市，看似火热，投入费用却不断失控。
从商业模式上来说，胡玮炜是依样画葫芦学的戴威，因此摩拜对胡玮炜的意义，相较于OFO对戴威的意义是完全不同的，前者不过是一个创业项目，追求利益最大化，后者才是真正拥有创业情怀的。因此，共享单车未来的发展究竟如何，城市共享单车究竟是需求还是伪需求，我相信胡玮炜不会轻易给出答案，很可能她并不知道答案。因此说，戴威的失败是悲凉的，而胡玮炜的离任，兴许早已是计划内的事情。
共享单车这场仗，胡玮炜是幸运的
为什么说胡玮炜是幸运的呢？我们来设想一个场景，如果共享单车寻到了合理的盈利模式，而作为对OFO拥有实际控制权的戴威，很大概率应该是被戴威先找到，若是如此则在这场战役中，OFO将拥有绝对的主动权，摩拜将面临追赶的局面。如此，面对资本方，戴威将占据主动权，而胡玮炜将比现在还被动，最终的结局很可能是OFO并购了市场上绝大多数的共享单车公司，就像现在的滴滴一样称霸市场。因此，胡玮炜的离任是悲还是幸，想必已是不言而喻。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
谢你邀请：个人认为不外乎有一下几点可能！
第一，她是唯一 一个知道、做共享单车这个事情是从哪里来的点子的人。包括共享单车摩拜这个名字，单车设计成啥样，智能车锁逻辑形成、人们扫码开锁，骑车体验会产生怎样的新奇惊讶！等等的些个事。
第二，美团收获摩拜，人家是拿真金白银买的，你实实在在原有价值、就是人家看到实际收购付款后的价值。人情提现价值几何、属于个人人情世故，得利益最大化跟企业归属权没任何关系。抛开这个人、就等于抛开一切。（个人的人情债个人去还，这也是现实社会企业竞争激烈的事实）不过她的离开也更说明了一点，她是个不折不扣攀金女，得到好处拍拍屁股我走人，谁找我、本人已不属于摩拜啥事跟我没关系。扮演了一个、金钱才是我亲人的角色。
第三，摩拜收入美团旗下，人家看重的是做你这个事，能对社会的贡献和取得的利益，不会道听你那些子虚乌有的，为不值得人买不值得单。（这也是我个人察觉到的，美团王眼睛里独有的稳 准 狠）王美女自然见风使舵，重定风向标啦！
第四，现实生活在不用义气讲谁是赢家的年代。多数怎么起家不重要，过往云烟也不重要，重要的是顶峰人家是老大，至于老三老四的，就算人家不抢你心里也害怕。有钱能使鬼推磨，通内情的人走了就什么事也没有了吗？
摩拜 ofo 哈啰 青桔这些单车名字， 其实是一个故事中的四个人名更新后得来的。摩拜（雄地儿）这个人生的俊美高达，自身带领导范。排行大哥！ofo（欧凯）这人生的呆壮迟钝老实憨厚的模样，谁叫都是 噢噢一声，随时附和你动作的这么个个性。排行老小！哈啰（好来）此人圆滑，属于脑筋转弯快的一种性格，生的精明干练，排行老三！青桔（走着）此人快言快语急性子，听到个事马上去办，不带拐弯抹角的。排行老二。故事的情节委婉曲折，扣人心弦，六七十年代贫穷社会家里没电视里，祖上每晚跟新闻联播一样到点讲故事，听得我们好入迷。至于后来有个电视剧也是这种情节，不过剧中情节可没我听得故事精彩。印象最深的是，里面的人，捡到个女婴儿身上有神奇故事的篇章。女孩起名叫喜娘，（喜儿）这个角色视力不是很好，看东西模糊。但超级可爱！（个人理解，仅供参考）
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是这几年最成功的创业者了，其他的不管上市不上市，成功不成功过的都不会比她好
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！我是数码达人，电子工程师，很高兴回答这个问题，希望我的回答可以帮到大家！
胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位？很明显，她手中的单车越来越沉重了。这个聪明的妹纸在摩拜单车收获了“绿色低碳出行的倡导者”、“共享经济的推动者”的头衔和不菲的财富以后全身而退了！识时务者为俊杰，既然风已经到了末路，那么，纸做的猪也会摔下来，所以胡玮炜属于急流勇退，且不得不退！胡玮炜在内部信中表示，并没有“宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛。那么，很显然这是她自己掂量的结果，抛开那些扯淡的斗争，抛开无聊的数字，从一个女性的角度，她付出的和收获的都达到了预期，所以她选择离开，这是明智之举！
有趣的是前不久胡玮炜在接受澎湃新闻记者专访时表示：“在过去的7个月，几乎没有投入新的小红车，但订单量其实是上涨的。”胡玮炜说，练好基本功，我们就会有更大的未来。
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