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如何看待瑞幸咖啡回应财务数据:全年亏损远大于8.57亿元呢?
咖啡,星巴克,亿元如何看待瑞幸咖啡回应财务数据:全年亏损远大于8.57亿元呢?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
又不用付押金 瑞幸亏100亿也是自己的本事 用户得到实惠就可以了 倒闭和亏损谁在意 这个倒了下个再来就是
回答于 2019-09-11 08:43:50
当初牛逼哄哄,现在居然亏的这么严重,又一个深陷互联网模式的网红,
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在的时代以烧钱来做实体经济,注定走不长。
回答于 2019-09-11 08:43:50
相信瑞幸能成为国内一线品牌,星巴克也不过如些,还死贵
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀。
关于这个事情,瑞幸官方已经有了回复,大概有以下几层意思:1)亏损额:全年亏损将远大于这个数字。2) 态度:通过补贴迅速占领市场是我们既定战略,亏损符合我们预期。3)原因:公司采用了顶级的咖啡豆、咖啡机等。4)成绩:不到不到一年的时间里,消费用户达1200万,售出总杯量超过8500万。5)未来:继续坚持品质至上,继续补贴,不排除有微调。
瑞幸咖啡通过1年的时间取得了以上的成绩,相信大家也是有目共睹的,因为这个品牌在朋友圈制造的刷屏效应数量远远超过其他咖啡品牌的总和。对于这个品牌,咖啡内参君也是在其创业的时候就开始关注。
关于亏损,咖啡内参君想表达的是,首先是商业模式,当前的商业环境已经不是过去的农业经济时代,现在是资本与连锁的现代商业时代,做品牌不是推一辆车在街头卖烧饼,那种不是现代商业,而是个体经济。我们可以看看咖啡之外的品牌,比如京东,因为对供应链投入高,长期亏损,但正是这种重模式保证了物流效率,成为其与阿里巴巴竞争的核心优势。京东上市后市值一度接近700亿美元。美团,通过补贴模式培植出了外卖市场,然后扩大产品门类,进入多个领域,市值也是几百亿。爱奇艺,前不久宣布付费用户收入首次超过了广告,但是前几年也是亏的一塌糊涂。没有前期的补贴换区用户,哪里能有现在的盈利?只要是产品品质有保障,服务一流,这种品牌就会有将来。
再来看看瑞幸提供的咖啡品质。咖啡这门生意要做好,必须是全球匹配资源,采购最好的咖啡豆与咖啡机,再提供优质的拼配方案,然后保证品控,做好产品的标准化,保证服务质量。咖啡连锁是一门规模生意,必须要有销量,随后才能向上游供应商争取到优质的资源,通过自身的运营,保证向用户提供高品质的咖啡。按照目前瑞幸的模式,他拿到的是优质的阿拉比卡当季生豆(关于这个概念不熟悉的可以找度娘),然后在安徽一家台资烘焙厂做咖啡生豆的烘焙,随后运到全国各家门店,采用雪莱(Shaerer)或者弗兰卡(Franke)的咖啡机制作成Espresso,然后再制作成咖啡。整个流程大概是如此。至于有的网友说咖啡豆,阿拉比卡咖啡豆占全球咖啡豆产量的70%左右,是品质的保证,确实麦当劳、肯德基等品牌也在强调自家采用的是阿拉比卡豆,甚至7-11也可能是标榜采用阿拉比卡豆,阿拉比卡也分等级。有的网友质疑全自动咖啡机,认为半自动咖啡机才是品质至上,这个也是个错误的概念,因为只要有人操作参与,品质就有高有低。国内也有连锁品牌,比如COSTA采用的就是半自动咖啡机,但不同咖啡店做出的卡布奇诺,很多人反映口味有差异,甚至同一家门店,不同时间做出来的一杯同品类咖啡味道也有细微的差异,因此有网民笑称:在半自动咖啡机的门店,一杯咖啡的口味其实取决于咖啡师的心情。
还有网民说瑞幸咖啡豆不如单品咖啡豆。这就属于知识问题了,意式咖啡都是拼配咖啡,包括星巴克做的现磨咖啡都是拼配的,你让星巴克所有门店现磨咖啡都采用耶加雪啡咖啡豆,埃塞俄比亚也没有这么大的单一产地咖啡豆产量。
顶级咖啡豆、顶级咖啡机、全国铺设2000家门店,高用户补贴,这些是造成瑞幸亏损的原因,也是一个互联网创业品牌必须经历的。要知道,瑞幸只是通过1年时间就做到全国如此用户规模和销售杯量,这是其他品牌所不能达到的高度。
瑞幸将来有盈利空间吗?咖啡内参君认为:有。当前,瑞幸的补贴方式是首杯免费、买2赠1、买5赠5,一杯咖啡售价在10元-13.5元,未来只要降低补贴额度,比如买10赠3,只要“小蓝杯”咖啡品质没有问题,大家喝咖啡习惯已经培养出来,就肯定还会有许多人继续,毕竟,咖啡要比奶茶健康许多,而且还能提神醒脑。用户留存有了,剩下的就是如何提高ARPU值了。瑞幸开始提供的是一杯咖啡,现在提供的有咖啡、轻食、鲜榨果汁,未来自然不排除其他餐饮品类,比如坚果、比如沙拉。夏季他可以卖甘蔗汁,春天可以卖草莓,等等,只要品牌美誉度有,产品有保障,大家自然会去消费,因为这些都是上班族的刚需,而且消费频率高。
有人把瑞幸与小黄车ofo拉在一起比较。咖啡内参君更是看比起这种比较,小黄车所在的领域竞争激烈,几乎没有门槛,只要有资本就能进入,小黄车进入市场早,但发展没有摩拜快。小黄车的高管团队年轻,投资人多元,各家心怀鬼胎,尤其是滴滴与阿里都在里面,大家相互怼,对公司未来构成严重威胁。这些情况在瑞幸均不存在。小黄车ARPU值太低,每次只有1元左右,一般不超过2元,如果消费者用月卡,ofo收到的每次骑行收益更低。在产品方面,小黄车的质量要远远低于摩拜,骑上去非常不舒服,现在大街上的小黄车,10辆里面基本上超过一半都是坏的,没坏的座子上也是脏的,让人无法接受。这样的品牌自然没有将来。小黄车还有一个致命的问题,挪用用户押金导致社会信誉度降低,进而遭遇挤兑。瑞幸就不存在这个问题,瑞幸没有用户押金,发的优惠券存在大家的手机里面,只要喝了就是赚了。
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