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如何评价合肥的高架桥系统？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

如何评价合肥的高架桥系统？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

合肥一环建个高架，连接以建好的周边高架，才可缓解市内的拥堵现象。随着汽车的数量增加，和流量的增加，早点建好，，，，，

回答于 2019-09-11 08:43:50

合肥道路系统有点乱，发展到哪里就规划到哪里，没有长期的规划。合肥从东到西，从南到北，或区域之间没有一条便捷道路，不管到哪里都要通过几条瓶颈的路段，工作时间在市区跨区通行没有二、三个小时很难到达。合肥应当做好全域快速道路（80码以上及高速）的规划，一次规划，分步实施。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我讲下！合肥市的设计师们都是脑子，吃饭不能做事的垃圾人，随便找一个人都知道合肥市的路桥这么个设计！

回答于 2019-09-11 08:43:50

最好的高架是绕城高架或者穿城高架，合肥的高架是辐射式的，除了铜陵路其它的高架终点大部分是老城区，造成车辆分流不了，就失去了高架应有的作用。所以高峰期市内车辆出不去，进市里的进不来。从南到北或从东到西穿城车辆不想走市里也得走市里。徐州的三环高架设计就很好，它的市内路网比合肥差，也没有畅通一环，但是堵车比合肥好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

具有小城市眼光的人，能设计出符合大城市战略的城市规划吗？？合肥，很多规划“小家子气、小城市理念”太浓太明显了！！合肥，一个没有度量和气魄的省城。

回答于 2019-09-11 08:43:50

合肥高架桥只能说断头高架桥，高架修的一点都不科学

回答于 2019-09-11 08:43:50

合肥路网规划是个严重问题！首先一个省会城市除了二环外围没有环形路了，而且高架不设计不合理多数，主城区东西方向快速道就靠一环和长江西路高架！显然一个省会城市设计的很不合理！外围偏僻地方没有人和车路修的好好的，城区破破烂烂！我个人建议为了缓解主城区穿城过导致的堵车问题，把望江路从东到西贯穿改成快速道，可以不建高架，路口做上跨或下穿的立交桥。希望合肥的车友们点赞和反馈！

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题就岀在一环上，所有高架都基本和一环连通，没有南北东西快速通道，才使市内出不去，市外进不来，只有将几条高架相连，问题才能迎刃而解

回答于 2019-09-11 08:43:50

合肥的路网不及发达地区三四线地区路网 合肥修路没有远瞻性 合肥高架桥就是一个笑话

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