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科目二坡道起步，每次都溜车熄火，该如何应对？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：2

科目二坡道起步，每次都溜车熄火，该如何应对？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

起步容易熄火，这是让大部分新手头疼的问题！本人也经历过，而考试中的半坡起步就更是难上加难了，我把个人的一点经验和见解分享一下，

我们都知道，起步熄火，是因为油门离合没有配合好。那么作为初学者，你是否弄懂了油门离合的配合关系？这是恰恰是初学者，最应该先学习的，而大部分人并不知道！驾校方面，也是只教方法，讲原理的寥寥无几。反过来作为学员，对于不懂不会的，是否自己去钻研了？

在这里我粗略说白话一下这个半坡起步操作原理，由于重力原因，半坡起步比平地起步要更难一点，因为有一个向后溜车的力，和你起步的力相较，一旦你起步的力小于溜车的力，半坡上的车就会熄火或者溜车，这里还有一个关键点是松手刹，操作是这样的，挂入一档，抬离合的同时加油门，离合慢慢抬，油门慢慢加，当感觉车辆有股向前的力了，松开手刹，离合彻底放开，车就出去了，这期间油门千万不要缓，离合也千万不要踩。

回答于 2019-09-11 08:43:50

油门加大点，离合器放慢点，同时慢放手刹，最主要还是要自己多练习，自己找感觉

回答于 2019-09-11 08:43:50

科目二坡道起步项目，最困扰学员的就是溜车和熄火。溜车，根本原因就是离合器抬得不够，还没有抬到位。熄火，根本原因就是离合器松的太多或太快。

清楚了溜车和熄火的原因，我们就可以有的放矢采取应对措施，即在操作的过程中，细心静心控制好离合，慢抬离合器的时候，一定要抬到半联动位置。松离合器的时候，一定要慢慢松开，脚下动作要温柔。

下面，以科目二考试过程中，不踩油门，不拉手刹情况下坡道起步为例，介绍一下坡道起步的具体操作方法：

1、打左转向灯。

2、左脚慢慢抬起离合，当车头有明显抖动，发动机的声音变也变得低沉时，说明离合器已经抬到了半联动位置。此时，左脚稳住离合不动。

3、右脚慢慢松开刹车踏板，车辆开始慢慢前行。此时，左脚继续稳住离合器不动。

4、当车辆前行一段距离后，左脚再缓慢松开离合器，车辆顺利起步上坡。

科目二坡道起步要顺利过关，需要注意三点：其一，保持心态的平稳，不急不躁，冷静操作；其二，反复练习，熟练掌握操作技巧，行成稳定的技术状态；其三，要在30秒以内完成起步。

以上所谈，希望能对正在学车的您有所帮助。如果您赞同我的回答，请您关注、点赞、转发，予人玫瑰，手有余香。

回答于 2019-09-11 08:43:50

坡道起步主要考察两个内容：熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用 2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。　

　另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车， 当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。　　总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，提交回答

回答于 2019-09-11 08:43:50

不要太专注于技巧，有时靠感觉

回答于 2019-09-11 08:43:50

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