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科目二坡道起步,每次都溜车熄火,该如何应对?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:2
科目二坡道起步,每次都溜车熄火,该如何应对?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
起步容易熄火,这是让大部分新手头疼的问题!本人也经历过,而考试中的半坡起步就更是难上加难了,我把个人的一点经验和见解分享一下,
我们都知道,起步熄火,是因为油门离合没有配合好。那么作为初学者,你是否弄懂了油门离合的配合关系?这是恰恰是初学者,最应该先学习的,而大部分人并不知道!驾校方面,也是只教方法,讲原理的寥寥无几。反过来作为学员,对于不懂不会的,是否自己去钻研了?
在这里我粗略说白话一下这个半坡起步操作原理,由于重力原因,半坡起步比平地起步要更难一点,因为有一个向后溜车的力,和你起步的力相较,一旦你起步的力小于溜车的力,半坡上的车就会熄火或者溜车,这里还有一个关键点是松手刹,操作是这样的,挂入一档,抬离合的同时加油门,离合慢慢抬,油门慢慢加,当感觉车辆有股向前的力了,松开手刹,离合彻底放开,车就出去了,这期间油门千万不要缓,离合也千万不要踩。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油门加大点,离合器放慢点,同时慢放手刹,最主要还是要自己多练习,自己找感觉
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二坡道起步项目,最困扰学员的就是溜车和熄火。溜车,根本原因就是离合器抬得不够,还没有抬到位。熄火,根本原因就是离合器松的太多或太快。
清楚了溜车和熄火的原因,我们就可以有的放矢采取应对措施,即在操作的过程中,细心静心控制好离合,慢抬离合器的时候,一定要抬到半联动位置。松离合器的时候,一定要慢慢松开,脚下动作要温柔。
下面,以科目二考试过程中,不踩油门,不拉手刹情况下坡道起步为例,介绍一下坡道起步的具体操作方法:
1、打左转向灯。
2、左脚慢慢抬起离合,当车头有明显抖动,发动机的声音变也变得低沉时,说明离合器已经抬到了半联动位置。此时,左脚稳住离合不动。
3、右脚慢慢松开刹车踏板,车辆开始慢慢前行。此时,左脚继续稳住离合器不动。
4、当车辆前行一段距离后,左脚再缓慢松开离合器,车辆顺利起步上坡。
科目二坡道起步要顺利过关,需要注意三点:其一,保持心态的平稳,不急不躁,冷静操作;其二,反复练习,熟练掌握操作技巧,行成稳定的技术状态;其三,要在30秒以内完成起步。
以上所谈,希望能对正在学车的您有所帮助。如果您赞同我的回答,请您关注、点赞、转发,予人玫瑰,手有余香。
回答于 2019-09-11 08:43:50
坡道起步主要考察两个内容:熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习,先用右脚踩制动,左脚将离合踩到位,挂1档,将离合抬至半连动时,左脚闷住不放,车有轻微的抖动,右脚松刹车,看车是否下滑。不下滑就算成功一次,这样反复练习,就会提高技术的。但要注意的是尽量少用 2档,如果油跟不上或跟得不是很大,比起1档来说,很容易熄火。
另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。 其一,若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车, 当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。 其二,若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。 总结:你记住一点慢,定点停车后,慢慢松理合,千万不要快,松到车感觉有点震动不是很厉害的时候,慢慢松刹车,一定要慢,这时候你就感觉到车有点向上顶,你在慢慢松理合,感觉车忘上走时候你就完全松开刹车,离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉,提交回答
回答于 2019-09-11 08:43:50
不要太专注于技巧,有时靠感觉
回答于 2019-09-11 08:43:50
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