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手动挡汽车，长时间踩离合器是不是对摩擦片不好？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

手动挡汽车，长时间踩离合器是不是对摩擦片不好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

当然是不好的。长时间踩住离合，离合器的分离轴一直在转，分离轴的润滑和散热并不像我们想象的那么耐用，很容易造成过热和过度磨损。

离合器一般只在换挡时使用的多，在平常开车时，没有必要长时间踩着，因为离合器一直处于半联动状态，对摩擦片的损害很大，一般离合器工作温度可以到200℃，正常使用可以用到车辆报废，但是如果摩擦片磨损得快，那么寿命就短。离合器片一般是用石棉基、半金属型的摩擦材料做的，也有复合纤维、陶瓷纤维，离合器片的寿命可以达到六万公里。

如果离合器越用越高，或者车子行驶一段时间后，有烧焦的味道，就有可能需要更换离合器片了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

手动挡汽车离合器一直是一个很有争议的事情，有的司机说长时间踩离合肯定不对，又有的司机说离合就是用来踩的，不踩离合还不如买自动挡，离合倒低能不能踩，答案肯定能踩，但是一定不能长时间踩离合行驶。





一,离合为什么不能长时间踩？

离合的作用主要就是切断和传输发动机输出的动力，当你踩下离合器踏板的时候，发动机动力中断，汽车处于减速状态，此时发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传递到车轮上，汽车减速状态行驶。

我们放开离合器踏板，此时发动机动力传递到车轮，汽车继续行驶。



当我们驾驶汽车常时间踩着离合器行驶，从上图中我们可以看出长时间踩离合器会磨损摩擦片，严重影响汽车离合器的使用寿命，我们驾驶手动挡汽车很多时候都离不开使用离合器，但是并不是说你在行驶过程中左脚一定要踩在离合器踏板上，这样离合器长时间处于半联动状态，必然会加速离合器的磨损。

很多司机都喜欢左脚踩在离合器踏板上来控制速度，特别是手动挡新手司机，自己买的汽车可不是教练车，这种情况摩擦力磨损加剧，温度升高，离合器长期处于高温状态下工作，弹簧弹性降低，甚至会导致整个零部件失效，直接后果就是离合器打滑，挂挡动力无力，爬坡难起步，增加油耗。

看了上边这些，你还会长时间踩离合器行驶吗！





那么我们驾驶手动挡汽车在那些时候应该踩离合呢？

手动挡汽车在起步，换挡，踩刹车，倒车，停车，有时在上坡，堵车时都要使用离合器来控制，不是说离合器就不能用，而是最好不要长时间使用，堵车爬坡时，短时间使用没有多大问题。

【总结】我们在平时开车的时候不要踩着离合器开，这样相当于是空挡，对离合器磨损实在是大。如果汽车速度太快，想要减速那就按照减速的步骤来操作，踩刹车把速度降下来后，再踩离合挂入相对应的档位，抬起离合，开车的过程中不踩离合器踏板时，左脚不要搭在离合器踏板上。

回答于 2019-09-11 08:43:50

开手动挡车十余年，作为一个老司机，第一辆车开了20多万公里，离合器摩擦片一次没有更换过，一些驾驶经验供大家参考。离合器摩擦片容易磨损大家都知道，每踩一次离合，离合器摩擦片总会受到不同程度的磨损，如果长时间踩离合器，半联动时间太长，离合器摩擦片会经常磨损，如果车主站在车外，会闻到一股烧焦的味道，这就是离合器摩擦片磨损太过严重导致的结果。

离合器操作一定要正确

手动挡车，开车勤换挡，这一点儿也没错，但是为了方便，换挡时机要合适，并且手动档车踩离合器也是很有技巧的。一般情况下，车速和档位要匹配合适，车辆升档时，发动机转速到达2000rpm换挡，车辆需要超车加速时，如果感觉动力不足，学会降档加速方法，提升车辆扭矩。

手动挡车踩离合器，主要目的是换挡，车速太高，档位太低，需要踩离合升档，车速太低，档位太高，需要踩离合降档。

但是换挡时，不需要长时间踩离合，换挡时，只需要找到离合器半联动位置即可，离合器半联动目的主要是实现发动机和变速器平稳快速结合，仅此而已。一般情况，在换挡时，踩离合器，手动挡换挡，换挡之后，缓慢松离合器至半联动，同时踩油门，提升发动机转速，待车辆稳定后，缓慢松开离合器即可，离合器操作时间也就1s左右。

离合器踩的时间过长，容易磨损

手动挡汽车，长时间踩离合，车辆离合器始终处于半联动状态，在结合和半结合之间，发动机输出转速和变速器输入转速始终有转速差，离合器摩擦片很容易受到磨损。

所以，我们踩离合器的主要目的是换挡，并且换挡要迅速，这样可以提高驾驶舒适性，同时减轻离合器摩擦片的磨损。

在车辆堵车时，大部分人会选择离合器半联动操作，并且踩离合器时间很长，几乎时时刻刻都踩离合器半联动，这种情况对离合器非常不好。在堵车时，我们要学会半联动和空挡滑行来回切换操作，不能使离合器始终处于半联动状态，这样非常容易导致离合器摩擦片磨损。

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