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汽车需要装发动机护板吗，怎样才是正确的做法？
发动机,车辆,底盘汽车需要装发动机护板吗，怎样才是正确的做法？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
新车买回来要不要安装发动机护板呢？装好还是不装好？对于车辆装发动机护板是许多人都有过的念头，经过认真分析利舍，选择了装还是不装。其实是都要装护板不可，装护板要不同的车辆使用环境下来选择。
市区、高速和一般较好的路况用车：对于长期在城市用车或是经常跑髙速公路的人群来说，是完全没有必要去装个发动机护板的，因为为市区和高速公路的路面都相对整洁干净，体现不了装发动机护板的价值，是一种浪费，并且还影响到发动机散热。
路况较差、使用环境的环境：对于使用环境较差的路况用车，可考虑装发动机护板。如经常玩越野的硬派越野车，在越野时会遇到托底的现象，走非铺装路面时，会经常有碎石的飞溅到底盘等情况，为了保护发动机而有必要装护板。
在夏季高温环境中用车：在装有发动机护板的车辆夏季高温天气用车时，特别是在高温的沙漠里用车，最好应拆除发动机护板。因为护板影响散热，易使发动机产生温度过高，也影响电器设备的安全使用，同时对电线绝缘材料也是个考严，一旦烤化易引起火灾。
总之，装发动机护板是为了起到保护作用的目的。可根据自己的需求选择装还是不装。装护板最大的不利因素，是不利于发动机散热，在发生发动机机仓着火时，不利于灭火施救。原因是在用灭火器救火时，都是将灭火器从发动机下方喷入，并吸入才能有效灭火。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
买了新车以后，大部分人就会考虑要不要给新车加装发动机护板，关于这个问题在都争执不休，有的人觉得车子没那么娇贵，不装发动机护板没有关系，还有的人就觉得必须要装护板，因为这样可以保护发动机不会被损坏。下面小编就跟大家聊聊这个问题。
其实发动机护板和底盘装甲是两回事，发动机护板的作用是保护发动机的，它是安装在发动机下面的，它的制作材料有塑料的，树脂的，铁的，钢的等等一些成分制作的，那到底要不要安装呢？
那就看你平时开车在什么道路开的多，本人还是建议装一个比较好，因为装上发动机护板可以降低风噪，还有就是可以防止行驶过程中，泥沙和污水溅到发动机上面，造成发动机不能正常的散热，还可以防止行驶过程中石头打在发动机上，把发动机撞成很多坑，如果运气不好，碰到尖一点的石头打在发动机上，那有可能把你的油底壳直接撞坏，那安装发动机护板选择什么样的材料呢？
那可以根据自己平常驾驶的路面选择，如果你平常在市区路面开，道路比较平坦，那我建议选择树脂材质的就好了，塑料太容易坏了，铁的和钢的相对贵一点，树脂的还有一定的韧性是比较好的，就算发生碰撞，也会很好的防止发动机下沉，还可以有效的降低风躁。
那如果你经常开的是农村路面，路比较烂的话，那小编建议装一个金属材质的比较好，树脂的和塑料的强度不够，钢的，铁的相对便宜点，铝合金就贵一点，其实金属材质的发动机护板，可以有效的防止小石子的撞击，而且你如果开在烂路上，万一不小心托底了，那金属护板可以有效的保护发动机了。
以上是小编的个人建议，我想看到这有人会有疑问：说安装了发动机护板会影响发动机散热，还说如果遇到猛烈的撞击会影响发动机有效下沉。小编小说的是，不管什么都有好的一面和坏的一面。就看你如何去理解这个事，我还是觉得装比不装好，毕竟新车买来，我们都希望可以好好的保护，发动机是一个车子的核心，你说装不装呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
新车买回来要不要安装发动护板呢，要不要这真是个人喜好问题了，并不存在一定的问题。
但如果问我的话，我的看法是装比不装好，我开车30万+公里的里程，在没有任何主动去找烂路走的情况下，遇到碰护板的情况就有五六次，有的东西遇上一次如果伤到机底壳都够呛。一般在纠结装不装的，都是担心装了后会有什么影响。那就说说装了后的那些担忧和怎么选择。
1.坊间传闻，装了发动机下护板会影响极端情况下发动机下沉，不然就会入侵驾驶舱造成不可逆的伤害。上图是宝马x1的底盘，这原装的发动机护板无论样式和固定位置和后加装的专车专用护板是不是大同小异，那难道宝马就不担心影响发动机下沉吗？那是对发动机下沉的误解，发动机下沉并不是受到极端撞击后下沉到地上，如果真是这样才叫傻吧。发动机下沉其实也就连同支架一起下沉个几厘米，卡在副车架上。而我们留意一下就能看到，市面上好一点的专车专用护板都有一定的向下凹陷，我印象中起码在2厘米以上，而且在底盘设计上，副车架就必然会突出于发动机最低点形成保护，那么一来一回安装后护板到发动机最低点的空间是基本能够满足发动机下沉所需空间的。
2.担心影响发动机散热，这就有点过滤了了，难道高端车型的护板是网状的吗，发动机护板除了护机外，其实好点的专车专用护板反而对于整流也有一定的作用，这个可以从产品介绍中了解一下，很多都会有导风槽这类的设计。再者说了，发动机需要那点风来散热吗，我最多那辆车15万公里下来就没出现过发动机过热。
3.增加了车身重量，这个要看材质和因需而选了。市面上大致有塑料或树酯的，比较轻，但刚性不够，如果都是城市道路用车，倒是可以防防小石子什么的。有锰钢的，那个就非常重了，但刚性也最好，如果不是喜欢往野外跑的也没那必要，适合经常走野外复杂路况的可以选择。有铝合金这类比较轻，但刚性也还行的，对那些日常只是走城市道路，偶尔会走走郊区泥右路的选这个就挺好。
4.担心容易产生异响，这个跟产品的质量和安装工艺有关，可以说现在后加装护板的市场已经很成熟了，基本上只要一个车型出来半年左右就有相关的专车专用护板上市了，对于会产生共振异响这点也会有比较好的解决方案了，而且包安装的那些点，对于安装护板这种功夫已经非常娴熟了。我的意见是不要急于一上市就做第一个吃螃蟹的人，过个半年左右，留意反馈情况，选择一些比较靠谱的产品就行了。
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