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现在开新能源的车主，下一辆车还会换新能源吗，为什么？
新能源,车主,燃油现在开新能源的车主，下一辆车还会换新能源吗，为什么？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
在说不为指标购买的，用几年后习惯了电车，到在换时各方面会更成熟，所以会继续保留住指标在次购买。
我个人是做汽车的，我的见意，购买新能源车不要选择太贵的，选择本是造车的品牌，各方面都会完善些。新势力品牌见意不选择。新势力基本都是在玩资本运作，深怕那天资金一断，所有基础保障都没了。万一发生这样的事。您的车保值率会差的吓死人。
公司还有这几台车了。有喜欢的关注。欢迎来公司喝茶
回答于 2019-09-11 08:43:50
宋dm车主表示不会再买燃油车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宋DM车主，下辆车一定换纯电
回答于 2019-09-11 08:43:50
屁放多了都不知道臭，这边说发展新能源汽车，限制汽油车，那边说汽油永远不会回到5元时代，咱只能看看，笑笑吧，反正也不臭
回答于 2019-09-11 08:43:50
估计那些并不富裕的新能源车主后悔死了，长途不敢跑，只能在家门口转，如有急事可车没电，也很尴尬。有钱人就无所畏了，家里肯定不止一辆车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前新能源汽车主要分为纯电动和插电式混动，两者的口碑有所差别。
由于插电式混动兼顾了电动汽车的平顺、提速快、安静和燃油车使用方便的特点，消费者在体验高性能的同时往往没有里程焦虑症，这就能形成一个很好的正反馈。十多二十万可以享受到数十万甚至上百万豪车才有的动力性能，可以说非常划算了。
其中比亚迪的表现又最为抢眼，唐DM有一半左右的销量卖往了非限牌地区
上图数据截止至2018年10月。没有什么比非限购地区新能源汽车销量更能说明产品实力的东西了。混动汽车的燃油车属性大大提高了消费者的接受程度，在换车时自然愿意继续购买新能源汽车。毕竟“开过电动汽车就不想再开燃油车”这句话认同者并不少。
但纯电动汽车就没那么号的待遇了。因为纯电动汽车一定要充电，但插电式混动却可以不充电，充电的插电式混动甚至能让消费者有一种“不用烧油，赚到了”的另类快感，而给纯电动汽车充电却成了一样必须完成的任务。
出个门都要计算续航够不够用，电量低点就开始提心吊胆，冬天开暖风夏天开空调都要用掉1/3的电量，在这样的心理下，车子有一点毛病都会被迅速放大。
当然，只要产品够好，即使是电动汽车依然会有好的评价。例如比亚迪的E5，一款外观过时的电动汽车，但销量却一直很好，尤其受到网约车和出租车公司的欢迎。氢云链小编也询问过相关负责人，他们给出的回答是：“便宜，皮实耐用。”一款电动汽车能够得到“耐用”的评价，着实是不容易了。
再如特斯拉的产品，用过的人都说好，model 3入华甚至让许多人讨论会不会血洗把国产电动汽车。
因此，产品好不好才是最关键的，电动汽车使用不方便、里程焦虑之类的始终只是其中一小部分原因，产品整体体验不好才是消费者不买账的主要原因。消费者在换车时愿不愿意再买新能源汽车，大部分取决于上一辆新能源汽车好不好用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我能说我同学买的纯电动车堵高速上然后叫的拖车吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在开燃油车的都选择新能源！更别说下一辆了，到时候可能只有新能源了
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