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日常骑行中,如何才能有效的降低爆胎几率呢?
外胎,内胎,也是日常骑行中,如何才能有效的降低爆胎几率呢?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
注意气压
阶段性检查气压,保持车胎气压在合理范围内(夏季气压和冬季气压等),这个是随车辆及轮胎性能而定。
砂石路面慎重骑行
在碎石路或有玻璃渣的路面行驶,尽量避开,如果不能避免不要在骑行过程中持续扭动轮胎。
以上供参考
回答于 2019-09-11 08:43:50
在日常的骑行时候,爆胎是经常见的,所以有效地避免爆胎是很重要的,因为在户外,爆胎不仅仅会影响我们的骑行效率,还会增加不必要的麻烦。
自行车爆胎的是,往往是由于外物引起的,所以外胎的质量很重要,在出行的时候,定期进行检查自己的内外胎,看看内胎的气压是否充足,接着就是外胎的胎纹是否还健在,要是胎纹基本是没有的话,这时候就要更换外胎,要是有条件的话没建议不要使用修补过的外胎。
还有就是,爆胎的原因,也有可能是上次的补胎没有检查好导致的,在进行换内胎的时候,要注意一个细节,就是在进行新内胎更换的时候,要注意外胎上的杂质,外胎里面要是有杂质,也是很容易引起爆胎的呢,可以用手对外胎的边缘检查一遍,看有没有杂质割到手指,确保没有再进行内胎的安装。
还有就是,内胎老化,也是很容易爆胎的,如果你是经常骑行的人,建议是不定期的更换内胎,因为内胎老化是很严重的一件事,特别是在天热的时候,车胎很容易过热导致爆胎的,所以不定期的更换自行车的零件是很重要的,不仅仅是轮胎这些,其他部位也是要不定期保养得。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
我想这个问题由经常骑行的人最有资格发言
答主目前骑的公路车,走过市区,走过乡道,走过国道,也走过乡路,当然也被导航坑的走过只能推着走的路,不过自己的运气不错,这两年来一共就爆过两次胎,在说如何有效的降低爆胎几率前先说下爆胎的条件吧,毕竟只有规避这些条件才能保证较小的几率不爆胎。
因为答主骑的是公路车,所以对山地车等车型不敢多说,首先是胎压,胎压这个东西很奇妙,夏天别满,冬天别少,过饱的胎压虽然能让你骑着很舒服,但也加大了爆胎的危险,具体的胎压可以去车店,里面有专业的打气筒,上面标有压力,可以用作参考。第二个是不好的路面也会加大爆胎的几率,这个想必不用解释大家也会懂,第三个是,如果外胎上有小石子,玻璃碴之类的,也应该及时清掉,不然也会加大爆胎的几率
接下来就说下怎么有效的降低爆胎的几率,首先是出行前要检查好自己轮胎的气压,视骑行路面情况而定,如果是平整路面锻炼可以稍微高点。第二个是保持良好的用车环境,每次出远门回来后,仔细检查外胎是否卡到尖锐东西,必要的时候把内外胎拆开,清洁外胎里的环境。第三个是不走“垃圾”路面,尽量选择好的路面,如果实在路面情况很糟糕,可以下车推行。第四个是不骑车的时候,将车子放在通风阴凉处,避免爆炸,毕竟再贵的轮胎也是橡胶,都会有自己的寿命,所以给他一个好的休息环境避免在紧要关头爆胎,最后一点就是避免重物,如果是锻炼自不必说,只承载一个人,如果是普通的自行车会涉及到后座带人,这时候就要注意了,载重情况下也容易发生爆胎。
希望为的回答能帮助到你
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个道理很简单,骑车爆胎,不检查,不维修,不更換胎,肯定爆胎,又要马儿跑,又要马儿不吃草,又会导致马死人亡。
回答于 2019-09-11 08:43:50
走好路是王道!
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