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从动力这方面看的话，名爵HS、昂科威、CRV、领克01，到底选择哪款？

动力,发动机,性能从动力这方面看的话，名爵HS、昂科威、CRV、领克01，到底选择哪款？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

从动力这方面看的话，名爵HS、昂科威、CRV、领克01，到底选择哪款？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

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名爵HS、昂科威、CRV、领克01四车，昂科威为中型SUV，其它三车为紧凑型SUV，既然楼主是要动力性能对比，选择各车型最强动力组合，我们来看一下（数据来源汽车之家）：

名爵HS搭配2.0T+6DCT，发动机最大扭矩为360牛米，最大功率为231马力，动力强劲，匹配湿式6DCT双离合变速器，传动高效，百公里提速时间为7.5秒，性能强悍。

领克01搭配2.0T+6AT，发动机最大扭矩为300牛米，最大功率为190马力，动力充足，匹配6AT变速器，百公里提速时间为7.86秒，性能出色。

昂科威搭配2.0T+9AT，发动机最大扭矩为400牛米，最大功率为260马力，动力逆天，匹配9AT变速器，百公里提速时间为7.35秒，性能称雄。

CRV搭配1.5T+CVT，发动机最大扭矩为243牛米，最大功率为193马力，动力不错，匹配CVT变速器，调校出色，百公里提速时间为7.9秒，性能出色。

从上面的数据来看，四车的高配车型，百公里提速都在八秒以内，昂科威的提速性能最快，主要缘于发动机数据太逆天。

四车中，CRV竟然还是机油门的地球梦1.5T发动机，有陷患不推荐。名爵HS为双离合变速器，而且为上市新车，没有经地市场考验，暂不推荐。

昂科威也是市场热销车型，动力系统成熟，造型美观，空间宽大，舒适性好，口碑很好，值得一提的是，昂科威近期正在召回风波中，官方召回2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款车型。

领克01为吉利欧洲团队打造的，沃尔沃的CMA平台，动力性能非常出色，造型也个性突出，安全性能出色，NVH隔音降噪优秀，动力系统成熟稳定，非常值得推荐。

综上所述，我个人推荐领克01。

希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

回答于 2019-09-11 08:43:50

客观一点，抛开CRV和昂科威先不说，就领克而言，车辆的确不错，但依旧存在一些短板：

（1）第一车机交互做的不容乐观，6-7秒才会反应，且功能较为单一；HS斑马系统已经经过市场的检验，整体技术已经很成熟，基本上不存在反应迟缓等情况。

（2）领克的NVH实际情况速度上80码风噪声就已经很大了，HS很多网友都试驾了，都反应在100码高速的时候风燥声仅相当于领克60-70码的速度，城市道路中行驶也几乎听不到风燥声，整体NVH相对以往的车型都有一个质的飞跃。

（3）同样19万的预算，领克只能买的中配，且内饰做工很一般，都看得到很多是塑料部件，何况还只是两驱；HS可以买到顶配四驱版，内饰几乎看不到塑料，真皮覆盖率达到95%，且ADAS主动安全系统、XDS、车载净化器、斑马智能互联等一应俱全，内饰做工基本上看不到塑料，都被真皮覆盖，整体用料十分出色，从消费者进店看车看到内饰就不愿意再走了这一现象就可以看得出来，这些配置和做工放合资车上最起码40万了，而领克26万的顶配除了四驱和双离合没有其它的了。

（4）领克的后排座椅空间很紧凑，乘客长时间行驶坐姿疲劳感变得很强；同样是紧凑型SUV，HS后排空间很大，即便驾驶座以180的身高来调整好舒适度，后排即便同样身材的人坐进去，前后间隔也达到了2-3个拳头的空间大小，空间大是毋庸置疑的。

（5）领克的CMA地盘调教和发动机技术是照搬沃尔沃的，按照北欧人的风格，为了一定越野性，底盘悬挂调教必定很硬，且发动机虽然和XC40是同款，但调教后整体性能要比原版逊色不少；HS低底盘调校是德国保时捷团队参与，在兼顾越野的同时也考虑了中国城市路况，所以底盘悬挂硬度较为适中，舒适度也会增加；2.0T/1.5T动力总成在RX5、RX8、D90等产品上已经得到市场检验，在此基础上又做了适当调教，已经很成熟。

（6）最后一点就是领克作为刚诞生的品牌，第一代产品必定是不成熟且小毛病不断的，没有一家企业的第一代产品就是成熟的，况且领克在02、03上坚持走三缸机路线，目前没有一家能够说三缸机能够不抖，物理特性是无法改变的。而名爵在HS之前已经有多款产品的技术研发经验和市场反馈经验，技术储备已经很成熟，在HS上可以将历届产品的缺点一一消除，所以HS是一款成熟产品。

综合以上情况，笔者觉得与其20万预算买一台次顶配的领克，还不如买一款配置丰富、做工精制、技术成熟的HS。