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想买车，国产品牌的，哪个性能好点？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 预算十万，国产品牌里哪个性能好点？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车哪台性能最强？性能只公路还是越野呢？

两个方向会有不同的答案，区分燃油动力和混合动力车型会更多，先以公路性能为标准推荐两台性能车。

燃油动力性能国产轿车可能会有些意外，车身尺寸超5米的中大型轿车红旗H7达到了相当强劲的水平，发动机搭载红旗自主研发的CA4GC20T-2.0T多点电喷涡轮增压动力，最大功率150kw、峰值扭矩260牛米、最大扭矩转速2000-4500转，参数可谓“惨不忍睹”。

不过实际水平做到了8.17秒破百的最好成绩，这是一台尺寸为5095*1875*1485、轴距2970、重量1.8吨的后驱C级轿车，虽然红旗研发的速度很慢也很烧钱不过在参数标注上貌似很低调。

燃油动力SUV当属荣威Rx5-2.0T版本，百公里加速最好成绩8.08秒在A级SUV里表现强劲，20L4E发动机有通用技术性能表现也很“美系”，最大功率162kw、峰值扭矩350牛米、最大扭矩转速2500-4000转的动力储备相当充足，匹配了6挡湿式双离合变速箱也一定程度的提升了性能。

车身尺寸45556*1855*1779、轴距2700mm、重量1.68吨说明在车身结构上没有缩水，性能还是比较真实的。不过燃油车的加速测试成绩都有一定的水份，因起步时是要同时踩下刹车合油门，带转速达到保护极限高转时才会起步，这种测试会损伤变速箱而以普通的方式测试时间都会长一些，不论自主还是合资都是如此。

想要性能真实一些还要看混动汽车，原因是电机为恒扭矩发力起步是很有优势的，而电机匹配的是减速器不存在压转速起步的问题。

有电机的优势后国产性能车毫无疑问是比亚迪王朝系列，在驱动电机以外领加入了BSG电机可以实现以B电机拉起发动机到高转点火，从纯电起步到混动加速一气呵成且能持续保持峰值扭矩的输出，所以性能会很强，秦唐宋在各个级别均为性能标杆。

秦Pro Dm定位中型轿车，车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm、重量1.69吨，1.5T+P3电机最大功率223kw、峰值扭矩490牛米，破百在6秒左右（悬殊0.3秒）；

宋Dm定位紧凑型SUV，车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm、重量2.12吨，1.5T+P3/4双电最大功率333kw、峰值扭矩740牛米，百公里加速5秒以内；

唐Dm为中型SUV，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm、重量2.39吨，2.0T+P3/4双电最大功率441kw、峰值扭矩950牛米，百公里加速4.5秒左右（悬殊0.3秒）。

国产公路性能车这几台最有代表性，而混动车里宋和唐又是全时四驱后桥配备了差速锁，越野能力也与普通的越野车相当，所以这两台车属于全能型。

非承载式车身的硬派越野车国产车里可以参考BJ40环塔冠军版，其次还有全时四驱后桥差速锁的荣威Rx8，这类车里除了哈弗H9使用后桥限滑差速器比较差以外，其他同类车型基本相当，选择是喜欢哪款车的颜值判断就好。

有一点需要说明，国产性能车的起步价要在15万左右起步，入门级没有性能太强的车哦！

回答于 2019-09-11 08:43:50

星途凌云S

在奇瑞举办的星途凌云S 72小时接力直播挑战赛上，凌云S取得了零百极速6S、麋鹿测试85.9km/h、定点绕桩9.7S以及赛道竞速2分17秒的成绩。

关于这些质疑声也很大，以奇瑞多年“理工男”的形象，我对此成绩表示认可。关于它的性能只有开过才知道，并且随着时间的推进，它的好会慢慢被发掘、认可。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产很不错，我最钟意宝骏510经济实用！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产车，海马骑士作为一款家用城市SUV ，还是不错的。空间大，外观也比较强劲。价格也在大众能够接受的范围内！可以看看

回答于 2019-09-11 08:43:50

相对不错的吉利帝豪，奔腾，比亚迪的都不错

回答于 2019-09-11 08:43:50

五菱宏光S.

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