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出租车案发数量是网约车9.7倍，为什么有人会误认为出租车更安全？

出租车,自己的,都是出租车案发数量是网约车9.7倍，为什么有人会误认为出租车更安全？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 9月20日，最高法官网发布网约车与出租车服务过程中犯罪情况司法大数据报告。报告显示，在提供服务过程中，传统出租车司机万人案发率要是网约车司机万人案发率13倍。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请！

其实说坐“出租车”的危险系数比“滴滴”高，这个真心不假。

在路上开车最猛的永远都是“出租车”，各种加塞，强行并线，超车成为城市一条靓丽的风景线。

其实“出租车”司机犯罪的新闻也不少，但是也没有人站出来说“抵制出租车”“取消出租车”的，原因无非就是这几点。

1，出租车是人们生活出行的底线，根深蒂固，和火车、巴士、飞机、公交一样，怎么样都不可能取消。

没有了滴滴，可以坐出租车，没有了出租车坐什么？

所以出租车司机即使犯了法出了事，即使媒体比较密集的曝光，人们还是需要出租车，因为这个涉及自己的根本需求利益，所以不会想让其消失，顶多就是希望能对违规进行严厉的处罚。

就如同滴滴出事的时候，很多人都抵制滴滴，卸载滴滴，建议取消滴滴。当自己打不到车，没有的士会到自己家门口接自己的时候，自己的利益得不到满足，然后说滴滴停运扰乱了社会的交通秩序。

所以说到底，人都是自私的，都是为了维护自己的利益，如果自己的利益能得到满足，又有谁会在乎死了几个人？

2，很多人都会认为“出租车”营运方是“国字头”的企业，而且“出租车”司机的信息都会有备案，所以更加安全。

但是我想说，犯罪都是心理层次的事情，就比如，你走到大街上，看到形形色色的人，你能一眼看出谁是杀人犯？谁想杀人？谁想什么时候杀人？

可能我前一个小时是非常善良的人，后一个小时我因为不顺心想报复社会，这个能预测？

就比如杀害乘客的那2个滴滴司机，他们的简历可能在各方面都没问题，即使去应聘“出租车”司机也绝对不会有什么问题，只是这2个人去开了滴滴顺风车而已，如果他们去开“出租车”并且杀了2个人，那是否需要取消出租车？

3，民众对滴滴的意见很大无非就是:

一、滴滴公司一家独大，几乎垄断了国内网约车市场，人家国字头的通信行业都搞出移动、联通、电信来相互竞争，让民众有很多的选择，你滴滴垄断凭什么？而且滴滴公司是私企，是人都有仇富的心理，马云、马化腾、刘强东、王思聪网上有多少人在喷，滴滴出事，不痛打落水狗才怪了

二、滴滴的管理制度和分成制度得罪了大部分的滴滴司机和一部分的乘客，滴滴司机多么希望有一家能和滴滴竞争的企业出现，这样就能有更多的选择，但是滴滴一家独大，没其他的选择，只能不断忍受滴滴各种的不公平。

滴滴司机本身应该是向着滴滴公司的，但滴滴司机都反水，只能说滴滴公司是多么不得民心，其管理制度有多么的差。

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滴滴司机可以说是这社会最大公无私的一类人，没有五险一金、没有福利、没有旅游、没有关怀，没有过节费，没年终奖，什么都是倒贴，用自己的车赚点辛苦钱，看起来是个城市的摆渡人，但是自己的艰辛又有谁能了解，一泡尿憋一天都是很正常的，所以什么都不要盯着不放，多理解理解吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴给的数据吗？想开出租车第一的持证上岗，证件你的进过培训考试合格才能取得！想学证，第一关就是户口所在地派出所开具良民证，（无违法违纪）第二户口所在地交通队开具三年无重大交通事故（损失在两千元以下）滴滴私家车有这些待遇吗？深圳第一次查时有多少网上通缉人员知道不？滴滴平台有两种版本，一是出租车版，二是私家车版（包括滴滴名下的快车等等）看看到底这俩版本到底谁出的问题多？现在还有多少人在跑滴滴？还跑着的人那是真的好傻好傻的，到手的钱抛去各种费用剩下的钱还不如小时工的工资，人人都说孙子得宠，这孙子当的就是瘪犊子！

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴现在的心态：花出去的钱，后悔了，脸红了，死活都要想尽办法再把以前花出去的钱，在要回来！这就是大家认为滴滴的补贴，太可笑了，哈哈

大家一起为程维加油，祝他早日把花出去的钱全部要回来！