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从来没有接触过公路车，想骑公路车应该怎么做？

公路,车把,姿势从来没有接触过公路车，想骑公路车应该怎么做？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

从来没有接触过公路车，想骑公路车应该怎么做？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果你从未接触过公路自行车，那么在你刚刚开始接触这项运动时，应该了解公路车的骑行方式，并采取循序渐进的方式进行练习。当然，不要担心，公路自行车并没有那么难以驾驭，只要你会骑车，稍加习惯即可正常骑行，但要成为高手，还是需要多加练习的。

公路车的骑行方式（主要说握把姿势）：

公路自行车用来在人工铺设的道路上进行竞速骑行的自行车，也是常见运动自行车中，相对较难适应的车型，这一点主要在其弯曲的车把和变化相对多样的握把姿势。

公路车的握把姿势（以下称为把位）分为上把位、下把位和横把位三种。上把位即握住手变（公路车的刹车和变速操作装置是一体的，称为手变），和车把连接处的橡胶套，手指搭载刹把上。这个把位能够提供相对直立、舒适的骑行姿势，且能够在第一时间兼顾刹车和变速装置，是公路车握把姿势中最舒适、最安全的方式，一般应用于城市骑行和长距离巡航骑行，爬坡也可使用上把位。

下把位即握住车把的向前弯曲处，这个把位会使你的骑姿更为前倾，重心更为降低，主要用于摇车冲刺和下坡（需将手指搭载刹把上，紧密配合刹车进行操作）。

横把位即握住车把上端的横平位置。横把位一般用于长距离小坡度的爬坡骑行和休闲骑行，是比较不常用的一种把位。

骑公路车，一定要熟练掌握以上把位。

练习踏频：

踏频即每分钟单侧脚踏转动的周数，单位为rpm。一般平路骑行的踏频在90rpm左右为宜，爬坡则在70-80rpm为宜。骑行中，应尽量配合变速系统，在不同坡度的路段和体力相对减少的情况下，保持稳定的踏频，这样才能够骑出更快的平均速度并保存更多的体力。

踏频训练对新手来说是一个相对漫长的过程，一开始可能达不到90rpm这样的频率，没关系，循序渐进慢慢来。

不要着急图快，慢慢适应：

对于初学者来说，公路车的骑行姿势可能过于“极限”，在操控等方面都不会马上掌握。此时千万不要着急，否则很可能发生安全事故。刚开始慢慢骑，并逐渐提升速度。一般来讲，一周左右的时间，你就能够基本适应公路自行车的骑行方式了。

十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！

回答于 2019-09-11 08:43:50

有三个方式需要重新适应

首先是骑行姿势

因为题主说自己从来没接触过公路车，就默认只骑过山地车或者普通自行车，公路车与其他车型不同，基本上车把都是横把，而公路车有三种握把方式，下把位，手变位，横把位，不管哪个位置，都与平时的车子握把方式不同。刚开始不习惯这种骑法，会骑的比较累，但是适应下就好了。其次，如果调整好正常适合你的坐垫高度时，基本上很少有人能在身体在车子上坐直的情况下，双脚完全触碰到地面，所以公路车新手，会因这种原因，导致摔车。同时因为坐垫比平常的自行车要高，所以身体上半身呈低趴姿势，刚接触公路车的话，骑起来还是比较累的。

接着是踏频

公路车因为齿比较大，所以骑起来速度也比较快，刚开始骑公路车的车手，会迷失在速度的快感之中，会一味的将齿比增大来达到高速度的目的，但是这样的做法是不对的，首先高齿比确实能给你带来更快的速度，但同时危险性也会增大，对链条的磨损，对你膝盖的伤害也会增大，同时又加速你体力的消耗，如果起步或者遇到上坡的时候依旧是大齿比，会出现蹬不动的尴尬局面，熟练适合的使用变速，是你从菜鸟晋级老手的一步

学习公路车的知识

这点虽然不重要，但是会总比不会要强，包括车子的一些简单维修，换个内外胎了，简单的拆解清洁了，甚至学习公路车各个零配件的知识，包括车架的材料几何，套件的装配，如何自己组装公路车等等等等

希望我的回答能帮助到你

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有骑过公路车，想骑公路车，对于公路车的初学者来说，首先你要知道公路车如何的操控，尤其是变速和刹车。因为公路车骑行速度比较快，骑太快会导致摔跤，所以说一定要先刹后刹再刹前刹车，然后如何去操控变速也是至关重要的，懂了操作原理，再加上一些实操。遵循从慢到快骑行的原理，就可以游刃有余了，熟练个一周，就可以加快骑行速度，一般初学者建议骑行速度不要超过30公里每小时。







回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是吃瓜群众小范，欢迎关注；




第一次骑公路车还真有需要注意的地方，我以前是骑山地车的，后来换了公路车第一次骑就有一些不适应，但是第一次骑山地车却没有这么明显，主要是下面几点；




1、把位太低

公路车使用的是弯把，分上下两个把位，如果握上把位的话，如果需要刹车的话，需要使很大的劲（本人手短），如果握下把位，刹车容易，但是得趴着骑，值得一提的是我买车就做好了fitting，当时老板还测过一个动作就是下把位的时候双手悬空看看是否能通过腰部力量使身体直立起来，如果可以说明趴着骑不费劲，如果不行说明你的腰腹力量不行，需要锻炼一下核心（公路车是需要锻炼一下核心力量的，因为需要控车），我的腰腹力量就非常差劲，所以下把位我骑起来特别难受，坚持不了多长时间，但是摇车的话最好还是下把位，所以还得练练核心啊。

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