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发动机带L好还是T好？买车时我们应该怎样选择？
发动机,涡轮增压,涡轮发动机带L好还是T好？买车时我们应该怎样选择？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
涡轮增压是为了应付政府的环保压力企业自保的策略，有利于企业的生存发展，伤害的是消费者的利益，增加购车成本加大用车费用，节能减排是噱头，自欺欺人，只是账面减少排放，实际油耗增加相对排放增加。
回答于 2019-09-11 08:43:50
l就是自然吸气，t代表涡轮增压发动机，没有绝对哪个好坏的，都在相互发展，但目前带t的动力会好一点，更省油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车之前我们要先对比汽车的配置，动力，价格进行挑选，很多人听选过程中都会有一种选择困难症。自然吸气发动机平顺性较强，涡轮增压发动机推背感更强，到底怎么选更好呢？
自然吸气发动机和涡轮增压发动机各有各的特点，这两种发动机是当下最主流的产品。这两种发动机的种类不同驾驶体验也不同，跑一趟高速你就会找到答案。
自然吸气发动机最大的特点是动力平顺，故障率低，经济省油。很多日系车搭载自然吸气发动机，这类汽车经济省油还不容易坏，是家用代步车的首选。现在物价高涨，油价飘忽不定，自然吸气发动机车型更省钱。
自然吸气发动机有优点也有缺点，很多车主吐槽日系车最大的缺点就是毫无驾驶乐趣。开着自然吸气发动机在高速上行驶，当转速达到一定标准后，车主总感觉汽车提速比较慢，用力踩油门也没有太多推背感。
很多日系车还有一个更严重的毛病，那就是车况不稳。当车速超过130之后，车主明显感觉到汽车的噪音越来越大，这辆车都不够扎实，有一种飘的感觉。车速越快，车主越能感觉到自然吸气发动机的缺点。
涡轮增压发动机最大的特点是动力强，更有价值体验。平时在市区里行驶，车速比较慢，车主体会不到涡轮增压发动机的动力爆发。偶尔在高速上行驶时，当转速达到涡轮介入的水准，车辆将变得特别有劲。
涡轮增压发动机也有一些弊端，比如发动机寿命较短。涡轮增压发动机是最近几十年兴起的产物，发动机中加入了涡轮增压器。当转速达到一定标准后，发动机的进气量和出气量会增大，喷油量也会增大，汽车提速更快。
涡轮增压发动机车型虽然更好开，但是这类发动机的使用寿命比较短，发动机出现问题后维修保养成本较高。广东一位车主12年前购买了涡轮增压车型，现在汽车已经开了25万公里，他明显感觉到发动机漏油的问题越来越严重。
涡轮增压和自然吸气到底应该怎么选？跑一趟高速就明白了。如果大家追求刺激和驾驶体验，开着涡轮增压车型跑一趟高速，你会感觉到澎湃的动力。在高速上超车的时候，涡轮增压发动机更有劲儿，车主轻踩油门就能完成超车动作。
自然吸气发动机动力输出平顺性较强，但是动力爆发比较弱，起步的时候车主会感觉车辆提速特别慢，当车速超过100的时候，超车时也感觉拖泥带水。跑一趟高速车主的心中就有答案了，喜欢哪种驾驶体验就选择哪一种汽车。
编辑点评：
车主的工作性质不同，买车需求也不一样，有人买车纯粹是为了自驾游，建议这类车主选择驾驶体验更强的涡轮增压发动机。有些车主买车只是为了家用代步，平时在城市里行驶，还是自然吸气发动机更省心。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
高速选T，逛街选L
回答于 2019-09-11 08:43:50
主要是看个人用车习惯。
涡轮增压，转速上去后涡轮介入动力强劲，市区堵车情况下频繁起步舒适感差，适合激烈驾驶。
自然吸气，起步平顺，油门响应稍稍延迟，乘坐舒适感较好，省油，后期保养费用低。
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