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电动车原车电池和替换后的电池使用的里程数一样吗？为什么？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
电动车原车电池和替换后的电池使用的里程数一样吗？为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在稍大一点品牌的电动车一般都装配的是专用电池，也就是常说的原装电池，原装电池就是指买车时装的电池。所谓的原装电池和再次更换的电池不一样吗？原装电池更好吗？真象也许不是你想象。
首先说，每一个电动车厂家都不生产电池，因为电动车电池的生产是需要一定的技术和工艺的，是需要投入相当的资金，生产设备以及研发、售后服务等大量人员的，生产的电池如果仅自用的话，投入太大，效益太低。事实上，任何一个复杂产品的生产制造厂家都不可能自己生产制造出自己产品的所有零部件。在电动车刚刚出现的时候，属于卖方市场，厂家都是指定电池，经销商不得随意更改安装其他品牌电池。现在属于买方市场，经销商可根据利润自己确定用什么电池。
有些大的电动车品牌生产厂家会与电池厂家协议打码，打上XX专用的字样，有的甚至电池的外表包装都要更换，以给用户不一样的感觉，其实电池是一样的。有些小厂家，自己给电池喷字，还有把原来电池厂家标记盖住，贴上自己的不干胶标签。其实电池是一样的。
为什么许多人感觉原装电池耐用呢？因为是新车子、新电机，同样的电池在新车上返修率就低。电动车用几年以后电机衰减，车况变差，工作电流增大，再换电池一般不如第一组耐用，跑的远。当然，原装电池不耐用的实例也有很多，你可以观察一下，有的人电池用坏了，花高价去电车经销商那里更换原装电池，一样不耐用。
你还有疑问吗？还迷信原装电池吗？说白了，没有什么“原装”一说。不过，花钱图个放心，你愿意出高价，我也尊重你的选择。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车原车电池和更换后的电池，里程数不一样是表现在几个方面？一是：车辆已经使用了，2~5年上各方面的损耗加大，即使安装是同型号的电池，行驶的路程就会缩短10公里左右。二是：同型号的电池在安袋时期不一样，行驶的路程和使用的寿命也不同，以前的电池，重量要比现在生产的电池重2~3公斤，加关的原料也比现在的电池原料多，行驶的路程自然会长。
1、所谓的原车电池是购买新车时，销售店给你安装的，在市场上比较流行的品牌电池，就是他们所叫的原装电瓶。
每个人都有这个记忆，在安装电池的时候，他是亲眼看到是选择的天能、超威、海宝、欧派南都或者京球。都是在购买新车，你选择好款式，经销店给你安装电池的时候，你所看到的场景。
经销商他都会说，这是给你安的厂家的原装电池，在电池使用到寿命到期时，来更换电池就给你安装原车电池。这个只是他们对一种销售策略的说辞。其实他们安装的电池在修理店，其它经销店安装的电池都是一样的，都是本地区比较知名度高，使用频率多的一些品牌电池。
他们这样说的目的就是为了拉住这个顾客，电池寿命使用到期不要到别处去更换，让顾客有一个深刻的印象能到他这里来更换新电池。
2原车电池在安装时期正好是电池质量最好的时期，使用寿命也是最长的时期，行驶的路程和使用的寿命自然会差。
你的原车电池安装的时候真是前几年电池质量比较可靠，使用的寿命都是3~5年之间，所以你的印象中，这只电池就比较耐用，并且跑的路程就远，现在更换的电池，从性能品质上比以前有浮动性。原料添加制造比原来的一组减轻2~3公斤。
所以充一次电，所跑的路程比原来的电池要少跑10公里左右。这是现在存在的现实问题，毕竟现在的电池的价格要比以前将近便宜一半，所以厂家在制造上会把原料减少。形成了现在电池的性能不太稳定，并且是使用寿命大幅缩减只有两年左右。
3、同样型号的电池安装在新车和旧车上，行驶的路程，也会相差10一15公里。
有些电动车到更换电池的时候已经使用了2~5年，各方面对电池的损耗电量也加大，同样的电池安装上以后，会比新车时候跑的路程缩短10~15公里。耗损电的地方有气压不足，刹车过紧，线路老化，电机控制器耗电量增大都可以造成。
总结
不管是什么类型的电动车，原先安装的电池会比现在安装的电池有多跑路程。这是肯定的，原先你的车辆是新的，安装一支电池可以跑50公里计算现在安装同型号的电池只能跑42~48公里左右。车辆在使用中随着年限的增加，车辆的各方面损耗会加大，能够少骑路程是普遍存在的现象。
回答于 2019-09-11 08:43:50
换就换锂电！铅酸？算了吧！翻新的太多了！再说性价比不合适！我的朋友邻居亲戚，我帮他们全换了锂电，
回答于 2019-09-11 08:43:50
厂家有检测电池设备，绝对是正品，但用户买到的不一定是正品
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