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27号开始暂时没有滴滴顺风车了,几乎天天坐顺风车上下班的你,准备怎么上下班?
出租车,司机,的人27号开始暂时没有滴滴顺风车了,几乎天天坐顺风车上下班的你,准备怎么上下班?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充:
26日,滴滴公布乐清顺风车乘客遇害一事自查进展,宣布自8月27日零时起,将在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑,同时免去顺风车事业部总经理及客服副总裁职务。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果没有了便宜的顺风车,我们的出行会很不方便。不要说可以出租车,也不要说坐公共交通?出租车贵,公交车慢。顺风车的既然存在就因为有需求,时代在进步,不可能退步。
尽管很多人让滴滴倒闭,但是这部分人很少或者不用滴滴,属于站着说话不腰疼的人。假如滴滴倒闭了,不提出行是否方便,难道坐出租车就安全了?每年出租车司机杀人的案件数量绝对不低于滴滴的数量,我这么说是有依据的,也不是为了滴滴开脱,滴滴的机制是有问题,这种刑事案件,滴滴不能避免发生,警察也不能避免让这种刑事犯罪发生,毕竟这属于不可控案件,但是滴滴相对可以减少这种事情的发生,暴露出它的很多问题。
关于滴滴顺风车软件的体验,不得不说创始人,接受的是西式文化,在管理设计滴滴服务体验上有很强的西式强调用户个人权利和自由,上尽管现在有了很大的进步,但还是不够,温州女孩出事的前几天,滴滴又想找回自己的社交属性,又一次把用户的性别及头像直接展露给平台上的司机,这在整改期间真是无法忍受,但是这里是中国,不要用西式主义,把一些东西凌驾于国家的法律和人民的利益之上。
还有一点不得不提,顺风车管理车主,需要车主配合,滴滴正在提出一项关于行车记录仪的产品但是没有实际操作。关键点是需要车主掏钱,可能会加大顺风车司机成本,造成滴滴市场份额下跌,个人觉得,这个东西做出来是个好事,更能让滴滴垄断市场。
最后应该提及滴滴属于资本运作后产物,与小米的股权与管理权分开不同的,有些关于公司的运营管理上问题,不是董事长能决定的,而是股东们决定的。尤其在巨额投入管理顺风车,收益却不会有太大变化的情况下,个人觉得董事会,不会同意关于加大对顺风车及其他滴滴产品,售后服务类,安全类的资金投入,资本追逐的是利益,没有利益,谁会花多余钱?希望国家整治滴滴,让他低下垄断巨头的头,好好为老百姓服务,其实我们也接受给滴滴一点时间让他变好,但是他改变的太慢了,我们经济现在处于快速发展时期,人们都浮躁了,更多的人,想要滴滴一下变好,我觉得这不可能,东西都需要进化升级的,不会一步到位,也永远不会到位。
也希望大家不要老是喊滴滴快点倒闭吧,真倒闭了,对老百姓没什么好处。重点是如何规范。
很多朋友说,没有滴滴我们可以打的,可以坐公共交通。以前也没有滴滴,我们依然过得挺好。但是有一样要记得,我们社会在发展,检验社会进步是否,发达与否的重要衡量标准是第三产业的发展情况,为什么滴滴不够完善可靠,深层次的原因是我们的第三产业才刚刚开始发展,不可否认我们的社会方方面面需要更多的进步,法律法规还不够健全,也许滴滴顺风车事件能倒逼整个服务行业上一个大台阶。真心不是滴滴的水军啊,也许别的公司来从事这个行业比滴滴好点,但是有一点咱们得知道,如果美团是龙头垄断,没有滴滴对比你怎么知道的美团比滴滴好?任何公司就是以盈利为目的,没有服务社会的义务,更不要提及社会责任感了,是一个好的制度约束他,让他在盈利的同时肩负起社会责任。你以为发达国家的企业,都是良心企业吗?大概你是被洗脑了。企业能否真的从老百姓利益出发,这真的需要一个过程,具体有多长不知道。
回答于 2019-09-11 08:43:50
顺风车平台不止滴滴顺风车一个。这个嘀嗒出行也有顺风车,现在已经有几千万的用户了,这次是它崛起的好机会。我也用过很多次了,非常方便,价格比滴滴顺风车还便宜一些,非常值得推荐。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先没有坐顺风车出行的习惯,所以,以下观点仅代表个人意见。
关于滴滴安全这个近年来突出的问题,大家的观点褒贬不一。回想起05年甚至更早之前的黑出租,那时候,对于执照的出租车公司,还是很有公信力的。即是价格比价贵,但安全还是非常之高的。
滴滴刚开始烧钱做垄断的时候,有很多人有印象,国家会打压会去抓,为什么,就是因为,其实这就是黑出租套了一个资本运作的外壳,所内含的安全隐患,被当时绝大多数的人所忽略了。好像还为此开过座谈会,最后还是以利大于弊通过了滴滴打车这款方便出行的软件。
15年,认识一个做滴滴外包团队的,具体是什么不知道。只知道,他们当时手底下有40-50个司机跑单,他跟我说,他们团队在北京排名前十五。那时候,记得很清楚的问了一个问题,滴滴为什么自己不让司机注册,而让你们代理。(答案大家心里都明白)。
基于以上两点,我想说,一,千万不要被图便利而忽视了背后所隐藏的安全危机,二,当别人将自己的一线员工外包时,就已经为出现的危机做了后手,三,千万不要怀疑资本公关的能力(之所以每次在舆论矛头的顶点全身而退,资本运作的能力,危机公关的能力,也是人性妥协的悲哀)。
希望国家能够正视此次事件,保障大家安全出行的同时,为大家提供有绿色便利的出租平台。
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