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特斯拉Model 3怎么样?
特斯拉,新能源,汽车特斯拉Model 3怎么样?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
就电动车来说特斯拉不管是续航里程还是充电服务来说都是国内比较领先的状态。而品牌的认同感和服务的专属感相较其他的电动车甚至大多数燃油车都无法比拟的。
说到model3,先说内饰吧。个人觉得model3的内饰相较之前并没有太多进步,不管是装配还是在用料上面,都没有体现出它40万的身价,感觉和二十万的车处在同一水平。
车内的设计走极简风格,几乎没有什么多余的按钮,所有的调节都需要通过中控大屏来完成,对于用惯了实体按钮的人来说确实有些不便,但是也正是因为这样更能显得那满屏的科技感。
车内储物空间和乘坐空间还算够用,但是如此科技感的一辆车竟然没有当前最流行的无线充电实在不太好理解。还有就是后排的座椅,感觉太矮,对大腿没有承托,长途下来估计够呛。
驾驶感受上面依旧延续了特斯拉的风格,加速动力没啥好说的,就一个字,爽!
MVH上面似乎也存在退步,当然没有发动机的噪声,但是胎噪还是不能忽视。由于电池的原因导致整车较重,而ps4的胎要承托如此大的重量胎压就要打得很高,这就导致路感非常清晰,路面的震动会直接传递到车内。
最后说关于特斯拉国产的事,听说国产后价格会在30万出头,当然国产的时间还不确定,但是10万的差价我觉得等等还是值得的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
特斯拉在一线城市的需求量是非常大的
一线城市交通管理,现在是非常严格的控制,燃油车的这个牌照量,上牌需要摇号的,但是对于新能源是大量的发放牌照,甚至是非一线城市户口的人也能买新能源车上牌,新能源车的销量大增。
特斯拉MOTO3,在上海建工厂生产,以后价格大概只有30多万,性价比非常高,这样的话,他的销量也会增加
回答于 2019-09-11 08:43:50
从一个过来人的身份告诉你,特斯拉Model 3车子不错,但是性价比真心不怎么样。首先价格就有点坑,本身价格就虚高,而且还特别不稳定,买到手感觉就是被割韭菜了。其次有着豪车的价格但是却完全没有达到豪车的品质,朋友坐我车有时候都觉得很尴尬。。。想要性价比的话现在有很多车型可以选啊,比如威马W6,价格比较亲民,在同级别电动车里都很有优势。性能也不差,至少满足家用还是绰绰有余的,而且续航不虚,520公里比特斯拉Model 3标准版还要强。再加上像AVP无人自主泊车这种高端技术,这才是性价比之选啊。特斯拉可能是买电动车的人都躲不过的品牌,但是身为老车主想说,想要性价比还是出门左转吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先必须要说特斯拉Model 3这款车确实不错,这个其实你去试驾一下就知道了,动力基本没有对手,开着确实过瘾。如果喜欢激情驾驶的话,那这款车绝对可以满足你。不过要说性价比的话,那我觉得还是差点意思,整体感觉车型跟价格不是很匹配。
虽然每个人对于豪华的定义不一样,但是作为一款三十多万的车子,最起码做工和质感还是要有的,这算是最起码的标准了吧?但是你看过特斯拉Model 3就会颠覆自己的认知,拼接处的缝隙巨大,而且还不够平整,感觉也就是五万级别的水平。内饰也过于简单,没有任何豪华感可言,反正要我话三十多万去买这样一款车我肯定会不爽。另外虽然开着爽,但是整体的驾驶质感也一般,悬架硬、噪音大、空间表现也一般,这个就很影响家用舒适度了,所以性价比真心一般。
如果你比较注重性价比的话特斯拉Model 3肯定不是首选,相比之下不少国产电动车更值得考虑。最近我就发现了一款还不错的车型,它就是威马W6,价格也就在20万左右,感觉整体实力完全可以跟特斯拉Model 3掰掰手腕。
要论豪华程度威马W6绝对是全方面的碾压,不管是外观还是内饰,那种高级感完全就像是四五十万的水平,坐进车里氛围相当好。动力输出偏线性,这样虽然没有特斯拉Model 3那么有激情,但是胜在行车品质更好。家用车最重要的还是舒适性,所以还是威马W6更适合家用。另外这车还有不少黑科技,其中最火的应该就是无人自主泊车系统了。车辆可以自动找车位停车,对于新手是福利,对于老司机也可以提升用车体验,这是特斯拉Model 3比不了的。所以考虑性价比特斯拉就不用考虑了,威马W6倒是可以研究。
回答于 2019-09-11 08:43:50
特斯拉在一线城市的需求量是非常大的
一线城市交通管理,现在是非常严格的控制,燃油车的这个牌照量,上牌需要摇号的,但是对于新能源是大量的发放牌照,甚至是非一线城市户口的人也能买新能源车上牌,新能源车的销量大增。
特斯拉MOTO3,在上海建工厂生产,以后价格大概只有30多万,性价比非常高,这样的话,他的销量也会增加
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