您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

如何看待江西省整体的高铁规划？

江西,高铁,赣州如何看待江西省整体的高铁规划？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 虽地处内陆地区，但是南北东西都有主干道规划，但如果具体量化，应该如何评价江西整体的高铁规划呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

江西省高铁网络建设相对周边省份有些滞后，发达的广东、福建和浙江自然比不过，同样位于位于内陆的湖北、湖南、安徽的高铁建设也快于江西。目前，江西高铁运营里程只有900多公里。安徽、湖南都超过了1000公里。现在江西已经通车运营的高铁有沪昆高铁、昌九客专、武九客专等。通高铁的城市主要位于江西北部，南部的吉安和赣州都未通高铁。

目前正在建设的高铁路线有昌吉赣客运专线（南昌-赣州，预计在2019年底通车）、赣深高铁（赣州-深圳）、合安九高铁（合肥-安庆-九江），昌景黄高铁（南昌—景德镇—黄山），以纳入规划的有长赣高铁（长沙-赣州）和赣龙厦高铁（赣州-龙岩-厦门）。

根据2016年发布的《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》，全省到2020年高铁运营里程将达到1500公里，覆盖80%以上的县，实现11个设区市全部开行动车组，基本构建省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。（建设中的京九高铁）

规划到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程达到7000公里以上。其中，高铁达到2000公里以上，复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，覆盖90%以上的县。同时，构建“三纵三横”高铁通道，到2030年，形成合福、银福、京九3条纵向快速通道，沿江、沪昆、厦渝3条横向快速通道，基本构建“三纵三横”高铁通道，全面实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。

回答于 2019-09-11 08:43:50

江西到2017年底高铁总里程达870公里，位居全国12位，最近一次高铁共规划12条城际铁路线路，规划区内规模1330km，规划年度近期为2020年、远期为2030年。其形态为以南昌为核心的“三联三射三通”总体格局。




“三联”：规划九江-鄱阳-鹰潭-抚州城际，加强九江都市区、信江河谷城镇群以及抚州城镇组团之间的联系；规划萍乡-宜春-新余-吉安城际，加强新宜萍城镇群内部及与吉泰城镇群的联系；规划南丰-瑞金城际，加强昌抚一体化地区与瑞（金）兴（国）于（都）经济振兴试验区的联系。　　　　

“三射”：规划南昌-进贤-抚州城际、南昌-丰城城际、南昌-高安城际，增强省会南昌对周边城镇组团的向心作用。　　　　

“三通”：规划萍乡-浏阳城际、南昌-修水-咸宁城际、九江-池州城际，分别对接联系长株潭城市群、武汉都市圈、皖江城市带，积极融入长江中游城市群。

此次规划建成后，江西高铁总里程将达1500公里，并产生三大亮点：

1所以高铁建成后，以后火车一小时即可通达全省。

2将形成南昌、九江、上饶、赣州等四个城市的“十”字“大”高铁枢纽中心。

3国家主要南北大动脉“京九高铁”贯穿江西南北




好了，小伙伴们看看有没有高铁经过你们家门前呢!

回答于 2019-09-11 08:43:50

以前坐火车经过赣州站，赣州站都站满了送别的火车站工作人员，他们在向缓缓起动的列车致敬，在向每一位路过的人民告别，这种黙黙无闻的精神，是革命老区的精神，他们在把这种精神传承！江西在历史上都是人才齐齐，改革开放也不能证明江西人才少，只是一个贫穷的赣州拿什么去振兴人才，没有人才哪有经济的发展，一个东部管理十几个县的赣州到今年年底才说会通(昌一赣)高铁！悲催呀！

回答于 2019-09-11 08:43:50

能不能赶紧先把吉安和新余连起来，妈的赣西去赣南互相走动，还得天远地远绕道南昌，蠢得要死

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么昌九有京九线路过，昌九城际客专，还有上世纪昌九老铁路，现在又要修昌九高铁。这好像是浪费资金浪费土地。而南城至广昌至宁都至瑞金至会昌至寻乌至广东这才是江西整体发展。这沿线的经济发展才江西东西向的发展走廊，且这条线人流又大。如果把江西的所有钱都投向九江，九江就是遍地黄金江西还是穷省。这叫做投资不合理，没有铁路的地一寸都没，有铁路的地方重复三四条。这样的规划能否向全省人民解释一些。

 1/5    1 2 3 4 5 下一页 尾页