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同样一辆车发动机有带涡轮增加跟没带增压,价钱为什么差这么多?
发动机,成本,涡轮机同样一辆车发动机有带涡轮增加跟没带增压,价钱为什么差这么多?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
同样一辆车发动机有带涡轮增加跟没带增压,价钱为什么差这么多?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前来看功率接近的自吸和增压发动机整车售价差别已经不大,涡轮机成本上自然比自吸要高一些。自吸机并不是安装增压器后就变成涡轮机。涡轮机大部分零件都是经过强化的,与自吸机主要配件并不通用。所以同排量涡轮机要比自吸机贵出很多。目前同功率的发动机差价已经很小了!但是功率比自吸机大的涡轮机,其配套的变速器也和自吸机配套变速器型号不一样(变速箱承受扭矩更高),其他配置也要高一点点。
以大众速腾为例:1.6L自动舒适报价15.08万,发动机最大功率为81kw,而速腾180tsi dsg(1.2t)报价15.38万,发动机最大功率同为81kw,只不过最大扭矩(200n.m)要比1.6自吸(155n.m)发动机要高出一截,而且最大扭矩转速来的也早(2000-3500转),而自吸机则是3800r/m才会爆发最大扭矩。贵了3000块换来更好的动力操控还是划算的。当然dsg变速箱和at变速箱这里不在对比。
而那些差价在万元以上的,多数是发动机功率也差了很多,功率高出一大截。例如速腾280tsi dsg则报价16.28万,比自吸售价高出一万多。但是发动机排量也增加了,由180的1.2t增加到1.4t,动力自然没得说,最大功率提升到110kw,最大扭矩也达到了250n.m,相关配置也提高了很多!
高功率版本往往代表着高配,车厂那个配置最赚钱?当然是高配!既然您都追求高功率了,肯定也不差高配置多花的那几个钱。低配增加一块成本,终端售价可能增加两块钱,而高配车型增加一块钱成本,终端售价增加三块钱也是正常的。综合众多因素,所以同一辆车增压发动机必然比自吸发动机贵!
回答于 2019-09-11 08:43:50
同款车型涡轮增压发动机比自吸发动机的要贵很多这是非常正常的现象,涡轮增压发动机从成本上来说要比自吸发动机高,首先涡轮增压发动机比自吸发动机要多很多零件,比如涡轮增压器,中冷器,进气管路,散热系统等等,而且涡轮增压发动机的内部零件强度也要比自吸发动机高很多,所以涡轮增压发动机的整体加工制造成本万比自吸发动机高不少呢。其次涡轮增压发动机的动力增加了,变速箱也要同时升级,不然承受不了那么大的动力输出,这样变速箱的成本也要增加一些。那么增加的成本有价格差的那么多吗?实际上是没有的,厂家不会好心只收成本为你提高动力的,两种发动机之间的差价大部分都是被厂家赚到了,真正多出的成本肯定没有那么多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
第一,涡轮增压器需要成本;
第二,发动机部分结构要重新设计,需要成本。
第三,车企刻意设定价格差,方便客户选择,更方便自己赚钱。
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