您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
驾考科目二难还是科三难？
科目,考试,项目驾考科目二难还是科三难？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
科目二都过了就别太担心科三，科三就是考应变能力，观察能力，也不用死记那些点，就是要多熟悉考场的周围环境，和考点，比如说到了这个地方，该考什么项目，这个项目怎么做，这个项目过了 下一个项目是啥……总之要熟能生巧 也不能说简单。那么应变能力就是道路上有可能会发生你从未遇到过的现象，你要自己学会应变，不要太死板，比如有个项目是加减档，这个项目系统不会提示你做，你必须在在经过所有的路线中完成它，然后你就要考虑到在哪个路段人多人少，哪里该加减档，还要注意来往的社会车辆……考试的时候要注意心态，放宽心，也不能太紧张，有的人就是太紧张了，明明绿灯的时候不起步，到了红灯就起步……也不知道他当时是怎么想的，后来考官直接刹一脚的踩下去，洗白了这样的奇葩错误就最好别犯，还有就是有的人还没上路就洗白了，灯光问题也是很多人不注意不仔细，上车系好安全带之后就要把所有灯光位置空挡全部归位才开始答题……总之说科三难也不难 说简单也不简单 看你做了多少功课，当然也有的人是靠运气 有时候运气也是非常重要的 如果你觉得运气不可靠 那就靠你自己吧 加油(ง •̀_•́)ง 祝你早点拿到驾驶证☺️
回答于 2019-09-11 08:43:50
我个人感觉。
其实我感觉各有各的难。
科二我们这是练十二天，一天一小时。
第一天就是教打方向盘，踩离合，刹车，挂档，牵线。
第二天开始学侧方停车，我就学了两节课，也就相当于两个小时。
第四天开始学倒车入库，学了一节课，一小时。
第五天曲线行驶，学了一节课，一小时。
第六天学习坡起，和直角转弯。学了一节课。
以后开始练全程。
教练会教每一项之前给我发一个视频，让我回家提前学习一下，第二天去了他会重新教我一遍，他做一个，让我上车记点，把每个点连惯起来就是一个项目。
科二对我个人来说最难的是牵线，和看点。
因为可能因为每个人的高矮不同，看的点略不同，也可能因为我个人每次上车坐的位置不同，或者高矮，前后不同，导致我个人觉得每次看的点都不大一样。可能这次是在线的右边，下次就和线重逢了。因为每次教练觉得我不对的时候都会纠正我，然后让我重新记点，导致我科二考完了，其实我也不知道是我自己出现这个问题，还是所有人都有过类似的问题。
我科二考了两次。
我个人考前心里素质不太好。紧张。
第一次考试，两次机会，一次在坡起挂了。一次在最后一项曲线行驶挂了。
考试挂了后需要等待十几天才能参加第二次考试。
挂了后到下次考试的练车时间只有两小时。
所以，难免会长时间不摸车，不练车，会忘记一些点，一些要领，教练会因为做的不好而生气。
第二次考试，两次机会，一次依然在曲线行驶压线挂了，第二次，终于过了。
科三，同样也是练十二天，十二个小时。
科三，第一天练习灯光，练习加减档，练习直线行驶，以及变更车道。
第二天开始短距离练习项目。
第三天，第四天开始练习跑一号线路全程。
第五天，第六天开始跑二号线全程。
第七天开始练习三号线全程。
后几天就是每天1/2/3号线路分别练习。
我个人感觉科三教练终于不用说开车参照什么点开了，不用固定打几圈什么，全部凭感觉开。自己觉得车歪了就微调，觉得掉头时该立舵还是半圈是要慢回还是快回，都需要自己掌握。
科三最难得可能就是道路上的突发情况了，比如前方的车，人，我们是要躲他还是需要停车。这个是需要自己有心里准备的。
我练科三是冬天，所以，还会有雪。
很荣幸我考试当天下雪了。
上午考试的学员通过率很低，一个是自己实力不够，一个是下雪看不着线容易压线，再者有的心里素质不好，紧张，在灯光题，在红绿灯挂了，下午雪化的差不多了，能看见线了，通过的学员也多了。上午和下午抽的线路也不同。
所以科三考试，需要天时地利人和，天气得好，人不能太紧张，我考试前紧张，但只要坐上车就没那么紧张了，人还需要练的到位，有实力，还需要有运气抽到自己练的好的线路。
科三需要注意一些小细节，比如变更车道前，打转向灯一定要够秒数，像在车站一定要带刹车，在车站学校区域一定不能超速，上车前的检查，空挡，手刹，打火，灯光，调座椅，安全带。等等等。
所以，我个人觉得各有各的难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
考驾照，科目二难还是科目三难？
考驾照难，有多难呢？先看看通过率吧！
科目一和科目四，平均通过率90以上，科目二考试通过率70%左右，科目三60%左右，从通过率方面能看出几个科目的难易程度。
那么科目二和科目三到底有多难，我们还是拿数据来说话吧！
按照《机动车驾驶培训教学大纲》（后面简称“大纲”）的要求，科目一需要理论学习12小时，科目二需要14-16小时，科目二的C1和C2有两小时的课时差，我想应该是熟悉和掌握离合器的使用吧，毕竟手动挡和自动挡车辆主要的区别就是离合的使用与否。
那么请用2个小时认真学习离合器的使用吧。通过2个小时认真学习，能达到熟练掌握手脚配合，像电脑一样匹配离合器和档位已属不易了。
接下来请用14学时来学习科目二的5个项目。最难的倒车入库按一天2小时计算，连续训练3天足够了，等倒车入库学好了，相信离合的使用已经非常熟悉了，届时车感培养出来了后面的侧方停车，S路，直角拐弯各需要1天基本能完成了，最后就是上坡起步和定点停车了，其中上坡起步相对较难，预计苦练2天也能较有把握了。这样一共7天共14个学时正好完成科目二的课程。
是否能按照这个步调去学习，在14-16个学时内圆满完成培训，参加考试通过成功率应该还是比较高的。因此，如果科目一考试完成之后请10天后就开始约考科目二，考试前7-10天开始连续的培训，不间断的坚持直至考试，这样考试的成功率会比较高。
上一篇：准备开店，有什么经验分享？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |