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驾考科目二难还是科三难？

科目,考试,项目驾考科目二难还是科三难？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

科三注意点总结：\t

1.灯光一定不能挂，很多人挂灯光，心态会崩。(灯光去理解背，比如拱桥，坡道，超车这些肯定要双闪提醒人家一下的)

2.起步，如果前一个人停车压线挂掉，你一定要和考官说往前开一点再考试，不然起步就压线，挂！

3.远远看见下一个考项，提前变道有利车道(比如，超车最好在靠近黄线的车道，这样就不用返回原车道了。右转就提前到右边车道，防止快到转向灯没打满三秒慌张变道)

4.直线行驶不要紧紧抓紧方向盘，容易歪。还有你如果是转完就直线行驶，别着急加油换挡，先把方向调直最重要，语音说话的时候即使歪了也不能动方向盘，一定等\"请开始直线行驶\"这句话说完再调整方向盘(幅度不要太大，五度之内，你稍微一点点点调整就能回直了，千万不要幅度太大哦)

5.停车。停车雨刷器中间最高点对准白线，东风车需要对准白线中间，就是再往里一点。此时你人应该是在道路中间偏右一点点。停车过程中，转向灯如果被方向盘带关掉了，不要着急打，车身调正一点再补打，不然你会因为三秒不能动方向盘紧张压线。当你踩离合踩刹车停下来时，千万不要急着拉手刹，看一下距离大了没有，大了迅速挂一档再起步微微调整一下。(停车时手刹一拉就代表结束考试完成了，所以想要调整千万不要拉手刹！)

其次，如果你前面有车堵着，千万别慌，迅速降档，二挡不行换一档，一档不行你就直接停车，等它过去了你再启动。

关于熄火：很多人一熄火就慌的一比，如果你熄火了，一定要记得回空档空档！当然你踩着离合点火也行，但是我怕你此时是在二挡或三挡上。起步一定要在一档上，所以空档点火最保险！

其他地方不知道，连云港一号线有个坡。如果在那个地方停车起步需要用坡道起步方法(踩紧离合和脚刹，先慢松离合一点让车身抖动，抖动以后先送脚刹，然后慢慢抬离合，抬得快会熄火哦～)

最后记得观察路况哈，站台，路口，人行横道等都要左右观看哦，变道先看下后方是否有车辆再变道哈～

回答于 2019-09-11 08:43:50

站在一个从事驾培行业多年的教练的角度来分析。具体哪个科目难，是无法比较的。毕竟每一个科目考核的侧重点不一样。下面分别讲一下：

1.科目二项目考核的侧重点是学员对车辆的车速控制能力。大家简单的想一下，科目二的倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步。所有的项目中，每一项是否都需要控制速度？速度快了是否会产生失误？速

度慢了是否也会产生失误？想必大家的回答基本上是一致的。科目二的速度需要保持一定的速度，快了或慢了都会出现瑕疵，在考试中就会存在挂科的危险。

2.科目三考核的重点是学员在行驶的过程中对车辆的操控能力以及对路面可能存在的危险的预判解决能力。举个简单例子：准备变更车道时，是否需要观察再决定是否可以变更车道？答案想必是先开启转向灯提示后方车辆，再确认自己后方是否安全，最终才可以变更车道。同样的道理，比如：学校区域、路口转弯、人行横道、路边停靠……都是同样的道理。

但愿所说能够帮助到正在学车的学员们。

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为一个拿了驾照3年的师哥，对当下的科二与科三的考试有足够的发言权。

地址济南2015年的考试。我们学员9人，教练专职集训了5天时间，前3天倒车入库，平均每个学员每天能练4到5次。第4天专练S弯，第5天侧方位，直角转弯加坡道起停，大家都练的不错。第6天看考试场，每个人在考场还试了二圈，以适应考场的环境。考试当天都很紧张，特别是考试时间排在快要下班了。我们9人5个一次过100分，剩下的90分，有两个女生因过度紧张都在第一关挂了。科二电脑计分，场地封闭环境安全，相对公平公证很多，能过就过，不能过也说不了情。科二最大的敌人就是自己的心态。

科三就大不一样了，教练带队11人，集训练了9天，平均每人每天能练5到6次。当时有个学员因工作有事，9天只练了3天时间，大多数学员都练吐了，第10天看考场，教练全程讲知识点，应注意什么，重点的部分是要尊重考官，要点头哈腰。因为人家在车上坐了一天了，又倦又烦，所以不要招惹他。我们都铭记于心。考试那天5个女生全过，就我一个人挂了，因为我抽中夜考，第一次跑完全程，危险报警闪光灯严重失灵，没打开下车了，考官分数以定，不能改坏了也是我的责任。考第二次，跑完全程，看观后境没车，与第一车道的一辆社会车(把路边当停车场)相间1米左右，看侧窗玻璃，没看观后镜停在了社会车辆的前头。考官以右转停车未看观后镜为由不及格。全程未压实线，未犯任何规，考试雷达电脑评分未作任何报警，就是心情不好不让过。而且科三掉的外地人多，女生少非常的奇怪。科三应该取缔考官评分制度，全程电脑或远程人工视频打分，考官打分公平性存在很大争议，自由裁量权太大。

本人自夸好学上进，科一100分，科二100分，科三挂了补考一次，科四96分。在农村5档摩托驾龄15年。对道路安全非常谨慎，科三的考试回头看，真的考官神一般难以搞定，运气的比重太大。如果我是考官，你20年老司机我想不让你过就不让你过，你不信还真不行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

前天刚考完了科三，一次满分通过，在我看来，科三比科二简单多了，因为新手考科二的时候都还没有驾驶车的基础，考的时候难免紧张，容易出错，考科三的时候已经有一定的基础了，熟悉了操作车辆，相对来说就容易多了，开的也比较放松，科三是路考，首先要记熟灯光，起步开车稳一点，记住左转右转过人行道等等的时候点刹车，多点一次没问题，千万别忘了点刹车，其它的要注意的是变道的时候多观察，左看右看，如果有社会车辆过来，随时准备好停车让行，确认无后方车辆的情况下再变道，就当成骑电动车就可以，该停就停该变道就变道，果断一点，不要变道的时候被社会车辆逼停在线上就没问题了，祝你逢考必过

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