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驾考科目二难还是科三难？
科目,考试,项目驾考科目二难还是科三难？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
个人经验，一家之言，不喜勿喷！
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，看到你的问题，我想以亲身经历告诉你我自己的见解。
科目二，是场地考试，虽然科目比较多，每一项只要要聚精会神都能完成，但是有两点需要注意，首先因为教练的车和考试车不一样，所以离合的感觉也不一样，所以在上坡起步的时候特别要注意力度，不然的话容易熄火，其次就是场地练习的场地和考试场地也是有顺序的不一样，在平时练习的过程中会形成一些习惯，先做什么后做什么，所以在考试的现场就会有一些紧张导致操作不流畅。
而科目三是室外考试，它是在正常的一段道路上行驶，考验的是考生学习路面的灵活表现，以及平时交通知识的运用，行车道路上面的考验，但是相对来说，科目三是可以在室外考试场地练习的，这样反而有助于考试的熟悉，就像我们考试如果那个题做很多次，再做一次就很熟悉了，科目三就是这种情况，所以我感觉科目三只要你各个要点掌握了，本身场地已经很熟悉了，所以应该没有问题的，更容易过。
但同时有很多人在科目三上栽了跟头，也有很多人在科目二上老是，不过其实这最终的还是一个心态的问题，一定要保持一个轻松的心态，当然说起来容易做些难，平时要能经得住压力，在考场上面一定不要想太多，就想平时练习的动作就可以了，越是紧张越不容易过。
所以祝你好运，科目二科目三都一次过，加油！
回答于 2019-09-11 08:43:50
考科目三细节多，其实并不难，只要自己用心去学习，考试的时候胆大心细认真去对待就可以了
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一名驾校教练，多年的经验告诉大家，科目二的通过率是比科目三的通过率要高的，我所在广东省中山市，这边科目二通过率明显高于科目三通过率的。
科目二主要考五个项目：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、半坡定点停车与起步。难度都不大，学车过程中，教练都会教你如何控制离合器半联动状态，只要车子开的够慢，每个项目的点位都记住了，一把过基本上不是问题。
科目二难就难在很多人不会把车速控制好，车速一快了，点位就过去了，那还怎么完成项目呢？
科目三考16个项目，包括：1.上车准备、2.模拟灯光、3.起步、4.路口右转弯、5.路口掉头、6.直行通过路口、7.通过公交车站、8通过人行横道、9超车、10.变更车道、11、通过学校区域、12.直线行驶、13加减挡操作、14.会车、15.路口左转弯、16.靠边停车。
科目三项目比较多，有很多细节需要注意，稍不留神就会错过一个项目，导致挂科。以及没有实际考察的项目却有评判的注意事项如：转速不能超过3000转，打转向灯要等3秒后才能变道，不能空档滑行等。
考试考的是心态，考察项目并不难，只需记好到什么位置该做什么，心态好点，不要因为紧张而忘记项目。祝大家驾考都能一次过
回答于 2019-09-11 08:43:50
想起当初自己从学车到拿完驾照到开车，那经历真不是一般的痛苦。
那时候在广州报名，资料都交上去两个月，我去问驾校的人，人家说资料还卡在车管所没交上去，差点还以为自己是有案底的人，考个驾照资料这么久都没有交得上去。
果断就加点钱转去清远了，因为那里快，快。加上清远还不用体检，拍照都可以手机拍，就是爽。
噼里啪啦的练了几天科目一，就坐上高铁飞往考场，谁知道第一次考，竟然考了88分，幸好有两次机会，第二次那紧张得，满脸汗的做着题，多3分，顺利拿下了科目一。
科目二练车，我才发现，自己有多蠢。就倒车那一项目，硬是被我练了不下十次。教练看到我那僵硬的手脚，每次都调侃说，你死抓着方向盘练得多累，还有那脚啊，生怕离合会跑似的，硬是不敢动，这样子怎么学得好。
那时候真的是怀疑人生了，感觉比我高考都还难。
那时候可能自己也不服吧，每次晚上都预约过去练，生怕自己真是会手脚僵硬一直考不过。直到自己去考试的，还是很没底的。
刚好就挂了，第一次挂在倒车，第二次挂在半坡起步。
考完很沮丧，心想就差那么一点，不过换一种方向也不会，可能人家还不想马路杀手这么快就上路。
第二次，回来练了几天的车有报名去考了，这一次虽然紧张，手脚发抖，但还是过了。
学科三也不容易，因为有科二的基础，脚都一直没怎么离开过离合，也是因为这个教练都给我起了个外号“死脑筋”。
科三总得来说练车比科目二顺利好多，毕竟学了一段时间。
这一次去考科三，很多人都花钱去熟悉道路，我自己就想反正补考一次也不用钱，权当第一次就是练习吧。
果然在第一次机会的时候，电脑叫左转，我竟然转到人行道上去了，谁让那个人行道也有两车道宽，挂了一次。第二次机会，就紧张了，感觉把手脚放在寒风中还抖厉害，不过好在也过了。
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