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手动挡汽车，左脚踩离合时，脚跟到底落不落地？

离合,踏板,离合器手动挡汽车，左脚踩离合时，脚跟到底落不落地？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 教练教的时候，脚跟不能离开地面，但是等到自己开车的时候，发现脚跟在地面来回滑动，踩几脚，离合器踏板就跑到脚心去了，很不舒服，堵车的时候，遇到这样的情况，我是脚跟不离开地面，感觉离合器踩的位置不对了，我就摘空挡，重新挂有些累，你们是怎么踩离合的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据你的情况大致都知道你的开车习惯需要矫正了，这样长期开车或者长途驾驶和容易引发安全事故。正确的做法如图：脚趾弯曲部分踩踏离合踏板，这样有利于半离合回位（全程脚后跟着地），半离合状态只需要你动脚趾头后跟都可以不移动，车动起来就可以给点油门完全松掉离合，接着在踩下去换挡了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好！

非常高兴回答您的问题，如果有疑问，请私聊，第一时间回复！

手动挡踩离合器时，脚跟作为支点，要着地。不着地长时间会疲劳，离合器感应会不准，不容易控制离合，容易熄火。

谢谢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

根据题主描述:踩离合脚跟着地困难，踏板容易滑到脚心部位。

这种踩离合方式在堵车停停走走时是很辛苦的，一段路程下来小腿酸胀，堵车时间长了腿都发抖。正确的踩离合方式是一脚踩下后脚跟着地作为支撑点然后根据需要调整接触点。



手动挡汽车技术要点就是油离配合，油离配合完善的同时要注意自己的驾驶操作方式，半离合、全离合是时常遇到的，即便是驾驶熟练的老司机遇到频繁踩离合换挡启停路况时也会有累的感觉。

下面我们来聊下缓解这种的几种方法:


里程较长的车辆离合器沉有可能是压盘受损造成，如果之前踩着挺轻松的，现在踏板变沉重，建议去检修下离合器总成。机械离合器可以通过调整拉线松紧度或长度来改变踏板的轻重。
离合器半联动的节点比较难找，这也会间接的造成在踩踏离合器踏板时较费心思，一脚松不准还要再次踩到底重新找接触点，这就需要调整离合助力器推杆来改变踏板行程长短，从而找到最佳接触点。
最常见的是坐姿和座椅问题造成，座椅的前后、高低直接影响着驾驶操控性。座椅太靠前腿部弯曲较大，不利于转换踏板，也有题主所描述的容易踩到脚心位置不利于用力。座椅太靠后，脚尖接触踏板但脚跟容易离地，造成疲劳感。
最佳的驾驶坐姿调整方式是当做上驾驶位，调整自己身体到一个比较舒适的姿势，然后手臂伸直后手腕正好落在方向盘的最上端位置，这样无论是转向还是踩踏板，都比较理想的。





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