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汽车飞在天上是汽车的未来吗?
汽车,现在,飞机汽车飞在天上是汽车的未来吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
汽车飞在天上是汽车的未来吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车的拥堵大家是有目共睹的,但是汽车为我们的生活带来了极大的方便,也不少人卷入汽车热之中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在已经有汽车企业在研发,不知道以后会不会普及在等几十年后吧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题不太好回答,从美好的愿景角度看,飞行汽车当然是未来了。不过回看历史,大家可能还不知道的是,这种奇怪的陆空两用飞行器早在102年前就存在了。
早在1917年,工程师格·寇蒂斯就制造了一款翼展长达12.2米的铝制飞行汽车Curtiss Autoplane。当然这款飞行汽车和当年的奔驰一号一样简陋,而且故障频繁,但开创意义是值得我们肯定的。
不过这二者的命运却完全不一样,从奔驰一号开始至今汽车发展不过133年,但汽车的发展已经超乎我们的想象,这种巨大的变化体现在汽车的各个部件上。比如当年的奔驰一号的转向系统就是个灾难,但现在我们已经有了电子助力转向了。
当然,我们不能因为历史而否定未来,但飞行汽车还并没有解决它的核心难题。在我看来,除非在以下几点上有所突破,否则飞行汽车的发展依然是步履维艰。
1. 飞行汽车限飞令
现在还没有哪个国家解除了对飞行汽车的限飞令(除了事先报备好的试飞外,比如年初波音公司在弗吉尼亚州的Manassas进行了首次试飞。测试中,波音飞行汽车完成了受控起飞、悬停和降落等动作。)
2. 驾驶执照
比如号称是世界第一款量产飞行汽车的Liberty飞行汽车(荷兰PAL-V公司推出的产品),预计2019年交付,售价约270万/400万人民币。但如果想要驾驶它,除了准备好人民币外,还要有汽车驾驶以及 35 个小时飞行纪录的飞行员驾照。
3. 飞行汽车体积过大
排除一些体积较小的概念车,现在试飞的飞行汽车体积还是太大了些,比如吉利Terrafugia太力飞行汽车长宽高分为6020/2300/1980mm(翼展宽度为8000Mm),这个尺寸要比一般的SUV要大得多。
4. 转换时间比较长
PAL-V Liberty 在变形的过程中需要花费 10 分钟左右,降落空间不小于100m,这个时间和空间需求基本将城市道路排除在外了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是一个很俏皮的问题,所以请允许我俏皮的回答一下,嘻嘻~~
在回答这个问题之前,我想先问一下,为什么要考虑要让汽车飞上天,汽车飞上天有哪些不可替代的功能吗?
问题1:为什么要考虑要让汽车飞上天?
无非就是地上太拥堵,飞上天可能交通会更好一点。可是确实会如此吗?20年前,当汽车还不是很多、路不是很宽的时候,有人就在想,路要修的宽宽的,越宽车开起来越哈皮。现在的路修宽了,八条车道,可是交通便利了吗?
所以说,只不过是现在没有车在天上飞,大家想把车飞到天上去,等到有一天,车真的能飞到天上去,谁保证厂家不会大批量生产“飞车”,而买“飞车”的人越来越多呢?
问题2:汽车飞上天有哪些不可替代的功能?
汽车飞上天能有哪些不可替代的功能呢?交通更便利了?问题1已经回复了。你可以带着你最爱的啥啥啥坐在车上看风景了?飞机飞低一点不可以吗?有哪些是只有在车上才能实现的功能,而在飞机上不能实现的吗?
哈哈,所以,亲爱的,你畅想的那一天其实现在就在你的眼前,你的汽车已经飞上天了,只不过,它在天上不叫汽车,叫飞机,现在你还买不起。而且,由于航空管制,飞机的飞行路线不能由你来定,等到飞行路线能够由你来定的时候,就回到问题1了。
所以,如果真的有一天能够实现低层空中交通了(人类居住的对流层),那有可能就不叫汽车,也不叫飞机,可能叫个“空轨”啥的。让设计师们尽情地按照汽车、飞机、动车。。。。这些现有的交通技术工具去设计“空轨”吧。汽车会不断更新换代,得以发展的,至于他能不能飞上天,就不要纠结太多了,哈哈~~
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,您这种问题是不好作答的,就像几百年前,人类还在怀疑是否能像鸟儿一样飞,但是现在已经解决了,但是作为汽车越来越拥堵的问题,在未来也一定会有一些其他的办法进行解决,例如像你说的,在天上飞,也有可能在水里游,还有可能在地里走,这都是很难说的
吉林省万通技工学校老师回答
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