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宝骏510被撞接近报废安全气囊都未弹出，厂家却回应正常，你怎么看？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

宝骏510被撞接近报废安全气囊都未弹出，厂家却回应正常，你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

回答本题时，先说一下汽车的安全系统，刹车，ABS，电子稳定桩等属车辆主动安全系统。什么是主动安全系统？简单地说，能使车辆及时减速或停止，能使车辆及时避让后不发生事故的安全系统叫主动安全系统。

而避免不了车辆发生安全事故，但能避免乘员受到更严重的伤害的安全系统。叫被动安全系统。如安全带，它能阻止乘员在车辆发生碰撞时甩到车外而受到伤害;安全锤，它能在紧急情况下帮助乘员敲碎玻璃逃生;气囊它能有效防止车辆碰撞时，金属物对乘员的直接伤害。

这样解释，大家应该明白了吧。


再回到本题，SRS只是一个被动安全系统，它的打开是要有一定条件的，碰撞受力点，车速和碰撞力度，碰撞角度等等，从这张图片可以看出，即使车辆变成这样，安全气囊也不一定符合爆炸打开的条件，因此，厂家出具的东西是有一定的道理的。

我在这里不是为厂家辩驳，只是就事论事。本生SRS就是被动安全系统，从世界各国的汽车来看，SRs才本身设计还不够完善，还有缺馅，我们不能把它当着救命的稻草。即使它能打开，有可能在受伤部位造成二次伤害，因为瞬间它的力量足以使胸腔破裂。

在这次事件中，如果是方向或刹车系统发生故障而引起的，那么你可请权威机构做技术鉴定，得出该车存在安全上的缺陷，那么你可拿权威报告去法院起诉要求陪偿。如单就安全气囊没打开去索陪应该是没有结果的。而厂家也会尽力去推卸责任的。

因此，安全驾驶才是上策，双方都不愿发生交通事故。

本人的看法，欢迎讨论。