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电动汽车可以买吗？
电动汽车,电动车,电池电动汽车可以买吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
有钱可以买，不过都是结合自己实际情况看需求，有钱优先买特斯拉，其次选择比亚迪，最后选小鹏[呲牙][呲牙][呲牙]
不过如果是第一辆车建议选汽油车或者混合动力汽车，可以闻闻汽油味，感受一下加油的压力[呲牙][呲牙][呲牙]
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚刚看到一个名爵新能源车EZS的宣传，厂家承诺：8年或者12万公里三电系统质保；5年/10万公里电池衰减小于20%，8年/20万公里电池衰减小于30%。
这个突然引发了我的感想，如今汽车消费者接受新事物能力强了，也愿意为环保做出些贡献，但目前消费者纠结的就是怕新能源汽车还不完善，后期维修保养价格高。
个人认为2019年将是一个节点，会有更多的品牌像名爵一样做出承诺，让消费者用新能源车用的舒心、放心~
回答于 2019-09-11 08:43:50
会
回答于 2019-09-11 08:43:50
新能源汽车的发展是未来的趋势，但现在还处于起步阶段，很多方面不完善，相比于燃油车有很多缺陷，最主要的就在电池上，所有的充电电池都有一个通病，就是随着使用时间和次数的增加电池容量和功率都会衰减，就像新手机肯定比使用了一两年的手机待机时间长，汽车电池也是如此。现在市面上最好的电池实际使用寿命在五年左右，不要相信厂商说的七八年那是理论数据，一般的也就是三年多，并不是说话三五年后电池不能用，而是三五年后电池容量会衰减到66%左右，要知道所有的电池都有自我保护功能也就是会保留15%到20%的电量，能使用的只有80%到85%，但前提是电池容量在100%。而电池容量下降到66%左右时再去掉电池保护的电量实际能使用的会更少，这样续航里程会大大下降随时都可能把你扔在路上，当然你可以选择不换，但你也要忍受跑不远，跑不快，频繁充电，用电成本增加。汽车电池还有功率问题，功率决定你能跑多快，电池使用时间长了功率也会下降，现在各大厂商都提供终身质保，保的只是电池芯片，但是电池不只有芯片，芯片也只能保证你的功率和电池的正常工作，就好比一台十年前的电脑，你换了最新的CPU，但主板，显卡，内存不换这台电脑也没什么用，只能做些最基本的工作。现在很多人买电动汽车除了觉得这是未来的趋势，但更多的人是因为价格，一台20万的车各种优惠，补贴下来只有10万，国家政策也提出新能源厂商提供八年过十五万公里的质保，质保期没电池容量衰减不超30%，这也只是提出，不是硬性规定。但我们都知道就算汽车在质保内，要更换零件也要出成本费用，电动汽车的电池要保证容量必须要换零件，而这些零件可不便宜随便换一个电池零件也得四位数，这只是一块电池，一块电池要四五个零件，电动汽车可不止一块电池，想保证整车的容量也不是换一块电池就能解决的。至于更整套换电池那就更贵了，就算有很多补贴也不便宜，像比亚迪E5 450 60KW的电池补贴前的售价20万，补贴后10万，换一套电池补贴后的价格10加，荣威50KW的电池，补贴后的价格8万，蔚来70KW的电池，补贴后的价格10加，至于特斯拉电池价格20万加。你的续航里程越高，容量越大，功率越大费用就越高。除掉特斯拉不算，大多数人买的电动汽车也就十万多或者十万内就算你不换电池，更换电池零件也是一笔不小的费用，再有就是电动汽车修车只能在4S店，这就造成修车成本肯定要比燃油车高很多，加上充电难，充电的费用，保险，违章，一台电动汽车要比同级别的燃油车每年至少多花三五千。要是更换电池就算五年换一次电池，每年要比燃油车多花一万多。新能源虽然是未来的趋势，但是燃油车发展到今天一百多年的时间多少代人的发展，不是十几年就能取代的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车能不能买
看个人的需求和经济能力，我自己的建议是家里第一辆车不要买电动车
电动车优势是1，安静 2，充电便宜 不需要保养 3，限购或者限行的城市方便购买
电动车劣势是1，普遍的充电难，自己的充电都是慢车基本一次充电6-8个小时，而且现在的快速充电桩普及率不是很高，有的桩甚至好多都是坏的。还有节假日高速排队充电的。
2，电池的安全性和电池衰减的问题。首先是安全性确实有待提高，因为电池的原因导致保费涨价的事情相信大家都知道了。电池衰减我记得以前看过一篇报道电动车换块电池的费用都比车还要贵了，这里咱就不提啥品牌了 想了解的可以自行搜索。
当然以现在的全球前景来看的话以后电动车势必会取代燃油车的位置。
最后如果真想买电动车又不想在高速上充电的时候排队的话建议买个增程式电动车。
比如理想ONE，市区行驶用纯电模式，高速上可以用油或者用电看你心情。
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