您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗？

里程,测试,电动汽车电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

电动汽车行驶里程与宣传续航里程不符算欺骗消费者吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀，@悟空小秘书。

首先，要搞清楚什么是续航里程。我国电动汽车现行测试标准是GB/T 18386 2005，不过今年5月1日马上要实行2017版，下面我按照2017版来说明。

一、测试条件:




测试条件需要符合以下几点:

1.附加质量符合规定；

2.车辆的胎压、润滑、充电状态要符合规定；

3.室内测试，室温20℃~30℃；

4.车辆驾驶模式符合规定。

二、测试方法:


测试方法是借鉴欧洲NEDC标准，4个市区循环+1个市郊循环，理论试验距离为11.022km，时间为19分40秒，如下三张图:





由上面三张图可以看出，试验条件下，每个动作、次序都有要求。

所以，续航里程是在规定的试验条件下，电动汽车可以最大行驶的距离。

而在电动汽车的实际使用过程中，往往不具备这些试验条件:比如风阻、温度过高或过低、电池电量不足、驾驶习惯或方式等等都会影响行驶里程。

所以，这并不是对消费者的欺骗，续航里程的意义是核定电动汽车的额定值，不能代表实际行驶里程。

另加一点，美国和日本的测试标准要严格很多，而且比欧标更接近实际使用情况，测试的值也更准一些，为什么没有采用？一方面是我国新能源汽车起步晚，如果一开始就把标准定的过高，不利于本国企业发展和电动汽车推广。另一方面，国家战略层面吧，老大老二老三的故事太多了。。。

欢迎关注我的头条号——庸俗的路人，欢迎点赞、评论！不足之处，请多指教！