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共享汽车使用起来方便吗?
单车,汽车,方便共享汽车使用起来方便吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
共享汽车使用起来方便吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
在我国没有看到共享汽车,有共享自行车一线城市,听说有些地方共享单车损坏大,而我们临潼区做的特别好共享单车,排列整齐有人专人看守擦车。
西安市也共享单车也不错,我看见有专门汽车移动多余单车到车少地方去。
我们在新加坡居住,小区门前就有共享汽车,一个不剩全用光了,谁要用卡一插就开走,用多长时间多少公里路数在卡上刷钱。
新加坡交通工具方便也便宜,一卡通坐了地铁转大巴才收几毛几分钱,公交大巴转换在一个小时内换不同车收费也一点。
目的是减少公路上少跑汽车,车贵收费也高,打出租也便宜,东海岸跑到西海岸才不到一百元人民币。
在咱国内人的素质我可不好说了,还得有停车场地,方便不如现有租赁汽车公司,有人监制下好些。
回答于 2019-09-11 08:43:50
便捷有两种
一,为我们省去了买车的钱,我们不用花去存款的大部分钱也不用贷款了,给我们的生活带来了非常大的节省!
二,共享汽车有固定的停车位,为我们 出行停车减少了部分担忧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
就这个场景来说当然很便捷,但前提是你要按照它的规则达到一定要求,例如:驾照、缴纳一定押金。只有满足要求才能够使用共享汽车。
即便如此,小编也觉得越是便捷的东西可能也会带来同样的麻烦,例如共享单车。可以说共享单车的诞生为很多用户提供了比共享汽车更多也更为方便的出行条件。
但共享单车也给城市的管理增加了难度,给公众的出行也造成了一定的安全隐患,可以说许多人对它是既爱又恨。
放眼共享汽车也是如此,共享单车所出现的问题只会在共享汽车上放大,例如共享单车的儿童骑行问题。许多共享汽车的使用者可能都没怎么上过路,对于实际驾驶还陌生,甚至有的都还没拿到驾照通过别人扫码使用共享汽车练习,这对他人的公共道路安全产生了隐患。
再例如停车问题,共享单车乱停乱放是最难管理的问题,不过好在共享单车体积较小,方便清理。而共享汽车乱停乱放的问题同样存在,也会给其他居民产生了不便,找不到车主没办法及时处理。
因此,就像小编常说的,凡事都有利弊,我们在享受它们带来的好时,也希望不要给他人造成了弊,如此才能推动发展。
希望以上信息能够帮助到你,如有错误之处,还望指正。觉得有用不妨点个赞再走吧!如果有其他用车问题,欢迎关注并私信我们!查看往期问答,可获得更多用车小知识哦!
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请!出共享汽车肯定是为人们提供方便的,这毋容置疑。例如:刚开始的共享单车的出现方便了很多人,但是随之而来的麻烦也有很多!这就是共享经济的利弊问题吧!总之还是利大于弊,方便了大家!
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好。
说到共享汽车,免不了将其与共享单车做比较,二者都是共享的名义,共享单车一直以来以方便著称,那么共享汽车是否也有这个好处呢?
首先我们从定位上来看,共享单车的定位在于“最后一公里的解决”。可以说,它的切入点本身就是为了方便,当你乘坐公交、地铁,下车之后离家还有一小段距离,打车太亏,走路太慢,共享单车生逢其时。这与社会发展的一定阶段密不可分,比如住在城郊,在市中心工作的白领越来越多,对于这些受众来说,共享单车无疑是方便的,且是一种日常的行为。
共享汽车则是完全不一样的定位。当你坐地铁躲过晚高峰的拥堵时,不可能再开一辆汽车去加入拥堵,在这一点上,共享汽车完全没有优势。那么,共享汽车可以运用在哪些场景呢?比如周末出行,没有代步工具,坐车需要连续倒车,带着行李很不方便,这时候共享汽车就有了它的优势。但是很明显,这种方便,对比于共享单车的每日需求,实际上需求量小了很多。
其次对比二者的维护、使用条件等。共享单车可以在大部分室外区域停靠,即停即走,维护也相对方便。而共享汽车目前有很多都是电动汽车,需要充电桩,所占停靠面积大,续航问题突出。
总的来说,在某些应用场合,共享汽车是方便的,但在大多数时候,它所带来的问题不比方便少。如果想进一步发展,在定位和维护,以及车本身上,都还需要下大功夫。
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