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刹车失灵了怎么办？
刹车,车辆,车速刹车失灵了怎么办？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
这一条适用于手动挡或者是带手动换挡的自动挡，在刹车失灵的情况下，如果不能用刹车减速，那就可以通过使用降挡来让发动机对车辆进行减速。具体的操作方法是：踩下离合，挂到较低的档位，再慢慢松开离合，这个时候会看到车辆的转速会被车轮带升高，但是不要紧，这个时候不要踩油门，让高转速自然回落，在转速回落的过程中，车速也会随之回落，反复操作这个过程，直到车速降到快要停车的时候，再空挡让车子自然停下来。
2.拉手刹减速
手刹分为电子手刹和机械手刹，手刹和脚刹（通俗的讲）的区别在于，手刹是用拉线来控制刹车进行后轮刹车，以此来防止车辆溜坡，而电子手刹就是用电机驱动的形式，也是对轮胎进行一个制动力。在刹车失灵的时候，手刹不一定会失灵，这个时候只需要尝试着在丢油门的情况下，拉下手刹，就可以感受到制动力的大小了，如果制动力比较强的话，就可以慢慢靠边用手刹进行刹车操作，如果制动力比较弱或者没有制动力的话，那就尝试其他方案。
3.在山坡上用山体减速
这个减速方法对车是有伤害性的，但是山坡上刹车失灵人都可能没了还讲究什么车子。这种操作方法适合一面有有山壁的道路，在这种下山路上，如果不注意而一直使用刹车的话，就有可能会造成刹车失灵。这个时候如果想快速停下来的话，就可以尝试使用车身去摩擦山体，就是慢慢的靠向山体的一侧，用车身侧面和山体进行摩擦，可能会对车造成毁灭性的伤害，但是至少用这种方法可以让车子停下来。
4.关闭点火开关
这个是最直接一个方法，但是有人会认为现在的车辆在关闭点火开关以后会造成方向盘和刹车没有助力而发生危险，我想说的是，在刹车已经失灵的前提下，这个时候刹车有没有助力的的关系并不是很大了，而如果会造成方向盘失灵的话，就可以选择在一条路线比较直，并且在最右侧的车道上进行关闭，这时候就会感觉到车子的引擎动力一下子消失，车速很快就会降下来。
总而言之，在刹车失灵的情况下，我们首先要做到的就是镇定，因为可以补救的措施其实是非常多的，我们可以首先控制好车辆，然后再尝试用各种方法将车辆慢慢停下来，停下来以后直接叫拖车救援，不要再继续驾驶刹车失灵过的车辆。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个作为东北人开惯了冰天雪地根本不慌，冬天地面全是冰，锃亮的路面你根本不敢踩刹车。完全是靠发动机制动来将动力全部浪费掉。手动挡减档来降速。这里我大概解释下为什么说减档会减速。手动变速器档位是靠一对对齿轮来传递动力的，1档开始齿轮的大小按照从小到大排列档位。小齿轮带大齿轮是低速。它们传动的速比也是按齿轮大小决定的。打个比方当你发动机是2000转档位是4档时，迈速表大概80。如果是三档他可能也就是60。如果直接是二档车速会发生质变迅速降到30以下。当然当你4档2000转时如果直接变到二档是不容易把档位顺利的推进去的。总结:收油，减档，握紧方向盘。祝君们安好
回答于 2019-09-11 08:43:50
按数学的概率论来说，一般人遇见的机率比中六合彩也高不了多少，而且这个突然有80%是自找的，所以非职业驾驶员不必学这个，多学学正确操作刹车才是正道。
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