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为什么飞行模式一直被称为鸡肋？

模式,手机,功能为什么飞行模式一直被称为鸡肋？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 飞行模式解禁之前，一直是智能手机最鸡肋的功能之一。尽管几乎所有手机都出厂标配，但在国内乘坐飞机依然被禁止使用。为什么突然解禁了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

飞行模式，顾名思义就是飞行途中设备需要启动的模式，目的在于让手机在飞行时处于不发射不接受信号状态，不会干扰到飞机上面的仪器。但是在实际使用中却发现是个“然并卵”的功能设置，因为在我们乘坐飞机时，空乘人员仍强制要求手机关机。我国的民用航空法明确规定严禁在航空器内使用手机，或者其他禁止使用的电子设备。而实际上飞行模式并不是完全对飞机没有妨碍，手机也会影响并干扰驾驶舱和地面塔台的通信系统，产生安全隐患。虽然很多手机厂商都在自己研发“飞行模式”功能，但是都是无用功。最安全的方式就是关机！那么，这么鸡肋的功能还有留着的必要嘛。

其实飞行模式有这些隐藏功能，来一起看看。

一，重设网络。路过一段无信号的地带，手机便会一直搜索网络。这个时候就可以打开飞行模式。过一会再关闭飞行模式，这个过程就相当于手机重启，立刻检查网络连接，这点非常实用！

二，降低辐射。不少人没意识到，手机如果夜晚关机的话，会降低辐射。但是手机关机，人会害怕错过一些重要电话（想多了其实），或者闹钟设置不能关机等原因，所以道理都懂的我们依旧是整夜开机。这个时候可以开启飞行模式，至少闹钟可以正常运行。

三，找自己。其实就是让自己安静会儿，躲避朋友的骚扰。当你想一个人静静的时候，虽然开启飞行模式时会自动断开所有网络，但你还可以再手动开启一下Wi-Fi，这样上网、玩游戏都不会被电话打扰了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

所谓“鸡肋”，其本意就是：食之无味，弃之可惜。

所以，我们再来看手机上的“飞行模式”。其本意就是，当你在飞机上可以打开这个开头，以适应在飞机上的场景。可是最悲哀的是，它在飞机上并不能得到民航及管理部门的人认可，人家的要求是：在飞行过程中不允许开手机，管你什么模式都不行。

来看个例子，大家觉得手机铃声设置里的“会议模式”还是蛮好用的，因为用了“会议模式”，它就变成没有铃声、只有振动。于是，经常会在开会前，会有领导或组织者吩咐，大家把手机调成“会议模式”啊！这就说明这项功能是有价值的。那么，如果我们设一个“考试模式”，就是手机正常开在那里，可以没铃声也没震动，以适应我们在考试中也可以接受来电信息的模式。然后你带到考场上，考官会说：统统关机！那么大家想想，所谓“飞行模式”是不是与“考试模式”差不多呢？就是你设计的应用场景无法得到场景管理方的认可。

那么，最近几天，说中国民航对在飞机上开放手机使用了，这是不是说明“飞行模式”有春天了呢？恰恰相关，更没用了。中国民航这次是在几个航空公司的航线上直接开放手机使用。意思是你爱怎么用怎么用，管你是不是飞行模式，这就像是允许带手机使用的考场考试，你考试模式还有个毛线用啊！

再来看“弃之可惜”，那就是，即使是飞机上不认可飞行模式，但是飞行模式这一功能，在一些特别的场景之下还是有点小用的。比如说，它的一关一开实际上相当于将手机的通讯组件重启了一下，但效率要远远高于重启手机；再比如说，我们打开飞行模式后，相当于一个快捷关闭手机通讯功能的开头，而且之后再结合打开Wlan，也可以起到停止数据通讯的功能。也就是说，如果给它重新起一个名字，还是有一些小用的。

当然，回到最后来看，一个名不符实的功能，当然只能被称为“鸡肋”啦！