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充电桩为何严重制约新能源汽车发展？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

充电桩为何严重制约新能源汽车发展？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

买新能源车，需要出个门，想。。。。。多远？我车的电能不能跑到，在哪可以充电？查地图。好，OK，路上没有。不开这车去了。开朋友加油的去，一切变得如此简单，没油了，加油站20公里内必有，实在没有，保险公司免费送油来。没电了，保险公司送什么来呢？充电宝吗？这样想想。。。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这是事实 因为新能源车 特别是纯电动汽车 主要劣势是续航里程 如果充电条件不方便的话 那么目前的电池技术还不足以解除大家对续航里程的焦虑感 充电桩安装还是得大力发展居民区个人充电桩 这个是根本 发展再多公共充电桩是错误路线 目前是这样 以后也是 公共充电桩永远只能作为补充 用夜间的谷电为车子充电 不管在能源利用 等待时间 经济效益 等各个方面都是最优方案

回答于 2019-09-11 08:43:50

亲身体验，数量少，充电慢，充电桩不统一。维护不到位。很多地方充电桩一排也就一两个能用。没给新能原车充分的优先权。停车位油车占着。冬天充电冻死，夏天热死。充电的费用也是不小的开销。不比汽油车省心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说的不全对，充电桩不是一个问题，但最主要的问题是车辆技术严重依赖于充电桩，这是最致命的。所以老夫子说目前的纯电动车是技术方向性错误，只要减少对充电桩的依赖才是纯电动车的未来方向。

回答于 2019-09-11 08:43:50

充电桩没有立法根本不行，燃油车把充电桩的位置占了必须罚款200元，由个人手机拍照取证上传到交管局的数据库。

回答于 2019-09-11 08:43:50

增程式车是比较理想的方式。突破技术瓶颈，必然会大势所趋。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该说是电池储能技术制约了电动汽车的发展，不会限制新能源的发展，电能只是二次能源。充电桩本身就是权宜之计，终会被道路供电技术取代。

回答于 2019-09-11 08:43:50

最理想的发展方向，应该是象建设加油站一样建设电池更换站，象换桶装水一样。但各厂家生产的电池标准，汽车的电池舱，更换的方式国家要强制要求，电池折旧费计算进更换费用中，该淘汰的电池由更换站自行淘汰更新。搞什么充电桩哦，谁有时间挤在那慢慢充电？

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该是物业制约了充电桩的发展，从而制约了新能源车的发展

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