您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
印度的超日王号航母的战斗力比库兹涅佐夫号和法国戴高乐号航母强吗?
戴高乐,航母,甲板印度的超日王号航母的战斗力比库兹涅佐夫号和法国戴高乐号航母强吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
印度的超日王号航母的战斗力比库兹涅佐夫号和法国戴高乐号航母强吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
先说个大概。这三艘航母,现在两个在修,印度没有舰载机可用,真要比比战力的话,法国的“戴高乐”还是不错的,吨位与“超日王”号差不多,但使用的蒸汽弹射,“阵风”M舰载机比印俄米格-29K要好些,加之可以弹射固定翼预警机E-2C,所以“戴高乐”要比印俄的都好用,因为使用了不挣气的核动力,开得只是慢一点罢了,印度的也不全乎呀,开得快了,锅炉容易引起爆炸。印俄相比,“库兹涅佐夫”号要强些,吨位要比“超日王”号大出两万吨,舰载机虽说是一样,但印度的只是实验型号,还不够成熟,因此常常出事,一气之下,表示要全部退役,退了没用的,先就这么着,将就先用着,奉劝印度不要太任性,自个也造不了不是?LCA“光辉”只是一个练手的小玩意,拉着兜个风什么的,哄哄自个开心,就好。
●请不要养鸡。练瑜珈没事,现在既然没事干,把身体锻炼得棒棒的,2030年前接装了国产航母“维克兰特”号,也好开出去练练。养鸡不成,弄那么拉圾,清个下水道么的,麻烦着呢,上次修死了人,要牢记教训才是。航母作为国之重器,印度当年花了23亿美金,不能说不贵,没仗打亦要准备战斗,军人天生为打仗,除了打仗就是打仗,养鸡算什么,从来就没有这样干的。世人皆讲印度维护航母是有经验的,三哥请注意保持自身形象。不管怎么说,使用航母几十年,现在搞成这样,未免有点太不像话。琢磨好舰载机的事,看看还有谁家的能用,再买一点回来,至少就能满足使用,航母没了舰载机,是个什么,一个空壳子罢了。所以印度的航母,也不要和什么人去比,致于法俄,完全不在一个水平上。
●库舰也有点小麻烦。俄罗斯没钱,维护性太差,所以库舰没有使用多长时间,没事总在船坞内呆着,小修小补,开出去就出毛病,世人总见它冒着浓浓的黑烟,抛锚不多,小毛病不断。航母重在维护,堂堂俄罗斯,居然养护一艘航母,有这么费劲,也是让人概叹不已。舰载机混搭,苏-33和米格-29K,应该说不错的飞机,用得好,战斗力应该说并不低,2017年因为阻拦索断裂,两种飞机都失事,让人痛心不已。今年在浮动式干船坞修理,塔吊砸向甲板,老大一个洞,再无船坞可用,开到大连船厂来修。本来它与辽宁舰是兄弟,这次倒真是久别重逢,今后维护起来,倒是方便多了,彼此也可加强一些军事交流和沟通。中俄关系发展得不算坏,二国是大国,也是邻居,有一个稳定的关系,是两国之福。
●戴高乐也是没完没了的修。因使用了太多新技术,戴舰入役后,总不见出门,没事即呆在家里,修个没完,入役于2001年,已经宣布要到2040年退役,现在已是半生时光,部署时间不足四分之一,只是满足于不时之需而已。造没造好,用也用不好,也许这就是戴高乐号航母的命吧。说起来有那么多的高性能指标,是除了美国而外的第二条核动力的航母,使用的还是弹射器,舰载机“阵风”性能也不低,问题即出在舰体本身,怎么着也不对付,弄得法国海军很头疼,发誓再建航母,绝不再使用核动力,此舰恰恰坏在要命的动力身上,成为世上想造航母的国家,一很好的反面教材。核动力说起来是无限动力,用不好,也是非常麻烦的,好在没有在安全性出好问题,否则更是一件不得了的事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
送印度“超日王号”(维克拉玛蒂亚号)航母一个外号—嘴强王者!既然说到战斗力,那我们就来分门别类从排水量、舰载机、甲板布局、起降方式、训练水平多个方面来比较一下他们的核心参数。
排水量和甲板面积
一般排水量大意味着甲板面积也会更大,可以搭载的舰载机和武器就更多,航母战斗力也更强,单从这一点来看,超日王号居第二,满载排水量排名依次为戴高乐4.25万吨<超日王4.45万吨<库兹涅佐夫6.75万吨,但是因为超日王号改造自苏联坑爹的基辅级载机巡洋舰,巨大的舰岛几乎就在甲板正中间,占据了巨大的甲板空间,而戴高乐号使用外悬式舰岛,布局完胜,而库兹涅佐夫虽然舰岛也大,但是依靠巨大的排水量小胜,超日王号直接垫底,甲板面积库兹涅佐夫14800平方米>戴高乐12000平方米>超日王号8000平方米。
(超日王号与辽宁舰甲板面积对比)
舰载机数量与质量
航母战斗力强不强,很大程度上取决于其所搭载的舰载机多不多,牛不牛。论舰载机数量库兹涅佐夫以40架固定翼飞机居首,戴高乐30架为次,超日王26架再次垫底。而论舰载机的综合实力,戴高乐搭载的阵风M由于脱胎于三代半阵风,无论是航电还是搭载的武器都是最强的,而其还可以搭载四架E2C固定翼预警机,又是一个重要加分项!
(戴高乐航母与阵风M舰载机)
而库兹涅佐夫搭载的苏33以33吨的最大起飞重量加航程优势占据第二,而库兹涅佐夫另一款与超日王号同样的米格29虽然都叫米格29,但是印度的是小白鼠款,俄罗斯的是成熟款,虽然都是小机体、小短腿,但是俄罗斯的无疑更强,印度米格29舰载机再次垫底。
起降方式和甲板布局
超日王和库兹涅佐夫都是用滑越甲板起飞加阻拦着舰方式,而戴高乐则使用的是更为先进的弹射起飞加阻拦着舰,无论是起飞效率还是舰载机的最大起飞重量,戴高乐都更胜一筹。而在甲板布局上,戴高乐和库兹涅佐夫都使用的是相互独立的起飞与着舰跑道设计。
超日王号却因为甲板面积和大舰岛限制,只能采取相互交叉的X型布局,飞行和降落区高度重合,不仅严重影响起降效率,还严重威胁起降安全,难怪米格29K动不动就出事,这也不能怪三哥,着实是这航母就不是干大事的料。
从以上三点我们基本能得出结论,超日王号名字最霸气,战斗力最渣,“嘴强王者”名至实归!
上一篇:宠物医院是如何盈利的?
下一篇:返回列表
相关链接 |
||
网友回复(共有 0 条回复) |