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换装三缸发动机,别克是否依然“别克”?
别克,发动机,这款换装三缸发动机,别克是否依然“别克”?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
换装三缸发动机,别克是否依然“别克”?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸机的推出是大势所趋,通用响应国家节能减排这些都是为了我们下一代能看见蔚蓝的天空。 自2017年上市搭载着通用全新一代Ecotec系列1.3T双喷射涡轮增压发动机,在外行人眼里经常提起诸如三缸机而已、没有技术含量之类的话但其实这台发动机可没那么简单哦,它可是大有来头。 这款3缸发动机麻雀虽小但五脏俱全在技术上更超前者。首先一缸双喷技术使其具备了6喷口,工作效率比上远超之前的4缸发动机,其次通用还通过各种技术手段比如采用了钟摆式双质量飞轮,用以吸收发送机扭转振动;还采用双层油底壳,上层铝制结构增强刚度,下层采用冲压钢板结构降低噪声辐射;另外静音链条、平衡轴、橡胶减震轮的应用,都彻底的改善了三缸机历史上的先天不足。 这款发动机更在2018“中国心”被评选为中国十佳发动机之一。
别克依然很别克,依然把安全、舒适、体现在造车理念上永远不变,现阶段三缸越来越多的被车主证实在使用上和4杠没有什么明显区别油耗还降下来好多,接受度越来越高。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
从我个人来看不会再考虑通用系的车,从科鲁泽,英朗,新威朗,迈锐宝xl1.3t等等全部换装3缸了,不管优化的再怎么好,3缸天生物理特性还是会抖,只能说3缸不属于这个时代的产物!
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