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重庆的城市规划怎么样？
重庆,城市,现在重庆的城市规划怎么样？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
今天看电视，当看到大湾区，京津翼，珠三角和长江城市区定位为世界级城市圈时。真的为成渝城市圈感到悲哀，大家还在内斗还在内耗。成渝和西部的朋友醒醒吧！把目光放远大点，志向大点。。。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
前几年确实可以 嘞几年基本没发展 没法评价 重庆现在是 第一城市规划基本没有 政府肯定说有 但是一般人看不出来 第二堂堂直辖市 国家定的国际大都市 老城区改造现在是越来越慢 还有黑多都没动 新区修建的思维还在现在 有的地方连现在都不如 绝对不是地形的关系 第三 道路 斗不用说了 说得黑日白 还8D交通 继承了勤俭节约光荣传统 路上全是补丁 看起都造孽 反正从来没修好过 修好了 也差不多又要开工了 最扯的是前几天过大田湾 那条路居然还封起的 两三百米的路 两年前 斗在修了.... 当然也有可能又烂了 其他没看到的不说 至少江北渝北嘞面的道路 比减速带还好用 裂缝的地 大坑坑的地 井盖斗不说了 要吗高要吗矮 个人感觉嘞些路绝对的质量问题 有坡 可以说是地形问题 才修好的路全是小波浪 也怪地形 路不平正常 但是路面上真的弄不平吗？ 道路基层厚度 肉眼看起都感觉 到 随时准备 附二火 连两江新区嘞种所谓和天津滨海新区 上海浦东新区 一个档次的 路 不也是修了又修吗 大车是多 但是也是轮胎 不是履带多嘛 重庆道路窄 老区说得过去 新区也斗比现在的主马路宽点 看哈别个隔壁天府新区的路 哪个是大城市哪个是新农村 一目了然 重庆奇怪的是立交桥 下穿道 一般要等到车堵的恼火的时候 再来凑热闹 还撒子今天的麻烦为了明天的便捷 没办法一次性搞定 重庆要有重庆的特色 城乡结合部的感觉 斗是特色吗？ 重庆堵车的问题 估计是世界级的难题了 重庆明明车多 道路修建跟不上 重庆一直大力倡导公共交通 私家车必须让步 感觉是有道理 但是这样是不是有点太低估经济发展的速度 社会的发展趋势当得住吗 明明斗两个车道 还非要整个公交车道 虽然只是高峰期限行 但确实是在浪费资源 开源节流 重庆做的只有节流 关键是重庆的公共交通也做得不好两头不讨好
回答于 2019-09-11 08:43:50
国务院成渝城市群发展规划，第三章第二节城市定位，重庆围绕建成国家中心城市提升国际大都市形象，成都要以建设国家中心城市为目标提升城市形象，同一个文件不同的定位，国家对二个城市定位非常准确。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国家定位非常明确，重庆是西部唯一定位为国家重要中心城市之一的城市。其余城市都是地区定位。成渝真没必要再争论什么谁是西部领头羊的问题了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
整体规划不好，百年大计，规划第一。每座阻碍交通干道的大山应该推5公里缺口，周围都有了缺口气流畅通就不再是雾都，又解决隧道交通拥堵，推山的石土直接填平主城，不再是山城，住干道地下排污、水、电、气等基础设施可以通卡车，主干道平路路面单向5车道，3条快车道，一条慢车道，一条停车道，出行、停车都方便，二楼单向二车道，中间夹轻轨，盖掉1/3长江、嘉陵江
回答于 2019-09-11 08:43:50
各个城市都在发展，重庆也一样，房子多了路多了人多了，也有一定发展，但比成都武汉来看，规划建设都是小家子式，没有高大尚，十分大气的建设，比如观音桥人多但环境，街道，建筑体不象一个大都市，确实差力，差睛光。
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