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宝马3系操控性体现在哪些方面？
宝马,感觉,会有宝马3系操控性体现在哪些方面？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
宝马3系操控性体现在哪些方面？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答这个问题之前，先简单的回顾一下宝马3系的历代车系：
1.第一代宝马3系E21（1975年-1982年）
2.第二代宝马3系E30（1982年-1994年）
3. 第三代宝马3系E36（1990年-2000年）
4.第四代宝马3系E46（1998年-2005年）
5.第五代宝马3系E90（2005年-2012年）
6.第六代宝马3系F30（2012年-至今）
7.全新一代宝马3系（G20）
一台车，成熟而不偏激，但是依然留有激情，这就是“忠于纯粹”的感觉，四十年前是这样，四十年后还依然保持这样；宝马3系操控性可以从以下几个方面分析：
1.经典的50:50前后配重
宝马车的精髓，或者说它一贯的传统就是前后轴重量等同配备，这样的布置帮后期的调校赢在起跑线上，打开引擎盖可以很明显的看到引擎几乎整个都放在了前轴之后，非常类似于前中置的结构可以带来非常好的车身平衡，和车头响应速度。
2.转向
3系是在E90产品的末期用电动助力更换了液压助力;宝马甚至没有为这个事发一个专门的新闻稿，只是有一批320到港，突然大家才发现原来宝马的助力转向结构完全变掉了;其实刚用上电动助力转向那会我记得大家是诟病这套助力系统的，但其实宝马一直都在进行改进，如今3系所有的同级对手都使用EPS，但宝马的EPS手感可以说是同级里最好，最自然，最具有真实感、等比感、渐进度、正位感的一款。我的感受是，如果将判断的权利完全交给双手，3系很有可能成为高级感最强的一款入门豪华运动家轿。
3.底盘调校
BMW是底盘宗师，底盘是别摸我的精髓所在，不是死硬，路感传递的恰当好处，丰富但不扰人。悬挂行程前硬后软，别的车可能过减速带后要缓缓悠悠两三次车身才能稳定，3系就刷刷两下，车厢就恢复稳定。侧倾可感但不吓人，高速稳如狗。
4.变速箱
宝马的ZF8变速箱是宝马3的另一大王牌，响应及时是一方面，换挡平顺迅疾是另一方面，在刹车时能确保前轮更好的贴牢地面，让驾驶者时时刻刻都能感受到这台车的牵引力又是一个方面，有了这种种方面，这车开起来不可能不感到爽。
5.ESP
宝马是少有的几乎全系车子都可以全部关闭ESP电子稳定系统的品牌，足够相信驾驶员，放心把百分之百的驾驶权限交到你的手上；所有的EPS其实理念都是一样，区别只是调教和匹配，一代又一代的3系，ESP的工作起来变得越来越高效和精准。越来越像是一个得力的助手，帮你提高过弯速度，降低失控风险的同时不会让你感受到太多或者维持时间太长的“干预”。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请！
宝马的精髓就是操控，操控里面就是3系说第一，没有车型敢说第二。另外这里偷偷的说一句，其实90%的人是体会不到宝马的操控在哪里呢，只是觉得他开着比较好开，因为真想体验它的操控，就是在一些速度比较快的情况下进行行驶，而大多数人开车都是比较沉稳比较保守的家用车开法，个人观点哈！
当然肯定是有自己的核心竞争力的，首先是前后载荷是均衡的，也就是50:50，这样的布置对后期的操控调校有很大的帮助。
宝马3系还有一个特别重要的就是它的制动能力，从反馈速度到刹车距离方面都可以有非常好的体验，宝马三系从老款的e46到现在的F30，他刹车的平稳度反馈速度都非常的快，为什么我要强调这一点呢？因为汽车开的快，不是本领，汽车刹得住，而且比较舒服才是王道。
转向助力方面，你说宝马的方向盘轻盈，同级别的奥迪还有奔驰他们的转向不轻盈，还有经常人说指哪打哪，这个级别的车哪一个车方向盘都没有那么大的旷量，真正体验起来有差别的就是宝马方向盘回馈的力度恰到好处。
汽车操控好不好？动力肯定是很大的一个方面，宝马汽车是个后驱车，然后再加上它的发动机比较不错，比如说E90直接6缸325的发动机平稳性方面非常的好，再加上高端车都在用的zf的变速箱匹配的非常好，汽车出厂的配置表也都是实际的数值，不像某些车企出现造假的情况。
还有就是宝马的电子技术条小比较强，比如说开新的f30的时候你在快速过弯的时候，他的车尾会有轻微的摆动，这样的话在安全的前提下保留车的驾驶乐趣。
总之这种操控并不是说一朝一夕就能超越的，比如说沃尔沃最先倡导的安全，宝马三系最先倡导的操控等等，每一个企业每一个车型都有自己的核心竞争力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请！
宝马的精髓就是操控，操控里面就是3系说第一，没有车型敢说第二。另外这里偷偷的说一句，其实90%的人是体会不到宝马的操控在哪里呢，只是觉得他开着比较好开，因为真想体验它的操控，就是在一些速度比较快的情况下进行行驶，而大多数人开车都是比较沉稳比较保守的家用车开法，个人观点哈！
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